西藏新疆自驾游路线攻略,西藏新疆自驾游记

1.对比三条自驾进出新疆的路线，看什么样的路，才是景观大道

2.从新疆到西藏自驾游，什么路线好？

3.新藏线公路旅行攻略(最新版)

4.自驾游去新疆最佳路线

千里新藏线-219国道是天下最高、最远、最荒，最缺氧，路况最差的公路，又名新藏线，始于新疆叶城，北南走向，经西藏阿里地区普兰县。停止于珠穆朗玛峰南侧的日喀则地域拉孜县。

此路平均海拔4500米,，被生物学家称为“生命禁区”，被地理地质学家称为“永冻层”，全程只有叶城境内70公里的柏油路，其他路段都是沙石搓板路和翻浆路。沿途有10余座海拔5000左右的冰达坂，60多条粗细不等的河流。新疆地质灾难猜测每一年皆要提到219国路。

219国道跨越拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河、狮泉河等河道，翻越新疆、西藏之间海拔5000余米的界山等十多个达坂,全线多为一万无垠的沙漠以及长年积雪的崇山峻岭，无数路段数百公里找不到伙食。

零公里：

“昆仑铁骑”团驻地中心,。新藏线出发点。海拔1400米，位于新疆叶城县东郊七公里处，因处于新藏线(219国路起点而名零公里，走出零公里，也就预示着你向昆仑山迈出了第一步。

库地达坂：

又名阿卡孜达坂。海拔3150米，位于新藏线118公里处，是新藏线第一个冰雪达坂，地势险峻而得名，维吾尔语意“连猴子都爬不上来的雪山”，坡道27公里，首次上山感到有点恐惧感。

麻扎达坂：

在219线244公里处。海拔5016米，麻扎维语“坟墓”的意思。海拔高，反应大，坡多而陡，弯道颇多，长年积雪覆盖，山高烈日似火，山下四季积雪。

黑恰达坂：

新藏线的第三个达坂，海拔5210米，共分两座达坂，大白恰，路狭，悬崖陡坡。时阴时晴，常有冰雹;天晴时，雪路融化，泥石流时有发生。大乌恰坡陡，弯多，汽车兵称之为：二十公里路九十九道弯。

三十里营房：

三十里营房位于新藏线363公里处。海拔3720米。中央命名的“喀喇昆仑模范医疗站”----十八医院三十里营房医疗站驻地在此,汽车兵路经此地都要在此休息。

康西瓦：

位于新藏线443公里处。海拔4290米。这里是天下海拔最高的烈士陵园，埋藏着215个战士。途经此地的汽车兵，都要给他们敬杯酒，敬根烟，以表本身的敬意。

奇台达坂：

奇台达坂位于新藏线532公里处。海拔5090米，因坡陡而著称。

甜水海兵站：

这里水不甜，只有咸水。位于新藏线573公里处，海拔4980米，处于喀喇昆仑高原中部，附近雪山围绕，中心地形平展，氧气仅有平原地区的40%。多水泊，但因为含氟、碱质水流味苦甘，不可食用，常驻这里的士兵但愿发生甜水，故名甜水海。

死人沟：

死人沟位于甜水海到界山大坂之间，海拔5000米左右，路过此地的人都不敢在此过夜，很早以前有一帮人在此过夜，从此再也没有醒来，令人不寒而栗。

界山达坂：

界山达坂位于新藏线750公里处,。海拔6700米，是新疆西藏的分水岭，都是缓坡硬基路，每年一遇雨雪气候路面翻浆，氧气不足，我到这里高原反响极其紧张。界山达坂是西藏和新疆的分界限。山上竖有一石碑,刻着“界山达坂海拔6700米”。驻足在界山达坂，这象征着你已经达到地球上海拔最高公路的最高点。除了高兴以外，更多的人会因高原反应而头疼。

多玛兵站：

多玛位于新藏线840公里处，海拔4850米，汽车从红柳滩到多玛一天平均行驶18个小时，遇到恶劣天气不知要走多少个小时、到多玛以后都要在此休息一晚，氧气不足平原的百分之四十。夜晚难以入眠。所以汽车兵有句话叫：天不怕地不怕，就怕红柳滩到多玛。

班公湖：

班公湖湖呈瘦长形，由东至西150公里，东面三分之二属中国，西面三分之一属印度。班公湖奇特之处，属中国这边是淡水，属印度部分的变为咸水,。位于多玛和日土之间在新藏线900公里处，有鱼种以及家鸭。每年夏日有很多游客到此旅行探险。

日土的气候比较好，有山有水，在此能很好的休息。

狮泉河，印度河上游干流。位于新藏线阿里线接汇点上，新藏线1080公里处，海拔4300米高原反应强烈是阿里地委所在地。

让我们再看看扎达土林和古格王国遗址。

世界屋脊的屋脊，高原上的高原，天路219新藏线是每一个走过此路的人难以忘怀的记忆。

随着国家经济实力的增加。国防建设的需要。现在的新藏219线已经基本上实现了全程柏油路。

对比三条自驾进出新疆的路线，看什么样的路，才是景观大道

1.青藏自驾游线路

青藏线有一望无际的雪山，荒凉的戈壁滩，辽阔的草原，藏羚羊。

第一天，纳木错去了那曲。

第二天，安多去了唐古拉-可可西里-昆仑山-格尔木。

第三天格尔木-茶卡盐湖-青海湖。

第四天青海湖-日月山-Ta尔寺——西宁。在青藏线上，速度不能太快。注意羊、牛挡车，准备好气压计，做好抵抗高空冲突的工作。

2.青藏自驾游详细攻略

藏线全程：叶城243KM麻扎180KM神岔口183KM铁龙潭98KM界山达坂172KM索多玛13km日土17km尕尔(狮泉河)300KM大门。157KM日喀则213KM曲水49KM堆龙德庆11KM拉萨2。青藏线的起点是青海省格尔木市，终点是西藏拉萨。走109国道，遇到317和318国道。青藏线简介：青藏公路为沥青路面，全年通车。

字体这取决于你走哪条路。

如果你从318国道川藏线去西藏，建议你从青藏线回北京。既然是在进行自驾游，就尽量不要走重复的路。去的时候要走川藏线，回来就不要去了。你应该走青藏线或者走别的路，但是别的路都很远。如果想自驾游，也可以选择其他道路，比如新藏线，也可以去新疆一游。

一.费用的构成

1.车辆维护费：如果自驾穿越川西、西藏、青海、甘肃等地，需要长途跋涉穿越5000多公里的人烟稀少地区。出发前要为爱车准备一次大保养，让它力挽狂澜，征服青藏高原的崇山峻岭。保养费1000元左右。

2.燃油费用：一般来说，轿车/越野车等机动车由于车辆排量、行驶地形、车速等条件不同，油耗在0.4-1.2元/km之间波动。由于川藏线爬坡频繁、车速慢的地域特点，川藏线1.6L轿车油耗约为0.6元/km，3.0T越野车约为1.2元/km。这里平均预算1元/公里，5000公里油费5000元左右。

3.收费：川藏线和青藏线属于318国道和109国道，全程几乎不收费。只有成雅高速、雅康高速和青藏线的部分路段会产生一定的过路费，合计500元左右。

4.住宿费用：川藏线、青藏线沿线的住宿费用远高于一线经济城市。通常成都的连锁酒店，150元/晚，如果同样的住宿环境换成川藏线，需要300-400元/晚。五天住宿费共计5000元。

5.餐费：由于拉萨地处高原，土壤贫瘠，大部分蔬菜水果等食材都不产。游客拉萨的食品饮料基本都是从成都运过来的，这就产生了一些保鲜和运输成本，导致拉萨的食品成本比成都高很多。一般来说，重庆吃火锅平均每人80元，拉萨平均每人需要130元。毕竟，自驾车川藏线100元的日均餐，15日一共1500元。

6.景点门票：四川进入大环线，沿途有很多著名景点可以参观。比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、杨茁雍错、纳木错、茶卡盐湖、青海湖等人均总入场费1000元左右。

二。自驾西藏人均总费用估算

总结一下：车辆保养、油费、过路费、住宿、餐饮、景点、门票，单人驾车进藏总花费在14000元左右。

这个费用是单人15天自驾的基本费用。如果有其他同伴拼车，费用可以平摊。比如西藏两个人自驾，平均每人9000元左右；西藏四个人自驾，每人6500左右。

3.青藏自驾游线路图

青藏公路起于青海省西宁市，止于西藏拉萨。它是世界上海拔最高、路线最长的沥青公路，也是目前通往西藏最短、最好、最安全的公路。沿途的风景壮丽而丰富。可以看到草原、盐湖、戈壁、高山、沙漠等景观。

青藏公路常年通车，是进藏四条线路中最繁忙的公路。司机长时间开车容易疲劳，所以交通事故多。沿途不时会看到路基下有货车拐弯，走青藏线要特别小心。

西宁——青海湖格尔木唐古拉山口那曲当雄纳木错-西藏拉萨

4.青藏线自驾游路线

这要看你的具体情况。

青藏线是109国道青海西宁至西藏拉萨段，全长近2000公里。这条路海拔比较高，平均海拔4000多米，最高点达到4700米。全线铺沥青，路面很好。它在这条路上开车最好准备一些抗高原反应的药物，控制速度。它2000公里的行程安排3到5天比较合适。

5.青藏自驾游最佳路线图

青藏铁路：全长1956公里，从青海西宁到南部的西藏拉萨。

青藏公路：西宁-拉萨，全长1937公里。

青藏铁路全长1956公里，是通往西藏的重要通道。它被称为天堂之路。是世界上海拔最高、冻土上距离最长的高原铁路。它是新世纪中国四大工程之一。它被选为全球百年计划是世界铁路建设史上的一座丰碑。

行驶路线

西宁-格尔木-昆仑山口-脱脱河-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-拉萨

特别提示堵车是这条进藏路线的常态。唐我不认为这是去西藏的最佳路线！这条线路每年发生车祸的概率是其他进藏线路的好几倍！每个人开车时都要注意安全。

常规旅游路线推荐

第一天：拉萨市旅游

第二天：拉萨纳木错那曲

第三天：那曲唐古拉山口脱脱河格尔木

第四天：格尔木茶卡盐湖青海湖

第五天：青海湖西宁

青藏线上美丽的风景

纳木措

纳木错是中国第二大咸水湖。在西藏中部，这个湖海拔4718米。湖水呈近似长方形，东西长70多公里，南北宽30多公里，面积1920多平方公里。湖泊最大深度33米，蓄水量768亿立方米，是世界上海拔最高的最大湖泊。纳木措是藏语，而这个湖的蒙古语名字是腾格里海，两个意思都是天湖。

纳木错位于拉萨西北约200公里处(那曲当雄县和班戈县之间)，海拔4700多米，表面积1940平方公里。它是西藏最高的湖泊，也是世界上最高的咸水湖。

可可豆

可可西里蒙古语的意思是蓝山岭，另一种说法是美丽的女孩。它位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是长江的主要源区之一。

可可西里自然保护区是世界上原生态环境保存最完善的地区之一，也是最后一块保留原始状态的自然土地。周围无屏障，地势较高，平均海拔在5000米以上。可可西里是野生动物的天堂，因为这里恶劣的自然条件使人类无法长久生存。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原特有的野生动物使这女孩更有魅力。资料显示，可可西里是中国动物资源最丰富的地区之一，共有野生动物230多种，其中国家重点保护的一、二级野生动物有20多种。

羌塘草原

羌塘是中国五大牧场之一，位于昆仑山、唐古拉山和岗之间

牧民们在这里创造了梦幻多彩的游牧文化。这里不仅有古老的岩画，还有古代大象和英雄的遗址。英雄格萨尔王的足迹和故事遍布藏北，随处可见的玛尼堆、经幡、古塔，为辽阔的大草原增添了几分神秘。著名的唐蕃古道纵贯南北。帐篷是这里的一大景观。除了古代的牦牛帐篷，还有红、蓝、黄、绿、白五种颜色的尼龙帐篷，五颜六色，造型各异。很多帐篷都挂满了五颜六色的风马旗。

卡卡盐湖

茶盐池位于柴达木盆地东缘，乌兰县茶卡镇南侧。它是一个富饶美丽的天然盐湖，北有巍峨的万岩通布山，南有王绣山，东有茶塘盆地。

湖面很浅，可以在上面行走。此时阳光明媚，蒸腾的空气有一股咸味，能让人放松。那种感觉真的很奇妙。纯净的盐湖倒映着天空、云彩和对岸的远山，人走在上面的影子也倒映在其中，形成了水天一色的美景。蓝天下的茶卡盐湖优雅纯净，如少女般娴静，却又惊艳。它像从天而降的宝石一样绚烂，又像天空一样倒映出盐湖里的云、山川、人的影子。走在湖里，就像走在光滑的镜子上，美不胜收。

青海湖

面积为4583平方公里的青海湖，辽阔而神秘。它是大自然赐予青海高原的一面巨大的镜子。清澈的蓝色湖面上微微移动的波浪似乎在低语一个古老的传说.

青海湖被四座巍峨的高山环绕，四面是高大的天然屏障。从山脚到湖边，是一望无际的千里光平原，而烟波浩渺、碧波万顷的青海湖，就像一个巨大的翡翠拼盘镶嵌在群山和草原中，形成了山、湖、草原相映成趣的壮美景观。

青海湖的景色在不同的季节有很大的不同。秋天的青海湖湖畔很美，辽阔起伏的草原像铺了一层厚厚的绿色地毯。无数的牛、羊、马就像五彩的珍珠散落在草原上。湖边广阔如画的农田，种满了麦浪和菜花，碧波和水天一色的青海湖，像一池玻璃甘露轻轻荡漾。寒冷的冬天来了，青海湖冰封玉砌，银装素裹，就像一面巨大的镜子，在阳光下闪闪发光，一天到晚。

从新疆到西藏自驾游，什么路线好？

自驾西藏或者新疆，想必是每个有车一族的梦想，作为一个喜欢自驾游的摄影爱好者，就用我近年走过的几条进出新疆的路线，和大家做个分享和探讨。 看看那条路是最值得走景观大道。现在出游除了相机还多了台无人机，加上实时记录沿途风景的灵睦数码视频云台。沿途的路况景色，基本上可以被我无死角记录。有图有真相，我们通过地面及空中不同视觉的照片记录。带大家了解一下这几条进出新疆的路线。

第一条路线：从西藏阿里的狮泉河出发，走俗称新藏公路的G219国道进入新疆叶城。

第二条路线：走G7京新高速，经内蒙古和甘肃进入新疆哈密。

第三条路线：从青海德令哈出发经茫崖，阿尔金山和罗布泊两大无人区，走G315国道进入新疆若羌。

第四条路线：走312国道或者与之平行的连霍高速经兰州-武威-张掖-嘉峪关-瓜州-进入新疆哈密。

目前这几条线路的路况都良好，即使是新藏公路，只要不是遇到下雪，轿车都完全胜任。

全程平均海拔4500米以上，海拔5000米以上的路段有130公里。几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，氧气含量只有内陆地区的44%，荒凉到极致，又美到无以伦比。

去年自驾进疆，特意将G7纳入线路之中，从广东几乎横穿整个中国从是山西过黄河到内蒙，从巴彦淖尔进入传说中的景观大道G7京新高速，但实际情况怎么样，有图有真相。从地面到航拍，我们一起来欣赏一下这条新晋网红公路。

有人可能不明白，我们为啥从巴彦淖尔开始上G7而不是从北京开始整条京新高速，大家如果有方位感，就应该明白，巴彦淖尔到北京这段，其实是和京藏高速G6基本平行，有的路段还重叠了，路上满是往来宁夏，青海，甘肃的大车，所以北京到巴彦淖尔，应该算是进藏方向，真正的京新高速，应该属于巴彦淖尔之后到哈密这段，中间还经过额济纳旗，可惜人算不如天算，算计回来这段一千三百多公里，感觉好像个大傻子一样跑了差不多两天，中间还在额济纳旗住了一晚。一路上除了戈壁就是戈壁。

终于在快到哈密时，眼前看到点风车，算是点小景，毕竟我们都是早年就见识过达板城风车群的人。

走过G7之后，让我彻底醒悟了一件事，就是不要再信那些所谓网红景观大道。高速路上有没有风景先不说，即使有景观你能随意停车欣赏嘛？

没走过G315国道，就不知道罗布泊无人区和阿尔金山无人区的博大和荒芜，这一路风景有的不是秀丽，而是那种能震撼人眼球和身心的凄美。

同样有人用媲美某国XX号公路来比喻 G315国道 ，我不觉得这样的比喻能把国道G315抬高多少，G315国道经过的茫茫柴达木盆地，有着广褒无垠的神奇西域中最神秘雅丹地貌， 是人文荟萃的丝绸之路的一部分。青海乃至整个青藏高原，又蕴藏着多少人类文明的璀璨 历史 。“你若盛开,蝴蝶自来；你若精彩,天自安排”。G315国道，就是中国的景观大道。不需要与谁媲美。

这一段路上的精彩美景，主要处于两个环线中的一段。

一，适合夏天的路线，兰州-青海湖-德令哈-大柴旦-敦煌-玉门关- 瓜州 -嘉峪关-张掖-武威-兰州，

二，适合秋天的路线，兰州-银川-额济纳旗-酒泉- 瓜州 -嘉峪关-张掖-兰州，

从瓜州 上连霍高速约380公里就到新疆的哈密。我走过几次都是沿着以上两个环线走，基本不考虑从这里进出新疆。有时间宁可多走一次新藏公路或者G315国道。

新藏公路以前有段路是一千公里没有油加，说的是阿里狮泉河到新疆叶城1060公里这段。09年7月，我们从广州自驾进藏走新藏公路，两台陆巡都是双油箱，在低海拔试过续航跑800公里以上，每个车需再各备两个20升的油桶。

现在的新藏线已经不存在一千公里没有油加的说法了，2017年这次的新藏公路，狮泉河125公里的日土县有加油站，日土102公里到多玛乡也有个中石油的加油站。

我们是在多玛加满油就跑460公里到了三十里营房。住一晚后，第二天在三十里营房的中石化把油加满，366公里就到了叶城，快到叶城之前的60多公里处就有加油站，我看到加油的车不多，就在这里把油加满直接跑到喀什。

至于文中其他三条路线，更不用担心没有油加，车没油也是自己问题，油质不用担心，我们17年开的是途观烧97号油，路上偶尔只有92的，开起来也一样正常，还有就是高原上行车比我们平时油耗会低10%以上。原因众说纷纭，我认为应该是空气稀薄风阻低才是主要原因。再就是新藏线西藏往新疆走，高海拔往下走，车的续航能力也会更长。

一，G219藏新公路沿途没有景点，但就一路都是风景。

这一路沿途大部分地方都是无人区，补给比较困难，最稳妥的是路上看到油站就把油加满。再就是干粮水果西红柿黄瓜等，尽量备充足，多准备一些高热量的食物。

这条路风景虽美，同时也挑战人的体质，有身体下地狱，眼睛上天堂之说。跑西藏最好还是备个氧气瓶，要比如五公斤那种液化氧气瓶。记得配上吸氧的加湿器。

二，G7京新高速，一路上，除了戈壁就是戈壁，偶尔有点 沙漠。

去年五月份我走这条路时，沿途的的服务区油站开的估计不到三成，一个大原则，看到油站就加满油。巴彦淖尔到哈密，中间的额济纳旗胡杨林算是经典，但只有秋天那一个月。所以一路上基本没有风景可言。

三，国道G315新疆青海这一段，轮景色则是一场视觉上的盛宴。

沿途美景不断，各种雅丹地貌。还有秀美阿尔金山，茫茫罗布泊。

翡翠湖，冷湖魔鬼城，德令哈外星人基地和哈拉湖，以及世界上独一无二的水上雅丹。

目前德令哈的外星人基地遗址因为其周边的托素湖被列为自然保护区，已经封闭了。我的照片是2015年7月份的时候拍摄的。

这几条路线，我个人认为，最精彩的就是新藏公路和G315国道，这也是几次进出新疆比选的往返路线，我17年是新藏线到新疆，G315出新疆，19年是G7进新疆，G315出新疆，2012年时就是G315进新疆。

综上所述，自驾出游的朋友，应该明白如何选择自己的进疆路线。

我的看法就，如果你自驾的目的只是为了到达新疆的某个地点，那就简单，把路线直接委托给导航帮你设计，肯定是效率高时间短的路线。如果你喜欢风景在路上的那种自驾享受，新藏公路和G315国道就是你的首选。至于那条G7京新高速，我们把它留给货车司机大佬们用吧，作为拉动经济而言，G7京新高速可以说是作用巨大。但如果说是自驾游的景观大道，就肯定是排不上号的，赶时间进出新疆可以作为首选。

新藏线公路旅行攻略(最新版)

从新疆乌鲁木齐出发前往西藏自驾游的最佳路线：乌鲁木齐→若羌→花土沟→格尔木→当雄→拉萨→灵芝。

从新疆乌鲁木齐出发前往西藏自驾游的最佳路线：乌鲁木齐→若羌→花土沟→格尔木→当雄→拉萨→灵芝。（如下图）

新藏公路（国道219），始建于1955年6月，它翻越昆仑山，冈底斯山等十个雪山大坂（垭口），最高海拔5433米。沿喜马拉雅山脉北麓南下，穿越茫茫西部荒原。沿线有冈仁波齐（神山）、玛旁雍错（圣湖）、班公湖和札达古格王朝遗址、土林及日土岩画等名胜古迹，随处可见成群的藏羚羊、野驴、野牛等国家级保护动物。新藏公路是阿里地区对外交流的主要通道，也是一条重要的国防干线，对阿里地区经济发展，维护社会性稳定，改善人民生活以及巩固祖国西南边防都起到重要作用。

新藏公路从得穷道班开始又分为南北两线。南线因为含了一段狮泉河到普兰的公路，所以有时又叫做阿里南道。北线是阿里物资流通的重要通道。南线沿雅鲁藏布江逆流而上，经萨嘎、仲巴到达神山冈仁波齐，圣湖玛旁雍措，南下到边镇普兰，再沿西北方向到达扎达县，最后进入狮泉河镇与北线汇合。与北线相比而言，南线沿途城镇不多，路况也较差，大部分货车不走此线。北线从得穷道班（又称22道班）开始一路北上，经措勤、改则、革吉一路到达噶尔，南北两线合二为一。由于北线常年奔驰着运输车队及一些进出阿里的旅行者、出差人员和跑买卖的商人，使得沿线城镇均成为阿里地区最富有活力和繁华的县城。

自驾游去新疆最佳路线

说到新藏线，不得不说这是一个自驾游运动员向往的地方。很多人的驾车目的地肯定有新藏线，所以有的人还在等，有的人已经出发了。下面给大家简单介绍一下，go on road trip中的新藏线最新攻略。你必须记得在开始前收集它。

来源：《汽车自驾游》杂志

路线概述：拉萨-日喀则-萨嘎县-札达县-噶尔县(阿里)-日土县-赛拉图-叶城县

关键词：新藏线，阿里，神山圣湖，昆仑山，古格王国，南疆

日程：8号。

单程自驾：2500公里

非交通预算：5000元/人

在很多热爱公路旅行的车友心中，新藏线是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟稀少的极限自驾路线。全长2500公里的新藏公路是几条进藏路线中最危险的一条。不过，沿途可以欣赏到一望无际的雪山、密布的湖泊、天气多变的喀喇昆仑山、鼎盛时期的古格王国遗址、冈仁波冯祺山、圣湖马品雍措和黄教发源地萨迦寺，还可以看到成群的藏驴、羚羊等野生动物。场面壮观，是探险者的天堂。

1.第一天：加冕卓雍错，藏南的一只羊。

拉萨-350公里-日喀则

早餐后，我们从拉萨市区出发，驱车前往日喀则，选择了绕行羊卓雍错、江孜的307省道，顺便游览了后藏风光。依次到达央卓雍措景区、卡罗拉冰川景区、江孜县。江孜县可游览江孜城堡、帕拉庄园，当天到达日喀则，参观扎什伦布寺，当天入住日喀则市区酒店。

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央卓雍措：藏语意为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一。杨永措面积638平方公里，海拔4441米，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖。湖水平静而碧蓝，像山南高原上的一颗蓝宝石。

江孜城堡：又名江孜山宗城堡，因为城堡所在的石山被称为山宗。江孜山宗有一个反英场所，附近有著名的白居寺。实际上，城堡也可以说是当地政府驻扎的宫殿式寺庙。当时，西藏军民在山宗山英勇抗击英国侵略者，谱写了光辉而悲壮的篇章。现在城堡前的广场上有一座江孜山宗英雄纪念碑。

住在哪里？

卡兹是西藏第二大城市，有各种各样的酒店可供选择。江孜县沿途也有不错的酒店可以入住。

2.第二天：达塔秦镇

日喀则市-448公里-萨嘎县-500公里-塔尔沁镇(巴嘎乡)

早餐后从日喀则市宾馆出发，第一天在萨嘎县住宿休息。

3.第三天：崇拜圣山和圣湖。

第二天到达塔尔钦镇住宿。离开日喀则后，第一天的行程主要是赶时间，第二天去了神山圣湖。圣湖马边永措和神山冈仁波齐离国道不远，可以留在湖边的霍尔乡观看马边永措。观看离冈仁波切可以停留的地方不远的塔尔钦镇。

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冈仁波齐：冈仁波齐、梅里雪山、阿尼玛卿山、嘎多觉窝，并称为藏传佛教四大神山。仁波切主峰海拔6656米。仁波冯祺是众多宗教中的一座圣山。据说永中本教于——年起源于此山。印度教视山为世界的中心；耆那教认为这座山是其祖先获得启示的地方，藏传佛教认为这座山是乐圣金刚的住所。

马延措：马延措是中国蓄水量最大、透明度最高的第二大淡水湖。它也是亚洲四大河流的发源地。麻永措是西藏三大“圣湖”之一，与圣山冈仁波齐有关，在众多宗教中有着极其崇高的地位。

住在哪里？

霍尔乡和塔尔钦镇都有住宿条件。霍尔乡客栈不多，条件一般；塔尔钦镇有许多旅馆和客栈，它们是

早上从塔尔钦镇酒店出发前往扎达县。从Barbing车站，转入通往Zada县的Bazaar公路。路上会经过扎达图林景观，可以停下来拍照。当天入住扎达县酒店。

第五天：探索古格王国

第二天早起参观古格王国遗址，中午返回县城，午餐后前往盖尔县，入住盖尔县宾馆。

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古格王国遗址：古格王国城堡从10世纪到16世纪不断扩建，但神秘的古格王朝几乎在一夜之间消失在历史中。从遗址脚下到山顶，有300多米高。这里有600多座房屋、宝塔和洞穴，形成了一个庞大的古建筑群。建筑群分为上、中、下三层，依次为皇宫、寺庙、民居。有五个大厅，壁画保存完好，庙内还保留着泥塑和彩色壁画。

住在哪里？

在扎县呆着很方便。虽然档次不是很高，不能洗澡，但还是比较干净整洁的。盖尔县是阿里地区的首府，县城繁华，各种档次的酒店都有。

第六天：海鸥在飞，全班都有错。

盖尔县-250公里-多马乡

早上，从盖尔县宾馆出发前往多玛乡。虽然这段路程的距离并不长，但是因为要经过高原明珠的出差，所以还是要安排半日游。你可以乘游艇参观班公错鸟岛，观看齐飞海鸥的。当天入住多玛乡。

贡错：邦错平均海拔4400米，全湖面积604平方公里，其中中国境内413平方公里。印控克什米尔191平方公里。公户湖上的鸟岛是鸟类的天堂。岛上有20多种鸟，最多的可达数万只。主要鸟类有斑雁、褐头鸥、鱼鸥、冠鸭、红头鸭等。

住在哪里？

多乡是西至新藏线上西藏最后一个大镇，但能入住的客栈很少，选择有限。

第七天：穿越无人区

多乡-230公里-叶城县

早上从多玛乡酒店出发前往叶城县。这一段在高海拔的喀喇昆仑山穿过一片广阔的无人居住区。主要是在路上，前一天住在赛图拉镇。

第八天：新疆叶城

第二天到了新疆叶城，住在叶城县。

温馨提示

经过几年的改造，新藏线整条公路基本都铺上了沥青，路况良好。新疆有几段路临时维修，但都不远，不影响交通。

去札达县的路要翻越几个雪山隘口，冬天可能会有雪山。建议最好的季节是4月到10月。

新疆的阿里地区和喀喇昆仑山地区都是高海拔地区，平均海拔4500米以上。密切关注高叛乱的发生。

公厝鸟岛鸟类繁殖季节为5-8月，以褐头鸥为主，此时是最佳观鸟季节。

新藏线自驾游攻略(最新版)版本一：

来源：云图星摄

西藏拉萨网上名人景点新疆西藏八日游路线图(原文)，打卡。日喀则阿里。扎伦布寺。卡罗拉。卓雍措。古代王朝。冈仁伯奇。马永措。南疆莎车。叶城。喀什，拉萨，西藏，喀什，新疆，西藏，西藏之间的自由路线的规划和去公路旅行。

[日程安排]:

D1:拉萨拉萨河谷-杨茁雍错湖-卡罗拉冰川-白居寺日喀则

D2:日喀则扎什伦布寺-珠峰自然保护区(绒布寺)绒布寺

D3:绒布寺西夏一哥马风-佩库措佐贺

D4:萨迦仲巴-冈仁波齐-拉昂措湖-马边永措湖巴嘎(塔钦)

D5:巴嘎(塔钦)扎达图林-古格王朝遗址托林寺

D6:扎达狮泉河-班公错索多玛

D7:多码大红柳潭-天水沟(死人沟)-界山大板三十里军营。

D8:三十里军营黑卡达班-马扎达班-黑查达班-叶城(新藏线零公里起点纪念碑)莎车阿玛尼沙汗纪念陵墓

[打卡在线名人景点]:

新藏线全长1455公里，是目前上海海拔最高的公路。它将翻越5座海拔5000米以上的高山，16座到达板的冰山和44座冰川。这条路的平均海拔超过4500米。沿途有雪山冰川，有圣山圣湖，有寺庙古刹，有峡谷森林，有沙漠戈壁，有野生动物，有草原湿地，有古城民居，有异域风情。

古朝遗迹：古城堡的断壁残垣与脚下的土林融为一体，尽显其沧桑与古风；

冈仁波齐：是一座神圣的山，向阳的一面终年积雪。在山的背阴面，终年不下雪，即使被雪覆盖，也给人视觉和精神上的震撼；

公主错：展现蓝天白云、圣山圣湖、高山草甸，一派安定美好的景色；

麻涌错湖：中国湖透明度高的淡水湖，是亚洲四大河流的发源地，有世界河流之母的美誉。

捷达坂：新藏公路沿线著名的山口之一，是新藏公路的最高点；

卡罗拉冰川：它是西藏三大大陆冰川之一；

白居寺：藏传佛教萨迦派、噶当派、格鲁派并存的寺庙；

卓雍措湖：世界上上海最高的淡水湖；

乔戈里峰：是喀喇昆仑山的主峰，是仅次于珠穆朗玛峰的世界第二高峰。

喀喇昆仑山：是世界上山地冰川最发育的山脉；

扎伦布寺：日喀则大寺，黄教六大名寺之一；

自驾游去新疆最佳路线：G219新藏线。

219国道是“中国最长国道”，起至新疆喀纳斯，终至广西东兴。219新藏线是219国道的一部分，又名“叶拉线”，起至新疆叶城，终至西藏日喀则市拉孜县，约2000多公里，平均海拔在4500米以上，是“世界上平均海拔最高”的公路。

一路有乔戈里K2峰、界山达坂、班公湖、玛旁雍错、冈仁波齐、珠穆朗玛峰、羊卓雍措等景点，风光具有野性、原始、孤独、苍茫的美丽。不过此路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂（即山口）16个、冰河44条，是世界上海拔最高的艰苦公路。

途中景点一览

1、班公湖又称措木昂拉仁波，藏语意为“长脖子天鹅”，位于阿里地区日土县城西北约12公里处，呈东西走向，平均海拔4400米，湖面面积639739.1亩，属东淡西咸，分布在日土境多玛乡乌江村境内，距离日土县城15公里左右，距离阿里地区行署所在地狮泉河镇135公里，属自然湖泊生态风光旅游景区。

2、羊卓雍措是集高原湖泊、雪山、岛屿、牧场、温泉、野生动植物、寺庙等多种景观为一体的、独特的自然风景区，周围还有常年不溶的雪山冰峰，最高的达海拔7000多米。湖泊、雪峰与蓝天融为一体。

以上内容参考百度百科-班公湖百度百科-羊卓雍措