天津到西藏旅游路线_天津到西藏旅游路线攻略

2024-07-17 23:51:28

1.近期夕阳红专列旅游有哪些

2.甘南旅游必去景点-旅游线路推荐

3.川藏线加油站多吗？四川天津青海的自驾加油站有哪些？

4.国内城市游，有哪些最美火车浏览路线可以推荐？

天津到西藏旅游路线_天津到西藏旅游路线攻略

环中国自驾游一圈的最佳路线是走新G219国道、G331国道、G228国道。

三条国道相连，正巧组成了一条环游中国的旅游线路。听闻至此，想必任何一个自驾游爱好者都难掩内里激动澎湃之心，三条国道共计28398公里。

G219起点至终点，从新疆喀纳斯到广西东兴，穿越雪山、荒原至大海，全程是10065公里。G331起点至终点，新疆哈巴河到辽宁丹东，全程9333公里。G228起点至终点，从辽宁丹东到广西东兴，全程是9000公里。

国道景点

G219线经过新疆、西藏、云南和广西4省区。起至新疆喀纳斯，南下经伊犁河谷、喀什古城区，再经过地球第三极的西藏阿里无人区，最后穿越云南丙察察大道，抵达广西东兴口岸。G228线途经辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西10省区。

G331线经过辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、新疆5省区。起至新疆北部的喀纳斯，经天山天脉、可可托海、额济纳旗、巴丹吉林沙漠、内蒙古中部的乌兰察布草原、锡林郭勒草原，以及北部的呼伦贝尔大草原，再翻越大兴安岭、小兴安岭，途径三江平原抵达长白山区，最终抵达鸭绿江畔的丹东市。

近期夕阳红专列旅游有哪些

中国是我最想去旅行的东西南北最远的地方。

我想去北方的北极村。北极村位于中国的最北部的领土。前年，我从天津出发，用了10天的时间在路上旅行，经过赤峰、通辽、锡林郭勒盟、阿尔山、呼伦贝尔草原、恩赫，最远到达了石围镇。因为时间的关系，我没有没有再往北走，到达了中国最北的村庄，多少有些遗憾。我以后会规划一条自驾游路线，从天津出发，经过辽宁，吉林，黑龙江，去北极村。

西部最想去西藏。我去过西藏和公路旅行两次。我想知道为什么？我心里还是想去西藏的。有朋友说我这辈子应该去一次西藏，所以不要不要给自己留下任何遗憾。有朋友说去西藏旅游就是太毒了，还想去，能不要停。我也有同感。

在南方，我最想去桂林。桂林美国的风景是世界上最好的，可能是因为我没有我没去过那里！我想去南方的很多景点。如果以后自驾游，我会逐渐打算去南方走一走，慢慢走，慢慢欣赏祖国的大好河山。

向东，我最想去辽宁丹东。有断桥的地方就和朝鲜接壤，鸭绿江对岸就是朝鲜。我前年去过一次，可惜只呆了两天，没有Idon’我对这座城市没有很好的鉴赏力。以后有机会还会再去，多呆几天尝尝丹东本地的草莓。

甘南旅游必去景点-旅游线路推荐

近期夕阳红专列旅游有：西藏环线夕阳红专列旅游、北京至上海夕阳红专列旅游、长江三峡夕阳红专列旅游、青海湖夕阳红专列旅游、海南岛夕阳红专列旅游。

1、西藏环线夕阳红专列旅游

西藏环线夕阳红专列旅游是一种全新的旅游方式，游客们可以在列车上欣赏到西藏的美丽风景，更可以感受到藏族的文化和风情。这条线路主要是从拉萨出发，途经羊湖、纳木措、珠峰大本营、日喀则、扎什伦布寺、林芝等地。

2、北京至上海夕阳红专列旅游

北京至上海夕阳红专列旅游是一条连接中国两大城市的豪华旅游列车，途经天津、徐州、南京等城市。游客们可以在列车上欣赏到沿途的美景，还可以品尝到各地的美食。

3、长江三峡夕阳红专列旅游

长江三峡夕阳红专列旅游是一条连接重庆和宜昌的豪华旅游列车，途经宜宾、夔州、恩施等城市。游客们可以在列车上欣赏到长江三峡的壮丽景色，还可以品尝到长江流域的美食。

4、青海湖夕阳红专列旅游

青海湖夕阳红专列旅游是一条连接西宁和敦煌的豪华旅游列车，途经茶卡盐湖、嘉峪关等地。游客们可以在列车上欣赏到青海湖的美丽风景，还可以品尝到青海特色美食。

5、海南岛夕阳红专列旅游

海南岛夕阳红专列旅游是一条连接海口和三亚的豪华旅游列车，途经海南岛的各大景点。游客们可以在列车上欣赏到海南岛的美丽风景，还可以品尝到海南特色美食。

川藏线加油站多吗？四川天津青海的自驾加油站有哪些？

每年去自驾游的游客都有不少，特别是甘南这条线路，游客更多，如果你是想在这个暑期来一场自驾游，那么可以参考下面的景点以及路线，有时间可以去好好游玩。

游玩攻略

目前国内范围广义上的藏区，就包括西藏、甘肃甘南&天祝、云南迪庆、四川阿坝&甘孜、青海海北&海南&玉树&果洛&黄南&海西等等，整个藏区不乏低海拔、风景又迷人得一塌糊涂的地方。

按照这样的标准，今天我想来安利的地方，是甘南。

甘南指的是甘肃省西南的“甘南藏族自治州”，与青海、四川毗邻。

这里的地形主要是宽阔的草原，平均海拔在3000米左右，严格来说不算高原地貌，绝大多数人全程都不会高反。

而且虽然甘南已经在青藏高原东北的边缘位置了，但文化上属于安多藏区的核心区域，宗教历史相当精彩迷人。

甘南名气不大，很多人宣传她的时候，喜欢在前面加个“小西藏”，但我相信去过的人绝对不会认为这里只是西藏的“平替”而已。

最佳出行时间

要我说出甘南确切的最佳出行时间，就太难为人了。

像我这么一个喜欢凑热闹的人，尤其在甘南这种有虔诚信仰的地方，节日庆典、市场集市是一个都不想错过。

比较适合游客参与的，一个是每年正月初一晚到正月十七日的「毛兰姆法会」，也是甘南地区藏传佛教一年之中最盛大节日，晒大佛、亮宝、辩经、跳法舞、酥油花灯会、转香巴?热闹程度说是万人空巷一点不夸张。

规模不及正月，但七月「柔扎大法会」也是夏天的重头戏。农历六月二十九日开始，七月十五日结束，宗教大辩论和“米拉劝法会”的广场演出不容错过。

还有形式上有点像蒙古族那达慕的「香浪节」，更针对游客的「香巴拉旅游艺术节」，这两个节日是在草原丰茂的时间不定期举行的，活动非常多，可以提前关注起来。

除了节庆，甘南气候最舒服的时间是每年的6-8月。

甘南景观是以草原为主的，这段时间到处都是绿油油的，而且平均气温也就10-20℃，别说避暑了，早晚甚至还挺冷。

9-10月气温转冷，草原全面转入秋天的景色。虽然说这段时间不算旺季了，但我喜欢金秋的草原风光更多一点，色彩浓郁得像一幅油画。

住宿选择

甘南小环线上住宿比较集中的几个地方，分别是夏河、郎木寺、迭部、合作。

甘南品牌酒店缺乏，绝大多数都是私人老板开的，而且OTA平台并不那么普及，很多酒店宾馆都不能在网上订。除了上面说的几个地方，想住在其他地方住宿会比较难定。

甘南住宿的平均水平不太高，却有非常顶尖的选择。

2015年《Trel+Leisure》评选出“全球最美的43家酒店”，中国有三家入围，诺尔丹营地就是其中之一。

营地在桑科草原上，离拉卜楞寺不远，一年只营业5个月(5-10月)，在冬天来临之前撤场，把草场还给大自然。

诺尔丹有点非洲野奢酒店的感觉，极致的野生环境+星级酒店的体验，在国内还是很少见的。

不过诺尔丹一共只有11个木屋和帐篷，能订得到的话还是非常推荐的。

行程安排

如果你之前有做过大西北或者西藏、新疆的攻略，就会发现玩透甘南的难度系数小很多，非常非常适合没有进藏经验、但向往藏地人文风光的人。

地理位置上，甘南夹在甘、青、川三省之间，对应的，也有三个进入的大方向。

从西宁或兰州(最近)出发，起点是夏河;从成都(最远)或者川西方向进入，第一站是郎木寺。不管起点在哪里，最终走的都是甘南小环线。

最常见的走法，是飞到兰州之后再租车/包车。不过如果想再省力一点，夏河也有机场，成都、西安、银川、拉萨、天津等城市有直飞。

甘南小环线大概3-4天就能走完全程，对少事多的上班族来说非常友好。

以兰州出发为例：

Day1：兰州→拉卜楞寺→郎木寺

DAY2：朗木寺→尕海→扎尕那

DAY3：扎尕那→兰州

同样凭借地理位置的优势，甘南小环线的调整空间更大。

如果你的期时间够长，走完甘南小环线之后，向西南可以无缝衔接川西环线，向北可以接大西北环线，线路可长可短，非常灵活。

而且甘南的整体路况也比西藏要好，也很适合新人自驾游。

途中亮点

单就面积而言，甘南只有隔壁阿坝州的1/2、甘孜州的1/4大，但甘南真的太精彩了!

甘南所在的“马域安多”，是藏地最主要的牧区;同时，以拉卜楞寺为代表，甘南也是安多民族宗教文化的核心区域，对外影响广泛且深远。

官方宣传用的“九色甘南”，说的也是这个意思。

红色的寺庙僧侣、橙色的珊瑚珠、**的宝塔经纶;

绿色的草原森林、青色的阿尼念青、蓝色的天空湖泊;

紫色的藏服菩提、黑色的牦牛、白色的雪山白云?甘南确实有美得不费吹灰之力的资本。

甘南小环线上具体能玩儿些什么，以夏河为起点，按逆时针方向来说吧。

路线：夏河→郎木寺→玛曲→若尔盖→迭部→合作

夏河

夏河是很多人甘南旅行的第一站。

整个甘南有藏传佛教寺庙121座，最有名、地位最高、最值得一看的拉卜楞寺就在夏河。

**《天下无贼》里也出现了拉卜楞寺

夏河能和西藏拉萨、四川德格并列，成为「藏区三大古文化中心」，也是归功于拉卜楞寺。

拉卜楞寺是藏传佛教格鲁派的六大寺之一，也是世界上藏学体系最完整的藏传佛教寺院。

拉卜楞寺设置了六个不同专业的学院，需要很刻苦的学习才能通过考核，难度不亚于我们考大学。

哪怕没有信仰，拉卜楞寺也非常值得逛。

寺庙内的建筑非常宏大，里面收藏了无数珍贵的佛像、雕塑、壁画、法器、藏经。

还有一条环寺院三面、全世界最长的转经长廊，一共1700+个转经桶，全部转完需要大概1.5h。

离开拉卜楞寺再往下开，周围的景色开始变化，大概半小时的车程吧，桑科草原就到了。

夏天的桑科草原，是一个可以拥抱风的地方，前面提过的香浪节也是桑科的重要节日。

呼伦贝尔大草原的景色就是一望无际的大草原，而桑科中间地势低的地方才是草原，周围起起伏伏的都是山。

草原上有蒙古包，但是住宿条件一般，不是太建议住在桑科。

郎木寺

郎木寺不是寺庙，而是一个小镇。

小镇中间有一条宽不足两米的小溪，但是当地人叫它“白龙江”。白龙江的北面属于甘肃碌曲，南面属于四川若尔盖。

四川的格尔底寺和甘肃的达仓郎木赛赤寺，两座寺庙隔江相望，都属于广义上的郎木寺。

整个郎木寺就是寺庙和民居的完美融合，金顶、白塔，还有无处不在虔诚的信徒，

和庄严的寺庙相比，郎木寺的喇嘛更像我的邻居，会出门逛街、买零食，宗教的神秘感在郎木寺消失了。

郎木寺是那种你待着就能感觉到平静的小镇。这里非常原始淳朴，但毕竟是个镇，所以很适合当做环线途中的补给站，饭店和住宿的选择相对来说也会比较多。

玛曲

我觉得甘南小环线的前半段可以说是宗教人文的精华，进入玛曲之后，自然风光就开始抢眼起来了。

玛曲最重要的风景就是阿万仓湿地了，《中国国家地理》评选“中国最美草原湿地”，她可是第一名。

贡曲、赛尔曲、道吉曲三条河流和黄河在这里汇聚，因为地势比较地平，形成了非常多的水系。湿地与湖泊并存，雪山与黄河相衬，整个景色就非常香巴拉。

玛曲在藏语里，就是“黄河”的意思。而玛曲境内就有黄河“九曲十八弯”里，最被偏爱的那一曲。

黄河从青海果洛发源流入甘南玛曲，绕过五个180°的大拐弯之后，再度流入青海，这就是黄河第一弯。

就算登上观景台，要俯瞰全景还是有点勉强，最好还是带小飞机航拍。

我国三大湿地之一的若尔盖，其实不止在四川的若尔盖县，青、川、甘三省都有。在甘肃的一小块，就在玛曲境内。

迭部

在藏语里意味着“石匣子”的扎尕那，也是甘南小环线上的一个高潮。

美国探险家洛克对这里的评价非常高：“我平生未见如此绮丽的景色。如果《创世纪》的作者曾看见迭部的美景，将会把亚当和夏娃的诞生地放在这里。”

她由四个藏在一堆崇山峻岭里的小藏寨组成，按山势由低到高依次是东哇村(最大)、业日村(梯田花海)、达日村(日出最美)、代巴村(海拔最高)。

进出扎尕那的道路还是有点难走的，导致了这里现在依旧保持着原生态的风景和生活方式。

加上扎尕那被雪山峡谷包围的环境，美得像是人神共居的秘境。

对户外爱好者来说，扎尕那是一定要来一次的天堂。

这里有17个峡谷，山峰、峡谷、河流、原始森林和第四纪冰川地貌遗迹，每一条路线都美得毫不雷同。

村子里原住民的生活方式也非常传统，日出而作日落而息，每天还要进行煨桑和转佛塔的仪式。

扎尕那虽然有住宿，但条件一般，迭部县城选择会更多。但晚上的星空和早上的日照金山，也是真的很美。

合作

收尾的合作是甘南州的首府，最主要的景点就是米拉日巴佛阁。整个藏区一共就两座米拉日巴佛阁，合作的这座是唯一供奉藏传佛教各派宗师的高层名刹。

楼阁外部全部是用青色石英岩砌出来的，没有一根木材;而佛阁内部是全木结构，看不到一块石头，有“外不见木，内不见石”的说法。

米拉日巴佛阁的楼阁一共9层，每一层都代表一个不同的时代和主题。参观的时候记得按顺时针绕行，虽然不能拍照，用眼睛记录下阁内精美的壁画和装饰就好了。

到合作之后就可以一鼓作气开回兰州了，车程3小时，全程高速。

美国的旅游杂志《Discover》评价甘南是个“让生命感受自由”的户外天堂，我深以为然。

这里虽然没有西藏那么巍峨的雪山、海子，在景色上稍逊一筹，但甘南有隐秘的村寨，有纯净的信仰，有甘南自己无可替代的味道。

期紧张、高反严重，或是想要看看不一样的风景，下一次旅行不妨考虑考虑她。

国内城市游，有哪些最美火车浏览路线可以推荐？

只要去西藏旅游的朋友都不会担心这里的路况，毕竟川藏线一年来这里变化很大，地势已经很高了，所以家人多关注一下这里的路况就显得尤为重要。

那么，你知道这里有哪些加油站吗？今天，边肖将向您介绍川藏线和从四川到青海途中的加油站。

1、川藏线加油站多吗？

对于这个问题，其实很好回答，因为每年来这里参观的人太多了，这里的加油站自然不会少。

2、川进青出自驾加油站有哪些？

成都——泸定康定——雅江

离开成都前，找个加油站把油箱加满。路过的两县也有加油站。

但是雅江这两年没有95号油了。使用95号油的车主需要注意。如果续航里程不足以到达前方最近的加油站，他们可以先加满92号油，防止中途断油。

雅——理塘亚丁稻城

理塘加油站有三个。去稻城的时候，左手边有一个加油站，油品齐全。亚丁城外有一个小型私人加油站，老景区售票处的加油站不对外开放。

稻城——理塘巴塘海通沟——芒康

从稻城到芒康，县城外有一个中石化加油站。经过理塘和巴塘的时候，可以再把油箱加满。海通沟新加油站已经开业。

芒——左贡巴苏——林芝

芒康县有个中石油，没有95号油；珙县有三个加油站，中石化和中石油没有95号油，中石油对面的中藏石油没有95号油；八宿县有三个加油站，油品齐全。

林芝拉萨当雄那曲

林芝的加油站数量很多，每个站的油品都很齐全，可以把加油站加满。个人不建议在拉萨市区加油。一方面，停车不方便。

另一方面，逐一登记(有驾照、行驶证、)需要很长时间；当雄县也有三个加油站，从当雄到那曲约70公里处正在新建一个加油站。

那曲——安多——格尔木

那曲加油站多，县城中心的中石油经常关门或者没油。从那曲到格尔木的路上，有安多县、盐市坪、沱沱河、五道梁四个加气站。一般来说，不用担心没加满油。

格尔木——茶卡青海湖西宁

是格尔木到茶卡的高速公路。中间有两个在建的服务区，正常营业前没办法加油。中间只有乌兰服务区可以加油，然后只有到了茶卡镇才能加油，需要注意剩余油。

从茶卡到西宁有290公里。青海湖有加油站，青海湖中部到湟源县有几个加油站。西宁加油比较方便。

西宁——宝鸡西安安

速度快，服务区多，加油方便，油品齐全。

3、川藏线加油注意事项与建议

不要等到油箱没油了。一般来说，当油箱空了一半的时候，就近加满(这一点很重要)

进入藏区后，在各个加油站加油前，需要拿到驾照、行驶证、登记后才能加油。

没有高标号油的时候，可以加一个低标号的汽油，防止油中途坏掉。

柴油车不需要担心加油的问题。任何加油站都会有油。

微信，支付宝，现金都可以，很方便。

了解了这些加油站的分布后，是不是也可以规划一下自己的自驾游呢？西藏的风景真的可以用震撼来形容。有雪山，有草原，有河流，有山川，景色丰富多变。你来了之后肯定会走的。

国内火车很多，最美的火车浏览路线也有好多，今天我挑了六条路线，分享给大家，也算是旅游小攻略啦！

1、西宁—拉萨

推荐乘坐Z6811，晚上21:50从西宁始发到拉萨，它到达格尔木的时间是早上4:38，天刚亮，然后就是白天可以看到青海西藏境内的美景，经过可可西里时还能看到藏羚羊、藏野驴等野生动物。

全程票价224元，时长22小时左右，全长1900公里左右。

这条路线途径站点有格尔木、那曲、当雄等，还会经过可可西里、唐古拉山、青藏高原等地，欣赏很多美丽风景。

大家也知道乘坐这趟车更多的是为了欣赏美丽风景，所以，上车之前会看到好多人在擦玻璃，如果时间允许，一定要把自己身边的玻璃擦干净哦，可以更好的看到这些景色。

2、丽江-大理

推荐乘坐Y762，价格：硬座23.5、硬卧69.5，还有一个Vip包厢600多，但是可以睡三个人，还是蛮划算的。

全程159公里。

途径站点：大理-鹤庆-丽江等

时间：3小时21分

沿途可以看到美丽的苍山和洱海，如果在淡季，可以买硬座，直奔酒吧车厢,人均35欢唱3个多小时。

在车厢里不仅是人们的穿着打扮偏向于那边的风土人情，就连车厢的装饰都带有不一样的氛围，偶尔还会有**姐在车厢弹琴，大家一起捧场，气氛非常美妙。

3、川藏铁路（成都--拉萨）

推荐乘坐火车：Z332

途径站：雅安、林芝等站

票价：硬座302.5、硬卧627.5

全程时长：37小时

这段旅程比较危险，无论是时间还是空间都给人极大的挑战，时间不用说，37个小时，无论是坐着还是躺着都会累，空间上，会路过黄土高原，青海湖，可可西里无人区，那曲草原，翻过了昆仑山脉和唐古拉山到达拉萨，从海拔1000米到3000米的跌宕起伏，这个时候会产生高原反应，（一定带好氧气瓶，听从工作人员指挥，有问题一定及时求助），这一路看天看水看山，看牛羊，看牧民，感觉很奇妙。

4、集通铁路（集宁--通辽）

途径站：赤峰、锡林郭勒、科尔沁等

我坐的是K8，硬卧222.5买的中间的卧铺，我感觉中间的卧铺能更好的看到沿途的风景，全程15个小时，买硬座的话太累了不建议哦！！！

从集宁到通辽，可以在6小时内走过赤峰、锡林郭勒、乌兰察布、科尔沁等地；是探索内蒙草原的不二选择。在这趟旅行中可以看到天堂草原，蒙元之所——锡林郭勒，草原云谷，红山峡口——乌兰察布，游牧人的故乡，马背上的箭士——科尔沁。

而且列在车上就能让你感受到草原人民的热情，可能是大草原的辽阔使人们养成了大声说话的习惯，说起话来热情大方，虽然有的人说的地方话是听不懂的(,,? . ?,,)，但是大家的欢声笑语还是很容易让人融入其中。

5、京沪高铁（北京--上海）

途径站：天津、济南、南京等站

火车推荐：G3

全程：4个半小时

票价：硬座663（有点贵，但是这是高铁，距离还远）

连接中国政治中心和经济中心的铁路大动脉，从北京出发，前半段是历史文化，时不时会见到城池阁楼，古文化建筑，后半段仿佛一下子穿越了，进入到现代大都市，感受到高楼大厦，时尚都市；在铁路的两端走一趟，仿佛跨越600年。如果准备去上海，不妨坐一次这趟高铁，感受一下文化冲击。

6、宝成铁路（宝鸡--成都）