荣威550汽车手册-荣威550用户手册

1.荣威550用什么火花塞好

2.荣威550 1.8保养用什么型号机油？

3.荣威550锁车鸣笛怎么设置

4.荣威550加自动变速箱加油位置在那里

荣威550用什么火花塞好

目前，白金火花塞已经比较普及，而铱合金火花塞已经有厂家开始在装车时使用。

铱合金火花塞有更好的点火性能，导电能力、硬度都高于白金火花塞，但价格也超过白金火花塞，寿命一般只有两至三万公里。使用铱合金火花塞的发动机运转更顺畅、提速更快。

改装用火花塞多用针式电极，针式电极点火位置准确、点火稳定、工作电压相对较低，发动机启动容易，所以特别受到玩车人的关注。

铱合金火花塞的价格线差距很大，从几百元到几十元都有选择，车主可根据车辆改装情况、自己的经济能力做出选择。

荣威550 1.8保养用什么型号机油？

可以使用5W-30型号的机油，具体的可以查看下车辆的保养手册。

建议使用全合成机油机油，因为全合成机油的润滑效果是最好。

发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。

1.矿物油

矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区及极端条件下使用。

2.半合成机油

半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。

3.全合成机油

全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。

机油的选择方法及总结

机油的选择是很讲究的，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择。若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。

选择机油并不是越贵的机油使用效果就越好，如果你实在是拿捏不准，可以参考汽车的《使用手册》选用，肯定不会出错。但有一个原则要必须遵循，就是选择机油可以提高档次，但是不能降低。比如原厂装车油是全合成机油，10000公里换一次油，你不能选择矿物油，5000公里一换，这显然是不太合适的。总之，适合你的，才是最好的。

荣威550锁车鸣笛怎么设置

荣威550车锁鸣笛设置:检查四门两盖是否关闭。所有车门关闭后，检查仪表板上显示的车门灯是否亮(关闭时正常)，或使用车辆检测电脑检测是否有故障代码。如果线束外露并接地，可能会触发报警并断开遥控器的报警按钮。

控制器根据光震动发出警报声或全音报警，及时提醒车主。但我们不知道，其实汽车报警器是一种故障率很高的车载电器。你需要找到相应的保险丝位置(参考车辆维修手册)拔出来，相当于停用车辆防盗系统。

汽车报警器持续鸣响的原因如下:

汽车报警器一直响，可能是防盗器的灵敏度太高了。如果你感觉到轻微的震动，你会发出警报。找到防盗装置的主机，一般在 方向盘 下，a柱下护板。然后直接微调灵敏度调节旋钮，但不要调得太低，否则车的防盗系数很小。

主机的防盗电路也可能出现问题，需要及时检查、维修或更换。不过，不管是检查电路还是更换报警器，最好交给专业人士。毕竟这超出了解决方案的范围。而且里面还有很多集成电路。

荣威550加自动变速箱加油位置在那里

荣威550自动变速箱加油的位置在蓄电池和发动机中间，有一个黑色的螺母，如下图：

自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。

不用离合器换挡，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。

保养：

启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准），建议提前2~3千公里换油。

到2010年较好的换油方法是动态换油，用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。