车子包围-汽车包围可以贴膜吗

1.汽车车身贴膜吗？

2.汽车全身贴膜有没有必要

汽车车身贴膜吗？

汽车车身不需要贴膜。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。

它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向性能，达到保护个人隐私的目的。

此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

扩展资料

1、汽车贴膜的好处

（1）隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

（2）隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

（3）安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

（4）营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

（5）降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

（6）增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

（7）防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

2、汽车膜的种类

（1）染色膜。是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。

（2）涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但性稍差。

（3）普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。市场上最普通的是这种金属膜。膜组成（一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面）但这种膜性一般，隔热也一般，而价格却不低。

（4）纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，中国都具有这个生产能力。

（5）贵重金属膜。名如其义，这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然，透光好隔热好。

（6）磁控溅射膜。 多层聚酯膜技术。这是高端膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。

百度百科-汽车贴膜

汽车全身贴膜有没有必要

夏天、秋天则是车膜销售的高峰期，很多人买车，都是为了三个目标：防紫外线、隔热、防爆。贴膜对于汽车来说都是一种保护性的东西。那么汽车贴膜有必要吗？

汽车贴膜还是很有必要的。因为汽车的车漆很脆弱，在车辆的行驶过程中，小石子可能会造成车辆底漆的损伤；而且长时间的暴晒，可能会导致车漆腐蚀和泛黄，所以通过贴膜可以让车漆看起来更靓丽，让车辆更保值。

汽车贴膜的优点：隔热、防晒、防紫外线；给汽车贴膜能有效地阻挡红外辐射所带来的大量热量；紫外光的中波和长波能透过厚厚的玻璃，而贴上绝缘薄膜则能隔绝大部分的紫外线，保护肌肤免于损伤，并可减少车内的陈旧。

汽车贴膜的缺点：安装时应注意保护，避免在安装时刮花漆面、损坏装饰品、造成汽车内部电器、音响等设备短路故障；避免由于安装了玻璃薄膜而导致的座椅受潮，仪表板表面的意外划伤，或者由于受潮而失效等。