腾势评测-腾势D9参数配置尺寸多少

1.做工优异！配置精良！快评腾势D9混动版综合优势

2.腾势d9尺寸长宽高多少

做工优异！配置精良！快评腾势D9混动版综合优势

近日，腾势D9正式开始交付，售价区间为32.98-45.98万元的腾势D9自上市以来就吸引了广大消费者的关注，大定人数早已突破3万。新能源情报分析网之前对电动版本的腾势D9进行了评测，此次将针对腾势混动版综合优势进行解读。

腾势D9定位中大型MPV，整车尺寸为5250*1960*1920毫米，轴距达到3110毫米，外观用π-Motion势能美学，整体设计运动流畅，侧面腰线一气呵成，再加上双侧电滑门分缝技术优化，提升被动安全，优化风阻，后尾灯用一体式贯穿灯带。电动版和混动版外观设计的差异在于DM-i车型用锁子甲式进气格栅，电动版则用直瀑式。

内饰设计同样是腾势D9最大的核心竞争力的体现，前排以驾乘者为中心的环抱式座舱，具有很强的环抱感，凸显高档和豪华氛围。

腾势D9用了双幅式平底方向盘，具备丰富的功能按键，可以对智能驾驶和多媒体系统进行设置，同时用一块10.25寸的全液晶3D仪表，显示信息丰富清晰直观。

腾势D9用水晶材质的电子档把，周边布置了许多常用功能的快捷按键，比如电子手刹、自动驻车、空调系统、驾驶模式、电动侧滑门、驾驶系统等等，相比电动版本增加了电动和混动模式的切换。同时在电子档把前方为一个50瓦的无线快充，相比其他车型无线快充速度提升明显。

腾势D9作为一款全球首搭7屏互联的智能豪华MPV，首先在中控多媒体屏上用一块15.6英寸具备自适应旋转的悬浮屏，搭载了腾势Link智能网联系统，不仅全新UI设计，最大程度简化人机交互逻辑，还能够实现5G速联，百分百兼容安卓生态。同时360度全景影像功能和自动泊车功能都能在该屏幕进行设置使用。

后排同级最大12.8英寸双头枕办公显示屏，支持独立唤醒、手机投屏、多屏互动、互联K歌，同时可升降摄像头，方便随时确认后排乘客动态以及开启线上会议等。

该显示屏还能够对座椅调节、侧滑门以及空调的等多项功能设置进行控制，操作简单直观，屏幕也显示非常细腻。

腾势D9考虑到第二排乘客躺下休息时头枕屏幕太远调节不方便的问题，于是设计了二排双扶手屏，高度集成二排所有电动功能，多场景一键即享，例如座椅、座椅前后调节、座椅腿拖调节，同时还具备座椅记忆功能。

这里不得不提腾势D9的中排零感人体工学座椅的出色舒适度表现了，中排座椅支持10向电动座椅调节和6向睡眠头枕，同时标配电动腿托和大角度靠背调节，实现躯干与大腿之间呈128°，大腿与小腿之间呈133°的最佳乘坐状态，而且标配功能，10点式5大模式帮助乘客实现全身心放松。

中排座椅扶手处不仅安排了USB充电插头，而且还同样标配50W无线快充，让商务出行更从容。

腾势D9中排座椅还拥有一个同级车型不具备的空间优势，该车用同级最长1080mm的电动滑轨，最大限度的利用二排空间。

腾势D9特有的超大无差别7座驾乘空间，用2+2+3的空间布局，超大第三排空间，灵活可变第四空间，将MPV的空间优势发挥到极致。

腾势D9作为该品牌首款中大型高端新能源MPV车型，动力系统用当下最先进技术，混动两驱版搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为102千瓦，最大输出扭矩为231牛米，最大净功率为96千瓦。

腾势D9两驱版和四驱版都用永磁同步电机，两驱版本和四驱版本前电机最大输出功率一直，均为170千瓦，四驱版本在此基础上增加了一台最大输出功率45千瓦的后置电机。

腾势D9两驱车型纯电续航有50公里和190公里两个版本，NEDC工况续航945公里和1040公里，亏电油耗5.9升/百公里和6.2升/100公里；四驱车型纯电续航180公里，NEDC工况续航0公里，亏电油耗6.7L/100公里，都支持最大80千瓦直流充电。

腾势D9用全新专属MPV架构打造，在底盘悬架方面，腾势D9前后悬架用大面积铝合金材质摆臂和拉杆，适配DiSus-C智能阻尼悬架，经过前奔驰底盘调校专家的精心调节，完美兼顾整车操控和舒适性能。

笔者有话说：

作为比亚迪高端品牌的腾势在品牌层面已经全面得到“90后”们的认可，腾势D9的豪华MPV所用的DM-i和EV+全时电四驱+1、2、3排全豪华的配置，更是符合“90后”们商务/家用出行的实际需求。随着腾势D9开启交付，笔者相信越来越多的消费者不再被某日系品牌收割智商税，而是支持做工优异和配置精良的腾势D9。

新能源情报分析网新闻组出品

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腾势d9尺寸长宽高多少

该车尺寸为5250/1960/1920毫米。

2024款腾势D9依旧用了全新π-Motion美学设计，DM-i车型车头用了一体式中网，用了钻石切割理念进行设计，而EV车型则用了直瀑式封闭格栅设计，更加简洁。尺寸方面，腾势D9长宽高分别为5250/1960/1920毫米，轴距达到3110毫米。

2024款腾势D9将继续提供DM-i以及EV两种动力车型。DM-i版本提供两驱和四驱动力总成，系统综合最大功率299千瓦，综合最大扭矩681牛·米，NEDC综合续航最高可达1040公里，NEDC工况纯电续航最高则可以达到200公里。