北京到拉萨旅游攻略,北京到拉萨旅游攻略自驾游

1.北京到西藏旅游多少钱

2.从北京去拉萨需要带什么衣服？到拉萨什么路线旅游最佳？

3.北京自驾去西藏怎么安排路线

4.北京到西藏自驾游路线

我一般建议来拉萨的朋友都是：来时做火车，走时做飞机，时间允许的情况下都建议朋友回去的时候走川藏公路

来的时候做火车，则海拔逐渐升高，车厢内还有弥散供氧（车厢内含氧量比内地低比拉萨高），一两天的火车坐下来后能保证到了拉萨后高原反应小很多，我每次回拉萨都是做火车，就是为了预防高原反应

火车一路风景是很好的，可以看见青海湖、盐湖、万丈盐桥、昆仑山主峰-玉珠峰（挺漂亮），可可西里草原、唐古拉山、藏羚羊、野牦牛、野驴、狐狸、旱獭等等（能否看到野生动物看自己的运气）、错那湖、羌塘大草原、念青唐拉主峰-唐拉雅秀（念青唐古拉的叫法是错误的，要改为念青唐拉）、地热城羊八井等等景区。

至于说做火车的风景是否值得一看，那要看你是否喜欢我上面所说的这些风景。

沿途风景只能在车上拍，火车不会刻意停下让旅客拍照，不过格尔木至拉萨段沿途火车是单线，所以在很多时候要避让对面的火车而在临时站点停靠几分钟（但不让下车），这些景点基本都有避让的小车站，是否在这些车站停车要看运气，其实在火车上拍还行，玻璃窗都擦得挺干净的。

祝旅途愉快

北京到西藏旅游多少钱

我帮你算下帐嘛:

旅游的主要开支包括这4方面:

1\车费问题:北京到拉萨火车硬座票价389元,硬卧(下)813元,软卧(下)1262元

2\西藏住宿问题:普通的一般50元左右一天,好点的上百,住宿问题可以根据你的详细情

况具体安排了

3\景点门票问题:这个就不好回答了,因为你没有说明要去西藏哪个地方,旅游什么景点,

所以推荐你先去上看看,网站中下部分有个"西藏旅游景点"栏

目,里面有西藏各景点和部分门票价格介绍

4\吃的问题:和内地的价格差不多,好象还8块钱的快餐(盒饭之类)，总体上比内地贵不了多少

需要带什么东西?

进藏需带些什么药品？

常规旅游准备一些感冒药品、胃肠类药品和一些去热止痛的药品就可以了，如：感冒片剂、感冒冲剂、泻痢停、复方阿斯匹林、扑尔敏、抗生素，若对高原反应没有信心，可以准备一些抗高原反应的药品：高原红景天（至少提前10天服用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、西洋参含片。

特殊旅游，比如：完全背包客、徒步、探险之类的特种旅游，建议还要备一些一下药品：

常备药物：牛黄解毒片、黄莲素、牙周宁、息斯敏、乘晕宁；抗高原反应药：诺迪康胶囊、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）、速效救心丸；外用药：云南白药、万花油、创可贴、清凉油、风油精、伤湿止痛膏、眼药水、药棉、纱布、绷带、白胶布；维生素类：金施尔康、善存片、其他维生素片。

进藏需带些食品？

为了防止饮食不习惯或被堵在半路上，可以带上：巧克力、牛肉干、榨菜、饼干及其他个人爱好的食品和零食，最好是含热量高的食物。还可以带一些口香糖，因为嚼口香糖可以缓解耳鸣头痛，注意不要过密，会引起口干。

进藏必备日用品？

进藏旅游必备用品：太阳镜、太阳帽、防晒霜、护肤霜、润唇膏、长袖上衣、毛衣；对于特殊旅游或去阿里、藏北、川藏线旅游，建议带：睡袋（防寒）、床单（防脏）、羽绒服、旅游鞋或登山鞋、拖鞋、牙刷、牙膏、毛巾、卷筒纸、纸内裤、消毒湿巾、手电筒、防水火柴、刀具、绳子。

进藏需要带什么样的衣服？鞋？

由4于西藏紫外线特别强，不可穿短袖上衣和短裤，必须备毛衣，春秋冬季必须带羽绒服、毛裤，到珠峰、阿里地区、藏北地区一年四季都必须带羽绒服；鞋子最好是旅游鞋或登山鞋。

西藏主题网:西藏论坛:西藏咨询留言板:网上组团:西藏旅游讨论群:14900271

有什么懂可以加QQ76218969

从北京去拉萨需要带什么衣服？到拉萨什么路线旅游最佳？

我的西藏实战攻略，参考！

以火车来回为例（一般平原地区的人能够逐渐适应海拔带来的不适）拉萨+纳木错2700左右；拉萨+纳木错+日喀则3300左右；拉萨+纳木错+珠峰大本营（含日喀则）（包车，四人一车，建议租用丰田吉普）5300左右；拉萨+纳木错+珠峰大本营（含日喀则）+阿里地区6500左右；拉萨+纳木错+珠峰大本营（含日喀则）+阿里地区+川藏南线或滇藏线9000左右；-----------------------------注：上述景点基本涵盖了西藏的经典，价格主要在包车的价格上（上行一般比下行贵）在淡旺季差别很大，以6、7、8、9价格最高！

交通：北京出发火车1300左右（提前订，或者中转西宁或兰州）；机票3600左右，越临近暑假价格越高，甚至无票。

时间如果在多十天。到拉萨后，第一天晚上建议住在大昭寺附近，最好是大小昭寺中间地带的旅馆（出行方便，步行到布达拉宫仅需10几分钟）（拉萨的住宿如果没有特殊要求档次的话200元/晚就不错了）；

第二天游布达拉宫（出来后对面有一个三个佛塔的平台，是拍摄佳地）-----西藏博物馆------罗布林卡------哲蚌寺（晒佛是一亮点）（建议再游色拉寺-----西藏四大佛寺之一，该寺的辩经场面宏大，真实还原了佛教求知的真谛），宿拉萨。如果体力有限，哲蚌寺和色拉寺可以安排在第二天，后面顺延。

第三天去日喀则的扎什伦布寺，途中游巴松措（纳木措为咸水湖--湖水印冰山；羊卓雍湖--车游，壮美，湖鱼鲜美，建议品尝，150左右每斤；巴松措为淡水湖，湖光山色，草木充裕，在西藏难见）；------------日喀则扎什伦布寺（门口的柳树难得一见）------回程羊卓雍湖（在羊湖标志出留影）、卡若拉冰川（**红河谷的拍摄地，被某败类导演炸掉部分）、抗英纪念碑古堡、白居寺，宿拉萨。

考虑时间充裕（有15天以上的时间），人数较多，建议直接在拉萨包车去珠峰大本营（你们的时间够，而且性价比非常高），上诉日喀则的行程完全包括，需要办理通行证，但不是出境通行证（包车司机会办理）。去珠峰到达定日记得购买明信片和海螺标本，午餐不宜过多；珠峰回程可以游萨枷寺（这样西藏的几大藏传佛教派别的寺庙就全参拜了）。此路线共四天，不在大本营住3天。

第三天去纳木措（一般都会有高原反映，特别是在到达前的最后一个山口，注意不要过分运动），牦牛不错（冰山、湖水、牦牛、美女帅哥），回程羊八井（身体适应的话可以泡温泉），运气好可以参观电厂，宿拉萨。

第四天如果从拉萨回程的话，最后游小昭寺（这个值得去，供奉的佛祖等身像，虽然在文化大革命中被破坏但修补完好如初，是佛祖三尊等身像中能够看到的；大昭寺中供奉的佛祖等身像只有有缘才能一睹真容）、大昭寺、八角街（带回礼物，收拾行装，比较方便）。

注意事项：全程除日喀则外尽量不要过量运动，注意保暖，去珠峰的话团队中最好准备1-2小罐氧气，防晒用品，防滑鞋。GOODLUCK！

第二次进藏的路线（包车，费用较高）：昆明--大理--丽江--香格里拉（梅里雪山）--滇藏线（芒康--波密（美）--然乌湖--林芝--公布江达--拉萨）

北京自驾去西藏怎么安排路线

现在到拉萨的话应准备一些毛衣类衣物就够了，如果准备深入旅游比如去珠峰大本营之类的就要带上厚冬衣、羽绒类衣服。西藏日夜温差大，尤其现在有高原夜雨，注意保暖，千万不要感冒，容易引发肺水肿。一定要带常备药。

拉萨已开辟的风景名胜旅游景点达200余处，是西藏景点最为集中的地区之一。其中比较重要的景点有布达拉宫、大昭寺、八角街、哲蚌寺、色拉寺以及罗布林卡等。

短线：

拉萨—山南的文物古迹游。沿途主要景点有：布达拉宫、八廓街、罗布林卡、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺、楚布寺、羊卓雍湖、雍布拉康、桑耶寺、藏王墓、昌珠寺。

拉萨-那曲的民俗风情游。游客可以把旅游时间安排在每年的八九月份，期间，游客可以参加雪顿节、羌塘恰青赛马节等传统节日，沿途主要景点除拉萨市内的布达拉宫等景点外，还有纳木错、羊八井地热、当雄草原、那曲镇。

拉萨-日喀则的后藏探秘游。在日喀则境内的景点有：札什伦布寺、萨迦寺、绒布寺、珠穆朗玛峰、白居寺、江孜宗山抗英遗址。

长线：

拉萨-江孜-日喀则-萨迦-定日-聂拉木-樟木口岸为“黄金观光线路”，沿途主要景点有：布达拉宫、八廓街、罗布林卡、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺、江孜宗山、札什伦布寺、萨迦寺、珠穆朗玛峰、白居寺、樟木口岸。

拉萨-日喀则-阿里为“圣地朝圣线路”，沿途主要景点有：布达拉宫、八廓街、罗布林卡、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺、札什伦布寺、萨迦寺、绒布寺、珠穆朗玛峰、白居寺、江孜宗山、冈仁布钦峰、玛旁雍措、扎达土林、托林寺、古格王朝遗址。

拉萨-林芝-山南为“东线环游线路”，沿途主要景点有：布达拉宫、八廓街、罗布林卡、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺、南迦巴瓦峰、鲁朗林海、喇嘛林寺、通麦温泉、雍布拉康、羊卓雍湖、敏珠林寺、桑耶寺、藏王墓、昌珠寺。

北京到西藏自驾游路线

小编的朋友前些年也是自己带妻子跟孩子去西藏游玩了一番，对于从北京去西藏的相关事宜比较清楚。待会会给到线路选择上面的建议，还有就是去这条线路上大体上会遭遇什么样子的问题，还有就是记得玩得开心。

自己的路线：国道318川藏南线进藏到达拉萨，国道109青藏线出藏到青海格尔木、青海湖。

首先说一下路线问题。

一般去西藏的自驾路线习惯都是川进青出(四川走318川藏南线到拉萨，再从拉萨走109青藏线出青海)或者滇进青出(云南走214滇藏线在芒康和318会合到拉萨，再走109青藏线出青海)，大部分车友选择这样的路线是有原因的。

一、川藏线

川藏线分为川藏南线(318)和川藏北线(317)，起点都是成都，终点都在拉萨。一个是走川南、一个走川北，因为地质条件、气候等方面的原因，川藏北线的路况一直明显比川藏南线要差，而且川藏北线较多人文景观，川藏南线则是典型的自然风光，所以，近些年走川藏线进藏的朋友，主要都是走的川藏南线，所以我仅以川藏南线的情况来介绍。

特点：

1、景色优美。都说最美的风景在路上，这句话用在川藏线上是极其合适的，川藏线沿线有大量的自然和人文景观，一路走来，草原、湖泊、山岳、冰川、险沟、盘山路，能够满足你对各种景色和旅途刺激的向往。

2、沿途补给方便，供应充足。在成都，你可以品尝各种美食，游览武侯祠、宽窄巷子等著名景点，放松自我，为接下来的川藏旅程做好身心的准备。从成都出发，沿途经过的雅安、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、林芝等县市都有完备的住宿、餐饮、采购的服务体系，便于你在旅途中按自己的需要进行调整。

3、起伏的海拔，有利于循序渐进的适应高原环境。川藏线虽然沿途要翻越多座4000米以上的高山垭口(现在很多都通隧道了，方便太多了)，但是翻山之后往往能够下降到3000多甚至2000多米的海拔，对于不适应高海拔的人群来说，这种间歇式的环境训练，有助于身体循序渐进的适应高原的环境，不至于出现过度的反应。

4、路途最短。从成都出发，经过蜿蜒曲折的川藏线，大概5-7天的时间可以抵达拉萨(也有一路狂奔的3天就跑到的)，全程2100公里左右，相比滇藏线起点的大理、青藏线起点的西宁(或格尔木)，这个路程是最短的，而且，对于全国各地的朋友来说，自驾开车的话，抵达成都的路程和时间成本最少，包车的话，成都的租车进藏服务也是最完备的。

5、雨季的路况最复杂。每年的6-8月是川西和藏区的雨季，大量的降雨导致河流水位猛涨，冲刷路基，经常会发生道路、桥梁被冲毁的情况，此外，藏区的很多地方多为碎石山，雨水冲刷下导致大量落石滚入路面，对行车安全造成很多的隐患，这种问题在川藏北线更为严重。

二、滇藏线

滇藏线的起点是与云南的大理，途径丽江、香格里拉、德钦，在芒康县城与318川藏线会合，之后的行程即和川藏南线完全重叠。因此，滇藏线也同样具备川藏线的相似特点。

补充的特点：

1、一趟游览的旅游城市最多。在昆明，可以游览滇池、翠湖公园等景区，品味云南少数民族的特色饮食。一路前行到大理，苍山洱海、大理古城、双廊古镇会让你流连忘返，忘记要去西藏的目标。接下来的丽江，作为最有特色的古城，值得你花上几天的时间小住，体验古城的美，攀上玉龙雪山，骑马游览拉市海，别具风味。从丽江千万香格里拉的路上，千万不可错过虎跳峡，那奔腾咆哮的河水，真的很震撼心灵。在香格里拉，入住独克宗古城的客栈，漫步在古城的石路上，感受藏区的民风和生活，在世界最大的转经筒下和藏民一起送上自己的愿望和祝福，除此之外，香格里拉的普达措和松赞林寺是必须去游玩的景点。

2、一路海拔缓慢上升，最有利于身体对高海拔的适应。从昆明的2000米，到大理的2400左右，再到丽江的2900，香格里拉的3100，一路走来，空气不算干燥，对身体逐步适应海拔，减少高反概率是非常有帮助的。

3、时间、经济性最好。可以一次游玩云南、西藏这两个非常著名的旅游省份，一次的时间和相对节省的资金，实现对两大旅游区的游览目标。

三、青藏线

一路从西宁出发，要途径青海湖、茶卡盐湖、德令哈、查尔汗盐湖，抵达青海进藏的门户——格尔木，从格尔木出发，一路直奔拉萨，全程2200公里左右。

这条路线主要有以下特点：

1、全程海拔高，对身体的挑战很大。格尔木的海拔2000多米，从格尔木开始向拉萨出发，在短短的1、200公里距离内，海拔将一路快速升高到4000-5000米的区间，并且全程维持在这个海拔高度，一路在青藏高原上行驶，翻越唐古拉山、念青唐古拉山、可可西里山等多个山脉，直到临近拉萨的羊八井附近才会降到3000多米的海拔，这样的旅途，对于身体是很大的挑战的，很多人都会在这样的环境中出现高原反应的症状，忍受着头痛、头晕、呕吐的煎熬。

2、风景一般。这条路线一直在高原行奔驰，道路两侧除了高山草甸就是远方的群山，没有特别值得称道的景观，唯一的亮点应该就是藏羚羊了，运气好的话，能够遇见藏羚羊的迁徙，此外，在索南达杰保护站也能够看到被保护救治的小羊羔。

3、道路风险因素极高。青藏线全线建设在青藏高原上，青藏高原大部分都是冻土带，这样的环境下建设的道路，到处都有沉降的情况，导致路面坑坑洼洼，而且远远的看不出来，觉得路况很好，一旦开近了，如果车速过快，躲避都来不及，所以青藏线经常出现车辆甩出路基的翻车事故，严重的时候还导致车毁人亡的事故发生。

4、堵车的概率较大。青藏线因为地处高海拔，常年气温很低，突发风雪的情况较大，而且因为进藏的货运车辆主要是走这条路线，导致路面状况不佳，很多地方因为道路维修、车辆事故等各种原因，很容易出现堵车等现象，这种情况每年都会出现。

从上面可以看出，走滇藏线和川藏线，能够较为稳妥的适应高原的环境，减少高反的影响，并且可以得到较好的保障，沿途风景也非常的优美，青藏线作为出藏的主要路线，一方面时间较短，另外一方面也不容易因为走川藏线反方向和进藏的车辆不断的会车(避免会车的潜在撞车风险，很多进藏的车开的飞快)。

一、进藏前的行程(4天)

2天的时间可以抵达成都，如果有条件的话，可以稍微绕行一下恩施，去神农架国家森林公园玩1天，会非常值得的。

在成都玩一天，武侯祠、宽窄巷子等，游览、吃吃喝喝，旅行不就是这些嘛。

一、青藏线(3600公里)一、青藏线：从青海省第二大城市格尔木市出发，翻越四座大山--昆仑山(4700米)、风火山(4800米)、唐古拉山(垭口海拔5150米)和念青唐古拉山;跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。

(北京----G4易县---涞源---代县----保德县---榆林---靖边县---中卫市1240公里高速费495元14小时，(神保线56公里是否是高速)

D1：北京----G4或G5顺平-----S52保阜高速---忻洲---愉林---靖边---盐池---中卫市1270公里高速费535元

14小时，

D2：中卫---兰洲----西宁---格尔木1200公里高速费490元14小时，

D3：格尔木----沱沱河(350公里8个小时)----(340公里8小时)安多县 ，----(140公里2个半小时)

那曲(总计830公里15小时 )

D3:安多---拉萨460公里12小时

D4：拉萨----林芝410公里8小时

D5：拉萨---日喀则7小时

二、川藏线318国道(3900公里)川藏线即川藏公路，是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路，于1958年通车，是318国道的重要组成部分。川藏线分南北路线，南线由四川成都、雅安、康定、东俄洛、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨，全长2115公里，属国道318线(东起上海虹桥国际机场，西至西藏中尼公路樟木口岸)的一部分;北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经乾宁、甘孜、德格、西藏江达、昌都至邦达又与南线重合，直抵拉萨，全长2414公里。

一、日程安排

D1：北京---西安1100公里

D2：西安----汉中---广元-----成都750公里

D3：成都---康定330公里7个小时

D4:：康定---理塘272公里6个小时

理塘---稻城270公里6个小时

D5:理塘----芒康273公里6个小时

D6:芒康----八宿360公里9个小时

D7:八宿----林芝450公里9个小时

D8:林芝---拉萨400公里6个小时

D9：拉萨---日喀则

D10:日喀则----珠峰大本营350公里9个小时

三、新藏线219国道(7000公里)新藏线，即219国道，一说指从新疆叶城县到西藏日喀则拉孜县这条国道，全长约2100公里;另一说指从新疆喀什市叶城到西藏阿里首府所在的狮泉河镇，全长1455公里，后又将此路延伸到阿里普兰县，全长1500多公里。新藏线平均海拔4000米以上，最高海拔可达5200多米，空气含氧量约为海平面的40%，长年气温较低，夜晚最低气温达零下20度，暴风雪之夜甚至可达零下40度。

新藏公路(喀什-狮泉河)公路，全长1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山达坂海拔高达5248米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口再停到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，肯定已经超过了很多人身体正常承受的极限。