汽车灯饰条安装-汽车装饰灯条安装?

1.灯饰有哪些上市公司

2.「Icona看设计」汽车内饰环境照明趋势观察

3.冬季汽车蓄电池为什么会亏电!如何保养

4.灯饰十大品牌排名 品牌有哪些哪个什么牌子好

灯饰有哪些上市公司

第一、600360 华微电子 华微电子拥有四十余年功率半导体器件设计研发、芯片加工、封装及销售的生产经营历史。公司现有4英寸、5英寸与6英寸功率半导体芯片生产线，芯片加工能力为年产220余万片，封装能力为22亿只/年。公司的主导产品功率半导体器件是LED节能灯中实现大幅度节约电能的关键所在。 该股可以说是不折不扣的LED芯片和封装企业,从财务报表看，LED器件的毛利率在28％左右，每年赢利能力是目前上市公司中LED概念股中比较好的。

第二、000055 方大A B 原来是做玻璃幕墙和建材的，现在进军绿色照明，公司2008年7月8日公告，公司下属企业方大国科公司通过了节能减排与可再生能源”广东省重大科技专项项目-LED日光灯关键制造技术研究与应用示范工程”论证。该项技术填补了国内空白，缩短了与国外先进国家在半导体照明专用芯片上的差距，也为半导体照明灯具国产化奠定了坚实的基础。 去年9月设立了沈阳方大半导体照明公司。截至目前，沈阳方大已完成工商登记，正在进行建设工作，预计年末将完成一期工程主体及配套设施建设。 该股目前LED难以贡献利润，但其施工方的背景对以后开展LED业务具有先天的优势，股价曾因LED概念而连拉5个停板，可以长期关注。

第三、002076 雪莱特 公司掌握了车用氙气金卤灯（HID）核心技术，将成为盈利主要来源。募资项目达产后，将新增240万只HID灯产能。HID灯有节能、光效高、寿命长、显色性能好等特点，已被Benz全系列、BMW全系列、福特R S Mondeo、Mondeo ST220、三菱Pajero等高车型用，销量可能大幅增长。在保持主导产品车用氙气金卤灯（HID汽车灯）及配套电子镇流器技术和成本优势同时，在07年一年时间之内完成”陶瓷金卤灯”研发，并在专利上和生产工艺上取得重大突破。 该股是车用LED金卤灯的典范，未来业绩值的期待

第四、600363 联创光电 公司以功率型高亮度LED 器件封装和液晶背光源、特种照明、景观照明等应用产品方面形成了一定的实力。但是由于目前的技术限制如：发光半导体的功率、寿命等，日常照明目前还难以推广，半导体照明的市场空间还未有效打开。公司的LED业务发展主要还是受到一定的限制。待以时日，LED日常照明得以推广，LED的需求将发增长，公司将面临巨大的市场机遇。 目前主业尚不是LED,而是通信电缆,该公司另人不解的是07年将深圳联创健和的股份转让了出去，而后者目前一家集LED显示屏（LED电子显示屏）、LED灯饰屏、LED招牌屏研发、生产、销售、工程安装、售后服务为一体的专业生产厂家,是创业板准上市企业。

第五、600100 同方股份 公司控股的清芯光电高亮度LED 项目已经实现产业化，2007 年公司量产的高亮度半导体LED 照明芯片发光效率达到了73Lm/W，同时大功率1W 芯片已经批量上市。2007 年公司完成了五条LED 生产线的建设，并已经形成年产大功率蓝光LED 芯片4 亿粒（以14mil 计）的生产能力，同时二期15条LED 生产线建设工作也正在进行。清芯光电具有高亮度LED 自主知识产权的MOCVD 核心装备设计与制造能力。公司高亮度LED 项目产业化技术达到世界先进水平。公司的品牌过硬，生产的高亮度LED半导体芯片被指定为国家奥运会体育场馆专用LED芯片。 曾经是一只奥运LED概念股，但同方规模很大，LED只是他的一个发展方向，具体做的如何，还要拭目以待。 目前除华微电子外，其余的尚处于概念阶段，虽然买股票是买未来，但投资还是须谨慎。

六,600203 福日电子

公司与中国科学院半导体研究所共同组建福建福日科光电子公司，新公司将投资高亮度芯片与发光器件项目。目前公司已经成为市场中为数不多的LED产业龙头，而LED半导体照明技术的就是典型的节能环保产业，LED具有工作电压低，耗电量小，发光效率高、寿命长等优点，被誉为21世纪的绿色照明产品。

第七,600703 三安电子 三安电子主要从事LED外延片及芯片的研究、生产和销售，目前已建成全国规模最大、品质最优、技术最先进的全色系超高亮度LED（红、橙、黄、蓝、绿）产业化生产基地，主流产品为全色系超高亮度LED芯片，各项性能指标均名列国内领先、国际先进水平，蓝、绿光ITO（氧化铟锡）芯片的性能指标已接近国际最高指标，是国内最大、最具潜力的LED厂商，具有较强竞争力和盈利能力，公司是LED行业的上生产企业，拥有14台国际先进的MOCVD及配套设备，具备年产外延片45万片、芯片150亿枚的生产能力，去年实现净利润8419。1304万元。 值得关注的是，三安集团作出业绩承诺：保证重组后，公司2008年度在资产交割日后的月均实现的归属于上市公司普通股股东的净利润（均指扣除非经常性损益后的净利润）不低于800万元（设资产交割日为2008年1月1日，则2008全年实现净利润不低于9,708.07万元），2009年实现的归属于上市公司普通股股东的净利润不低于12,181.47万元，2010年实现的归属于上市公司普通股股东的净利润不低于15,000万元。重组完成后，公司2008年、2009年、2010年每年实现的归属于上市公司普通股股东的净利润低于上述承诺数，福建三安集团有限公司将用现金向公司补足上述差额部分。因此我们有充分的理由看好S*ST天颐的未来。

第八 000701 厦门信达

暂停上市一年后，经过股改和资产重组，ST天颐（600703）于今日在上交所恢复上市，由此，三安电子成为首家成功借壳上市的厦门企业。复牌后，ST天颐（600703）股价当即暴涨，最高涨至15.08元，收盘报13.89元，涨幅高达169.19％。根据ST天颐（600703）此前公布的股改方案，其股改与非公开发行股份购买资产实施重大资产重组及业绩承诺相结合，通过发行114,945,392股份购买控股股东福建三安集团有限公司控股子公司厦门三安电子有限公司LED类经营性资产实施公司资产重组。而由于厦门信达（000701）持有三安电子10％的股份，三安电子目前又已经成为ST天颐（600703）的第一大股东，因而也就相当于厦门信达（000701）间接持有ST天颐（600703）的股权。那么，随着ST天颐（600703）的成功恢复上市并实现股价的暴涨，厦门信达也必将分享到实实在在的股权增值收益。因此，相信在ST天颐（600703）的示范效应下，厦门信达（000701）未来将掀起一波凌厉的上升浪！

第九 600261 浙江阳光

浙江阳光（600261）:公司是中国最大的节能灯生产和出口基地之一，国家级高新技术企业。公司生产规模为,年产一体化电子灯1亿只，紧凑型稀土节能荧光灯管7000万支、T5大功率节能荧光灯及配套灯具300万套、T5灯管1500万只，家居灯60万套，户外灯2万套（杆）。近几年来，公司共开发新产品、新材料200多项，获准专利66项，为全国首批专利试点企业。公司自行研制、开发的T5超细直管型荧光灯及配套灯具，填补国内空白，被国家计委列为高技术产业化示范工程项目。公司的产品已获得了美国UL、FCC、ENERGY STAR、欧洲EMC、CE、GS、TUV、VDE、加拿大CSA、巴西PROCEL、北欧五国等近40项国际标准认证，产品远销欧美、东南亚、中东、港澳台等40多个国家和地区。公司为加强与国际500强的合作，现已在公司总部所在地征地800亩，创建阳光科技工业园区。目前，公司已与荷兰飞利浦、韩国碧陆斯、日本东芝等国际著名企业洽谈合作意向，在阳光科技园区建立智能化控制器、CCFL 背景光源总成、钠米稀土等高新技术生产基地。公司还将投资2亿元设立福建阳光节能照明有限公司，在福建省漳州市龙池开发区征地300亩，建设一个新的节能照明产品的新生产基地，主要用于生产环保长效一体化电子节能灯及LED照明产品，在2011年底达到2亿只高环保长效一体化电子节能灯的产能，进一步巩固公司在行业中的龙头地位。

「Icona看设计」汽车内饰环境照明趋势观察

受制于全球经济形势的低迷以及中国市场的陡然下滑，2020年全球汽车市场依然不甚乐观。然而，根据专业机构数据预测，在新能源汽车与智能网联趋势的刺激下，2020年全球汽车照明市场有望突破300亿美元，其中LED照明市场年复合增长率超过18%，渗透率将提升至30%左右，使得其市场规模达到100亿美元。

这样的欣欣向荣离不开OEM品牌、Tier-1供应商的共同努力，除了迅速铺开应用的LED前后大灯，应用在内饰场景中的环境照明将会是下一个增长点。本期「Icona看设计」，我们来一起关注时下前瞻的汽车内饰照明趋势。

01?技术持续革新，应用定位下沉

首先，LED（发光二极管）半导体技术经过几十年的发展已经较为成熟，但供应商仍在持续尝试技术迭代，以改进单位流明，并提高成本效益。具体到汽车领域的应用，高端LED照明有助于增强道路安全性，在车辆行驶时提供更好的可见性。和卤素车灯相比，LED照明能显著减少热量，并降低能源消耗和二氧化碳排放，并为汽车造型设计提供更多的可能性。此外，其寿命也更高，达到25000小时以上。

此外，LED技术的创新也推动了OLED（有机发光二极管）的发展。OLED光源具有自发光和平面光源漫反射两个特性：前者确保其能够省去导光板，减小车灯的尺寸和厚度；后者则保证了其光质的均匀，并可实现无级调光，避免炫光现象在车内外带来的驾驶风险。目前，借助在消费电子等领域的普及，OLED的成本显著下降，曾经只有国际品牌豪华车所用的OLED尾灯及内饰氛围灯开始慢慢下放至更平价的车型。

最后要提到的是激光大灯。和前两者相比，激光灯拥有几乎同样的优点，通过激光投射的方式，尺寸小至LED灯1/10的激光单元也能实现更强的亮度和更长的范围，显著提升照明安全。然而，由于结构复杂，使用和维修成本在目前过于高昂，激光大灯的应用仍较为局限，在宝马i8首次用之后，响应者寥寥。

02?内饰环境照明，风口进行时

内饰环境照明主要用于汽车内部的装饰和审美。近年，随着内饰Color&Trim概念的兴起，内饰环境照明同样愈发得到OEM与供应商的重视，或将成为下一个“风口”。

这一概念最早在2000年代中期的豪华汽车中引入，代号为W221的奔驰S级是其中的代表。奔驰在旗舰车系S级中率先引入可选配的光纤氛围灯，成为这一代S级内饰获得成功的关键。

内饰环境照明在技术上主要通过加装导光管和光圈、LED管脚射灯来实现。扩散透镜被连接到汽车的控制台、车门面板、仪表盘和座架，在较长一段时间内均活跃于改装后市场，厂商的重视程度并不高。

不过，随着自主品牌、新造车企业的入局，经济型汽车市场竞争更为激烈，在出厂时就配备内饰环境照明逐渐成为了主流的选择，并且车型价格亦不断下沉。对于汽车品牌的内饰设计语言来说，环境照明的角色分工也得到明确——对内饰造型起到强调和衬托作用，强化整体的线条造型与形面，使其在视觉上更加立体，并拓宽内饰空间，从而营造出个性化、差异化的体验。

03?前瞻解决方案面面观

内饰环境照明的概念仅仅问世不到20年，在厂商普遍将其纳入整体设计语言后，其应用的深化和发展还有着许多空间。

在电动、网联、自动驾驶已然“言必称”的新移动时代，“速度”不再是汽车设计，特别是汽车内饰设计的唯一目的。曾经的内饰设计大多像战斗机一样，围绕着座舱和换挡展开；而当汽车在社会语境中的定义不再局限于速度机器时，它还会承载着人们更多功能上的期望，比如起居室、办公室甚至是卧室——内饰环境照明在此当中就扮演着重要的角色，并且很多时候是通过和Color?&?Trim协同来完成的。

接下来，我们不妨看看几款较有代表性的前瞻解决方案。

Karma?SC-1：光纤氛围灯再创新

同样是光纤氛围灯，最早应用的先驱奔驰W221?S级中仅布置了环绕灯带，而Karma在SC-1概念车上则用了体积更小的光纤，并隐藏在门板和座椅下方，在打开车门时实现不俗的迎宾效果。更令人印象深刻的是，这一解决方案中还结合了特定区域的3D打印面料，除了照顾了人因工程学的实用性，还能够结合照明实现更好的感官质量。

英菲尼迪QX?Inspiration/现代45?Concept：百叶窗X光影

英菲尼迪和现代的两款概念车在顶窗部分均不约而同地用了百叶窗叶片式的设计，通过光影的折射变化，能在整个车身的内饰空间内营造出起居室的跨界美感，从而给人以温馨、舒压的感受。同样的，饱和度较低的颜色，以及哑光的木纹、金属和织物材质也起到了帮助作用。

延锋XiM20：照明功能性的延伸

延锋去年推出的XiM20概念车在诸多方面都展现了其对汽车内饰座舱的专长。具体到照明层面，这款概念车展示了紫外线杀菌这一创想的落地；同时，分布在座舱各个部分的传感器能够通过算法智能识别乘员的动作和情绪，从而呈现不同的氛围灯模式；隐藏在IP木质饰板下的OLED灯管可以结合触控和手势操作，智能显示信息，从而规避了车载大屏的应用，可以想见在未来智能材质和灯饰的结合将会创造出更多可能性。

奔驰Vision?EQS：信息的多样呈现，不止于HUD

作为奔驰次世代旗舰轿车的技术概念展示，EQS在涵盖上述不少解决方案中的技术特性之外，还突出了灯饰投影呈现信息的功能。通过加装在车身内部的投影装置，EQS能在仪表上投射“临时”的按钮，从而实现交互。这和量产不久的HUD抬头显示功能原理近似，但是更进一步，用光这一媒介，为内饰照明呈现了更丰富的交互与传播可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冬季汽车蓄电池为什么会亏电!如何保养

造成冬季汽车蓄电池容易亏电的原因有很多，首先第一个原因是充电速度变慢。由于低温下蓄电池的内阻增大，因此其充电速度会大幅度减慢，如果长时间短距离行驶，就会导致蓄电池处于亏电状态。

第二个原因是蓄电池容量变低，低温条件下，蓄电池化学活性下降、容量变小。一般蓄电池的最佳使用温度为25°C,，温度每下降1°C，可用容量就会下降0.8%左右，当温度下降到0度时，蓄电池可用容量往往只有正常的80%，所以非常容易亏电。此外在寒冷的冬季，车辆启动后大部分能量都用于发动机预热，剩余给蓄电池充电的能量减少，从而导致蓄电池充不满电，因此蓄电池常常会处于亏电状态。

那么当汽车蓄电池没电时，我们该如何自救呢？如果车里有应急电源，大家用它来给汽车充电。如果没有的话，我们可以求助周围能正常启动的其它车辆，用搭电的方式给蓄电池充电。不过要提醒大家在搭电的时候，千万不要把正负极给搞反了，否则容易损伤蓄电池。如果搭电也搭不了，就只能打救援电话求助保险公司或者是4S店了。

其实要想避免冬季汽车蓄电池亏电，最重要的还是要保持正确的用车习惯。首先大家在启动汽车的时候，要注意每次使用启动的时间不能大于5秒，两次连续启动中间最好间隔10-15秒。

其次大家在冬季用车时，要尽量避免使用大功率电器，如大功率音响、花里胡哨的灯饰等等，减轻发动机的负担。此外当车辆熄火后，大家尽量不要使用车上的电器，不要长时间开启收音机、空调等用电设备。熄火时使用电器也会消耗蓄电池的电量，时间久了，蓄电池又亏电了。

除了要养成良好的用车习惯以外，大家平常在开车时，还要注意蓄电池的保养，要定期检查一下蓄电池液液位。当电池液不足时，要及时添加蒸馏水至适当液位，并且检查一下电池液密度，时刻保持电池液密度在合理范围内。

一般来说汽车蓄电池的寿命在3—5年左右，因此大家平常一定要好好保养汽车蓄电池，让蓄电池处于满电状态，这样才能延长它的寿命。

灯饰十大品牌排名 品牌有哪些哪个什么牌子好

灯具品牌介绍

雷士

雷士，成立于1998年，是中国领先的照明产品供应商。产品涉及商业照明、办公照明、户外照明、光源电器等领域。质量有保证，雷士是绿色照明的倡导者，主打节能环保灯，在实际使用中环保能效确实不错。价格方面，性价比也很高。

欧普

欧普，成立于1996年8月，主要从事家居、商照、电工、光源等领域，产品丰富，主要的产品节能灯、吸顶灯、支架、筒射灯、LED照明等系列产品的国内市场占有率已处于领先地位，知名度也很高。欧普照明的质量比较稳定，产品种类齐全，经久耐用，寿命也很长，价格方面偏贵一些。

华艺

华艺，成立于1986年，位于“中国灯饰之都”中山市古镇。华艺灯饰屡屡中标国内外五星级酒店、高档楼盘及办公大楼照明工程，质量经得起考量，被认定为中国驰名商标。华艺灯的亮度较高，造型别致，价格上偏贵一些。

飞利浦

飞利浦，1891年成立于荷兰，主要生产照明、家庭电器、医疗系统方面的产品。照明方面在汽车照明和节能照明，城市美化照明方面表现突出。飞利浦的照明光线柔和适合人眼，不会出现刺眼情况。外观简洁大方，造型比较新颖，价格方面偏贵，属于中高端产品。

奥朵

奥朵，于2007年成立于上海，在互联网范围内完善网络布局打造渠道运营竞争力。奥朵的产品涵盖面广，各种风格的客厅灯、餐厅灯、卧室灯、厨房灯、玄关过道灯可供选择。奥朵的质量比较一般，灯光柔和且亮度较为适中，外观上比较新潮，性价比也较为一般。

松下

松下，1918年成立于日本，品牌产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域。松下灯具灯光亮度一般，较为柔和，质量还不错。功率偏小，比较节能。价格上，一分钱一分货。

欧司朗

欧司朗，成立于1919年，总部位于德国的慕尼黑。欧司朗已成为世界两大光源制造商之一，产品广泛使用在公共场所、办公室、公司、家庭以及汽车照明等各照明领域。用材上乘，技术高质量稳定，节能方面表现较为一般，价格上偏贵。

胜球

胜球，成立于1992年5月，主要致力于民用、工程灯、商业照明灯饰产品的研发和生产。产品种类丰富，主营产品有水晶灯系列、吊灯、吸顶灯、壁灯、客房灯等各类产品，产品的质量稳定，在水晶灯方面尤为突出，价格上定位高端比较贵。

三雄极光

三雄极光，成立于1991年，开发研制了户内、户外、装饰类照明与电工四大品类，包含了各种灯具、光源、电工与电气配件等产品，主打高品质、高档次的LED照明和绿色节能照明产品并成为CBA(中国男子篮球)联赛指定照明产品，在2008北京奥运会(鸟巢)、2010上海世博会、广州亚运会等众多大型项目场所广泛安装使用。选材上乘质量稳定，价格方面定位中高档。

世源

世源，作为新兴的网络品牌，设计上很有质感，符合现代风格。做工和质量都较为一般，灯光偏暖白些，亮度适中。价格方面，性价比较为一般。

上面这些灯具品牌都是用户们比较熟悉的，市场上随处都可以见到。灯具的选择时很重要的，因为灯具如果损坏了对正常的生活有很大的影响，更换也比较困难，所以购买到好的灯具是非常的必要的。上面这些品牌的产品口碑都很不错，不仅外观上风格各异，质量上也是十分的优秀，如果需要购买灯具，可以从这些品牌中多比较一下选择最满意的。

以上就是有关灯具品牌排行前十名的相关内容，希望能对大家有所帮助！?