汽车保养知识点讲解-汽车保养知识大全100个
1.新车保养知识
2.汽车保养
3.汽车的日常保养包括哪些?
4.重要的部位汽车保养项目介绍
5.汽车保养到底是保养哪些内容?
新车保养知识
如何做好新车保养工作?
1、首先要学会保养汽车的发动机
现在的汽车,一般情况下不用热,但是天气比较冷的时候,启动后最好怠速运转一分钟左右再行驶,在水箱水温正常前不要让转速太高,平稳使用油门很重要。停车后尽量让发动机的转速降低后再熄火,带涡轮增压的尤其要注意这一点。如果是手动挡的车,换档时转速尽量在2500转以上,一档时也是如此。
2、油表不准要及时检查
新车在磨合期的时候,油表会出现忽高忽低的状态,这种现象是很正常的,但是老车遇到这样的现状,就要好好去检查了。如果遇到油表刻度时快时慢,尤其是刻度的前半部分下降得较慢,但是到了后半部分就快了一半,那么,这种现象是比较常见的。
在一般情况下,车辆的油表在从高到低下降的过程中,如果前半段可以行驶300公里,后半段就只能开100公里左右。也就是说,在前半段很多车型的油表会下降得比较慢,而过了中间刻度之后,就会下降得比较快。这个主要是和用来反映油量的油泵设计有关,它不能很均匀地反映汽油的消耗变化,毕竟这种绝对匀速变化很难实现,也不容易通过维修更换配件来改变。
如果是新车的油表刻度突然下降为零,那就说明传感器有问题,可以直接与4S店进行更换,如果是旧车,那么就要及时清洗。由于汽油里边含有很多杂质,而油位传感器一直浸泡在里边,时间长了就会被污染,直接影响到指示的准确性。
油表刻度突然上升,这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住,使浮子不能正常地上下浮动,从而导致传感器不会发生变化,所以油表指针就定格在某一个位置。
其实很多时候,汽车油表不准的时候,都是因为油品不好,选择清洁汽油会减少油箱中汽油堆积的杂质,从而降低油表不准的情况发生。
3、日常必须维护好汽车轮胎
充气压力过高,轮胎容易爆裂,特别是在夏天;而压力太低,汽车阻力增加,油耗相应增加。所以,汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户,每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清楚楚。
当然,有时也要根据情况适当调整。譬如在路面湿滑,天气炎热时,压力就要低些。经常检查轮胎胎面经常在不好的路况下行驶,就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等,以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度,就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时,会发现轮胎上有一个特定的标记出现,不同牌号的轮胎标志不一样,但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。
4、保养汽车的漆面
汽车如果经常暴晒,很容易损伤漆面的,因此烈日下尽量把汽车停放在阴凉地里,或者有自己专门的车库。这样能更好的保护车的漆面。
如果车辆经常露天停放,可以购买本车专用的车罩来保护车漆,这样日晒雨淋、鸟虫粪便灰尘等就都不怕了。但是车罩质量参差不一,需要买质量过硬的才能起到保护车漆的作用。
每当车辆经历雨雪天气,车身上已经脏兮兮的了,上面布满了虫子尸体、酸雨等污染物,长此以往对车漆的伤害比较大。因此当雨雪天气过后,要及时的冲如果平常养成经常给汽车拂尘的习惯,对保护车漆很有用。车上的尘土随时都有,越积越多,尘土覆盖会让车漆暗淡,不那么亮丽了,因此需要经常拂尘,能保护车漆。拂尘的工具要选择柔软的。洗冲洗车辆,特别是雨刚停了,这时清洗比较容易洗。
在洗车擦车时,应该使用专用的擦车布,以保护车漆。在汽车配件城等地方都可以买的到,一定要摸起来特别柔软的才行,吸水性要强,这样再擦车就好用一些。
在冬天洗车时,一定要注意不能在车辆刚停下时就洗车。发动机前盖还处于高温的状态下接触凉水,过大的温差会损伤车漆的。因此冷天洗车要在车辆冷却后再洗,或者使用比较温的水也行。
汽车打蜡可以很好的保护车漆,一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断,一般而言,用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。最好在荫凉处给车打蜡,保证车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。
5、保养好汽车真皮座椅
汽车皮革清洁的误区相信大部分爱车一族都希望自己的真皮座椅能够长久地保持光亮、柔软、有光泽。这样避免不了要做到坚持清洁真皮部分。不管是维修也好,美容也好,永远都是一分钱一分货,不要相信即便宜安全又环保不伤真皮的话。
在汽车美容店或4S店,一直以来都没有好用低价的汽车皮革清洁剂,而一些低档次的汽车美容店普遍用劣质的低价伤真皮的碱性清洁剂,这种碱性清洁剂的清洁效果出奇的好,一喷上去,一擦一抹很干净,商家买家都"开心",而代价却是使真皮颜色有轻微的变化,要想检验是不是真皮颜色起了化学反应,很好办,用同样的碱性清洁剂在同一位置多擦拭几次,就非常非常明显了。因此在选择汽车皮革清洁产品时,一定要选择不伤真皮的清洁产品,千万不能因小失大。
6、保养好汽车电路
汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一,尤其对于使用三年以上的车辆,每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统保养非常关键。专家提示,如果发现爱车油耗突然增大,不太正常,那么就应该去检查一下汽车的油路和电路,一般如果汽车的油路和电路出现故障后,发动机在工作时就会增大喷油量,自然油耗也就增大了。
汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。在自燃事故当中,汽车电路起火占据了自燃较大比例。这其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。第一,由于发动机工作时,点火线圈的温度很高,容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,产生高压电漏电、短路从而导致自燃;第二,现代汽车拥有越来越多的电子控制技术,汽车智能化的应用更使得汽车电子相应耗电量大幅提高。
汽车上电路系统负荷空间有限,汽车微电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都容易造成损伤,由于大量地为汽车增加各种附加电子设备,也可能增加汽车电路的负担,从而引发自燃火灾。
除此之外,汽车电子电路系统老旧损耗会导致车子越来越耗油,油门不顺、点火效率不高、换挡不畅、动力不足等。这些牵一发而动全身的小问题都跟车辆电力供应有关,稍不留神就会变成无法解决的难题。有的车主在雨天时会碰到引擎不易启动或者无力的情况,这种问题最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。如果发生以上情况,等车辆完全熄火冷却一定时间后,用干布把分电盘内外及电线等擦干,然后去维修厂检查一下。如果是因为老化漏电,一定要及时更换。
7、蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
买车后应该如何保养车,在哪些方面?
1、起步先预热:这是针对电喷车而言的,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机;2、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动;3、避免负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%,进口车不能超过额定载荷的90%,另外,为减少车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动、冲撞或紧急制动;4、忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损;5、勿高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在1000公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保发动机转速和车速在中速工作,一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分;6、使用优质汽油:新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号,应尽量添加优质的汽油,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足;7、忌提前拆除限速片:限速片是装在化油器与进气管间的节流装置,车主不能提前将它拆除,应等新车行驶1000公里后,在保养良好的情况下再将它拆除;8、及时换挡:及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶,不要长久用一个挡位,也不要在各个挡位使车速达到极限,一般而言,各挡位时速控制在顶速3/4范围内,具体为:1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里;9、正确调整点火系和供油系:这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化,提高磨合期的经济性。另外,为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命,建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养:1、100公里内:摩擦制动片尚未达到100%制动效果,轮胎摩擦力也不够,因此,刹车时,要比正常情况多用力,另外,在检查维护方面,应紧固外露的螺栓、螺母,添加燃油、机油,补充冷却液,检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压,检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力;2、100-500公里:轮胎附着力尚未达到最佳效果,车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车,另外,在检查维护方面,此时要更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳,更换机油滤芯,并将前、后轮毂螺母进行紧固;3、500-2500公里:车主应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转;4、2500-3500公里:在水温达工作温度时,车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速,另外,如果您的爱车是国产车,就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油,并检查调整离合器踏板。
汽车保养常识主要有哪些?
汽车车辆保养常识
只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油,加上「三水」水箱水、雨刷水及电瓶水,再加上「五」个轮胎的基础保养,就可以有效降低抛锚机率和汽车零件的损坏。
五油篇
一、汽油
如何检查:只要勤于查看油表是否到底了就好。
注意:
千万不要让你的油表到底了再去加油,现产的新车都电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽油里散热,此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以勿超过底线才去加油。
二、机油
如何检查:只要勤于查看油表是否到底了就好。
注意:
一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂检修。
三、变速箱油
如何检查:
当您更换引擎机油时,可以顺便检查您的变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确,必须将车排入空档P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
注意:
油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量精确。
四、动力方向机油
如何检查:
当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
注意:
加注或更换油液,必须使用正确的动力方向机油,若使用不当,会导致方向机受损。
五、刹车油
如何检查:
只要打开引擎盖,看看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。
注意:
在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。
最简单实用的车辆泄漏检查方法。每天在开车前,先将车辆从停车的地方移开,然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹,如有,则要对车辆发动机和底盘进行进一步的检查,以尽早发现漏油、漏水的地方。
三水篇
一、水箱水
有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液,防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液,以达到降低凝固点的作用,不容易结冰;同时,它的沸点也相对地提高了,因此在夏天的时候使用,也可以减少水箱水的蒸发,增强冷却引擎的效果。此外,防冻原液具有防腐蚀的作用,可避免水箱腐蚀,同时也有润滑作用,润滑水泵的轴承。
注意:
当引擎和水箱过热时,取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出,故此时切勿打开水箱盖。
二、雨刷水
最好添加一点挡风玻璃清洗剂,光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。
注意:
◎使用浓缩清洁液时,按照厂商指示加水。
◎勿将现成可用的清洗剂与水混合,水中的微小异物会阻塞此系统。水会结冰并损坏储液罐和此系统的其它零件。
◎天气很冷时,清洁液仅加满即可,剩下的空间留作结冰时膨胀用,以免储液槽受损。三、电瓶水
如何检查:
虽然部份电瓶为免保养电瓶,也就是不需要加水,夏季炎热地区,仍有部分电瓶需要加水,当电瓶水不足时,不需要加什么补品,光是蒸馏水就好了。电瓶水在夏天的时候也会蒸发得比较快,因此每到夏天就要多多检查,以防电瓶水过少对于电瓶造成伤害,降低了电瓶的寿命。
注意:
◎靠近电瓶时,请勿使用火柴,以免产生爆炸,如果需要照明引擎室,也请使用手电筒。
◎您的车若非使用免加水电瓶,则必须经常检查电瓶水是否足够,若不够须小心添加。
轮胎篇
轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损,检测胎压和检查前轮定位。
轮胎的不当使用与保养,可能会造成危险:
◎超载,可能使轮胎过度摩擦而爆胎,所以请注意轮胎的最大负荷量。
◎胎压不足,磨损到胎唇,胎腹也容易迸裂。
◎胎压过大,会造成轮胎中央的胎纹磨损。
◎破旧轮胎可导致意外,胎纹可能因车轮行驶过久被磨平,应仅快换掉旧胎。
如有帮助请设佳,谢谢了。
新车如何保养?
您好,品牌不一样,保养时间和公里数也不同,大部分车都是5000KM保养,15000公里内都不会有什么问题,无非就是换机油,机油适应温度值和粘度值最好是和车辆相匹配。保养的检查项目一般也就是看看胎压,减震,刹车,底盘有没有损伤,是否磕碰有漏油,悬挂及胶套等是否有损坏,检查一下油液位,看有缺少吗?吹吹滤芯,看看灯光是否正常。1、尽量停车库;
2、擦车别干擦;
3、不乱停车;
4、漆面封釉;
5、汽车轮胎胎压适中;
6、定期清洁真皮座椅;
7、新车磨合开车经常换挡;
8、添加的燃油要保质;
9、避免车辆经常满载运作
汽车保养常识与注意事项有哪些?
汽车注意事项:
定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足,防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶,不易上冻,刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。
玻璃水用于清洗玻璃,这些都要保证充足,才能使车辆正常运转。
定期进行四轮定位,汽车跑的公里多了,有时会出现跑偏等现象,容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位,并且快速解决汽车跑偏问题。
定期检测刹车片,按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度,汽车在路上跑时,刹车片和离合器片一直在磨损,到了一定程度就需更换,否则就会存在很大的安全隐患。
按照车辆说明书上,达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。
及时清洗汽车,平常车辆在路上跑或停车时,汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等。
平时应及时检查更换汽车机油,汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。
汽车平时应及时检查机油标尺,看看机油是否正常。
新车怎么保养最好
品牌不一样,保养时间和公里数也不同,大部分车都是5000KM保养,15000公里内都不会有什么问题,无非就是换机油,机油适应温度值和粘度值最好是和车辆相匹配。保养的检查项目一般也就是看看胎压,减震,刹车,底盘有没有损伤,是否磕碰有漏油,悬挂及胶套等是否有损坏,检查一下油液位,看有缺少吗?吹吹滤芯,看看灯光是否正常。
汽车保养
一、机油更换常识
机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题,最直接的就是去查看自己的随车保养手册,上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了,此时你就要多多了解打听了。一般说来,机油的更换周期为5000公里,具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。
不是所有的车型都适合车主自己动手换机油,但我们可以学会查看机油标尺,以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有,更换机油的同时必须更换机油滤清器。
二、防冻液使用常识
防冻液最好全年使用,除了防冻冷却的功能,防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用,减少水箱的腐蚀,保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确,不要混用。
三、刹车油使用常识
刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系,在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时,不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。
四、变速箱油
为了保证车子转向灵活,要经常检查变速箱油,不论是齿轮油还是自动变速箱油,都要注意油品的型号,通常来说都是就高的。
2保养项目
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日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械,在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损,加上外界人为、环境等因素的影响,造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况,厂家都会制定相应的汽车保养项目,常见的保养项目有哪些呢?
项目一、小保养
小保养的内容:
小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔:
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。
小保养中的用品:
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
项目二、大保养
大保养的内容:
大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔:
大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品:
除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
3日常保养
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日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功能失常引交通事故等;反之,如果日常工作做得仔细认真,不仅能使车辆保持常新,同时掌握车辆各部分的技术状况,避免机械事故和交通事故
其实,日常保养工作很简单,归纳起来就是:清洁、紧固、检查、补充。
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面,使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现《空气滤清器一般都用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
代轿车一般都用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不次是通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
二、紧固
车辆清洗干净后,就要对各连接处进行紧固。由干行中的振动、颠簸、摇摆等原因,必然造成连接件松动、磨损。因此,在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全,特别是重要部件转向、制动、传动等,切不可掉以轻心。
1、先,对发动机周围各胶管的接头进行紧固,防油液泄漏。
2、其次,紧固各线路及用电设备的连接器,防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
3、再次,对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机1《制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查
连接件紧固后,贝l应检查油液的高度和品质,因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差
1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管,从加液口垂直力至与滤网接触后,用大拇指封闭住试管的上端,提起管,测其液柱的高度即为蓄电池液面高度,标准应10 N 15mm。
2、检查润滑油液面的高度
冷车时取出机油尺,擦净后,插入油底壳底部,出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火,待机油全部流入油底壳后再进行测量。
3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的,膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标
4、检查制动液、转向液液面高度
旋下螺栓,直接观察液面是否在规定标线范围内。
5、检查油液的品质
无论是何种油液,均可用下列方法检查。
(1)外观法:查看取出的油液样品,若比较透明,表明污染不严重;若呈雾状,则油液中渗有水;若呈灰色,可能是被铅或其他磨料污染;若呈黑色,则是被高温废气所污染。
(2)扩散法:将取出的油液样品滴一滴于滤纸上,若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别,表明油液的洁净性良好;反之则为油液洁净性变差。
四、补充
1、油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。
2、油液的更换
若油液变质或超过更换周期,应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万~4万千米或使~2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
4保养产品
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汽车保养避免不了使用相应的保养产品(亦称汽车养护品、汽车养护用品),顾名思义,就是对汽车进行保养的产品,选对好的汽车保养品就能实现“以保代养,以养代修”,既能节约大笔维修费用,又能延长车辆的使用寿命,这也是汽车养护用品存在的意义之所在。常见的有:燃油系统免拆清洗剂、进气系统免拆清洗剂、空调系统净化清洗剂、三元清洗剂、动力转向系统清洗剂、动力转向系统全效保护剂、变速箱清洗剂、变速箱保护剂等系列。
5常见误区
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汽车保养六种常见误区
列举:机油越多越好。如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障。因此,机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。
螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。
圆圈方式打蜡---效果差,很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是直线方式、横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
洗车像洗澡---害空调,夏季气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,
很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净彻底。但要注意的是,
一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不小心被搞湿,会影响到汽车空调的寿命
洗车打蜡最好在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,最好选在阴天或晴天的早晨、傍晚时分进行
6保养禁忌
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一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机,应将车库的门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。即便露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆,而且有毒。特别是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外,汽油中还含有高浓度的硫化物,由于硫化氢也有一定的毒性,若将汽油吸入肚里,会导致中毒或死亡。万一吸入,应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇,这些物质都有一定的毒性,因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上,都是很危险的。
四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时,应注意变速器的挡位情况,以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时,应让其他人离开驾驶室,以防发动机突然转动或他人操纵机构动作,造成误伤。如果需要在车下作业时,应设置明显的标志,并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时,千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳),禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时,千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时,不得在车下作业。
五、忌失火。在保养汽车时,经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品,此时千万别忘了消防措施,备好灭火器,以防万一。在油箱和蓄电池附近,不要吸烟,因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。
六、忌烫伤。刚刚熄火的发动机,由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高,必须小心接触,以防烫伤。如果发动机温度高,千万不要取下水箱盖或松开放水开关,以防烫伤。
七、忌损伤汽车。制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用,它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的,如果溅入眼睛,必须立即用清水冲洗干净。
八、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机运转时,注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时,汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时,人员必须乘坐安全,并在专门的试车道上进行。
九、忌不注意工作场所的清理。在关闭发动机盖或其他总成盖时,应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘,待确认无误后,才可以关闭。
7燃油系统
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燃油系统经过一段时间的使用,由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞,加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上,尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上,使喷油嘴堵塞、粘着,造成喷油渗漏、雾化不良,甚至不喷油,从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难。根据试验表明,用产品清洗50辆汽车发动机并取得明显效果:平均功率增加26.37%,节油11.20%,CO排降63.40%,HC排量下降59.00%,烟度排放量下降51.40%。
燃油系统积碳的危害:1.发动机爆震、抖动 2.费油、动力不足 3.启动困难
燃油系统积碳形成的原因:1.恶劣的行车工况:砂石、泥泞路段;城市拥堵道路,不仅行驶速度低,而且还需要经常的制动和起步 2.市内污浊的空气环境 3.国内燃油品质有限、杂质较多
保养措施:建议每1.5万公里清洗一次燃油系统
8夏季保养
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保护漆面
夏季气温升高,阳光经常爆晒,汽车漆面明显恶劣,对于爱护自己爱车脸面的车主来说,一定要注意保护好汽车的漆面,经常洗车和打蜡。如果还想给自己的爱车漆面做到更彻底的保护工作, 如果想把保护工作做得更彻底,建议做个漆面封釉或镀膜,给车漆穿上一层“水晶保护衣”。
防止蒸发
夏季温度较高,油和水的蒸发都将增加,因此一定要把油箱盖盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。
防止爆胎
夏季路面温度较高,汽车轮胎的使用环境更加恶劣,因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作,定期检查胎压,防止爆胎。
检查刹车系统
夏季是多雨季节,雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,一个灵敏的刹车系统就显得格外重要,因此要时常检查一下刹车系统,尽量做到有备无患。
保持车内干净整洁
在爱开车窗的夏天,各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上,要经常清洗。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁清洗。为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化,清洗后可以涂上一层表板蜡。防机体过热:夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利散热。
自燃自爆
汽车夏季自燃的情况,除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外,操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因,因为夏季气温较高,汽车自身的故障率也大大提高,因此应该做好汽车的检查工作,重点检查汽车的油电等线路,发现线路老化应及时送修,防止自燃现象的发生。
防润滑不良
夏季温度较高,汽车润滑油易受热变稀,使得其抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换,同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。
正确使用空调
夏季气温升高,空调的重要性一下子显现出来,在使用空调中一定要注意以下事项,否则容易损坏空调或造成不必要的油电浪费。
防混合气过浓
由于气温高,汽油容易流动,还因量孔膨胀,使汽油流量增加,且汽油容易蒸发,导致混合气过浓。因此,应调小量孔,调整加速装置与节气门摇臂连接的位置,适当降低浮子室油面高度,以减少供油量。
注意“防冻”
到了夏季,一些人认为防冻液用不上了,可以用普通的自来水代替,其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温,耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近 200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液,车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外,防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液,它能发挥“防暑降温”的作用。
巧用空调
进入车厢前先将窗户打开通风,同时打开外循环,待车内热气排出后再开空调,这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时,应将空调置于较低挡位,防止发电量和冷气出现不足。 下雨天行车,车窗玻璃容易起雾,影响视线,此时只要将风向调至挡风玻璃方向,打开压缩机送冷气,就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。
汽车除霉妙招
在阴雨的天气,常常因为天气的潮湿,车内往往也会变得潮湿,有时还会出现一些难闻的霉气的气味。下面就有几个方法来帮你的爱车除去难闻的霉气,让你的爱车在绵绵雨季,也可以有个清新的车内环境。
阳光法
有一个最省钱的办法可以去除车内包括空调的霉味。可以找个晴天把车开到太阳底下,让空调系统处于暖风挡,然后将风量开至最大,在车门车窗全开的状态下晒上十多分钟。此外,注意检查一下空气滤清器的滤网是否清洁或需要更换。市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂,可以买上一瓶自己冲洗。
其内部孔隙的孔径在0.27-0.98纳米之间,呈晶体排列。同时具有弱电性,甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯的分子直径都在0.4-0.62纳米之间,且都是极性分子,具有优先吸附甲醛、苯、TVOC等有害气体的特点,达到净化室内空气的效果。
香水法
香水这个办法比较适合味道不是很严重的时候。可以在车内洒一点香水或是摆放一瓶香水,不仅可以减少异味,也很有浪漫的感觉。但需要提醒注意的是,大多数车主都喜欢柠檬味的香水,而这类香水多数呈酸性,散发出来后聚集在空调蒸发器里,就容易发霉变质,产生异味。如果很喜欢香水的话,最好选用中性的、味道较淡的一类比较合适。
空气清净机
这个是最直接,最省事的方法。直接开着机子,就永无忧心了。然而这个方法也是比较花钱的,因为市面上的空气清净机价格在几百到几千之间。但是想到自己以及乘客在雨季连绵里,车内都能保持一个空气清新的环境,这样也就值了。
植物法
首先较化学去除甲醛法植物安全无二次污染,比之化学去除法,由于它是植物提取的,所以安全性高。在亚洲发达国家,新加坡,日本,香港,台湾,已经率先使用该技术进行城市、家居,汽车内空气的净化处理。随着港澳台交流沟通的日益频繁,此技术也随之进入中国大陆。
1.空调最好来次大清洗
很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中,比如说空调,整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用,做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外,空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等,都容易影响人的健康。需要注意重点清洗空调的部位包括:汽车冷凝器,这部分将影响空调的制冷效果,冷凝器通常安装在车头和水箱一起,清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果;空调滤芯起着过滤车内空气的作用,用了一段时间后就容易变黑,一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换,但其实空调滤芯可以清洗后继续使用。清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘,然后再漂洗即可。
2.内饰彻底杀菌消毒
由于夏季炎热,很多车主不常开车窗,并且为了空调的风力大,常常只选择内循环。长久以来,车厢内的空气就会变得混浊,特别再碰上雷雨前高温湿热天气,细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。
3.挥发快 汽车防冻液不可少
夏季冷却液蒸发快,要经常检查冷却液是否缺少,如果缺少,要及时补充同一品牌的防冻液,不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质,其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环,使发动机保持合适的工作温度。
人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分,从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外,用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温,而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液,您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外,防冻液还有防锈、除垢的作用。
4.保护车漆 停车停在阴凉处
虽然它似乎没有生命,但确实也怕晒,长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡,虽然有些作用,但因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用,会因温度过高而很快流失,因此,停车时应当把车停放在阴凉处。
汽车的日常保养包括哪些?
1、汽车的心脏是发动机,如果发动机出了问题,那汽车装饰再漂亮,乘坐再舒适,音响再亮,“不能走”的车都是一个废物,所以爱车的保养首先要从心脏开始,发动机的保养,核心就是润滑,只要搞好了发动机的润滑,这样才能根本保证发动机的可靠稳定,关于润滑-简单来说就是按时换机油,其实换机油就像要加汽油一样,都是必须和常规的日常汽车保养,做个比喻:“没有人不知道汽车开动需要加汽油,但很多人不知道汽车也需要定期换机油”,所以换机油可以说是发动机保养的核心。\x0d\\x0d\2、汽车保养第二重要的就是轮胎和刹车的保养了,这个是很多车主日常使用最忽略的,4S店往往也不告知车主到底检查得怎样,轮胎日常保养最简单就是车主开车前看一下轮胎表面有无破裂或漏气,轮胎气压不足是很危险的,高速跑轮胎气压不足肯定爆胎(反而轮胎气压足是不会爆胎的),建议车主都自己买一个轮胎气压表随车经常检查,一旦轮胎气压不够就及时补气及维修,千万不要轮胎有问题跑高速,关于刹车的保养,其实属于二保四轮保养的范畴,常规的经验是每隔10000KM做一次四轮刹车保养,4S店往往嫌麻烦不做,但车主一定要坚持要求做,这样可以保证车车的刹车系统始终稳定可靠。\x0d\\x0d\汽车轮胎是有寿命的,保守估计更换周期是3年或5万KM,就是说轮胎就算车不跑放3年后橡胶也老化了或者正常跑5万KM以上基本也磨得差不多了需要更换,有些车主会说有的车跑了8-10WKM轮胎都没有换如何比较,其实这个和“保养与修车”的关系一样,关键是车主你是愿意轮胎跑到爆胎在路上抛锚还是提前更换安全第一,轮胎老化了如果不及时更换,跑市区及短途问题不大,如果高速公路就很容易爆胎,影响安全及生命的成本就不止这点钱了。\x0d\\x0d\3、汽车保养其它重要的常规保养就是全车油水的定期更换了,比如刹车液、水箱水、助力转向油、变速箱齿轮油等的定期更换,逐个说明:\x0d\\x0d\刹车液:正常使用2年内必须更换一次,如果经常跑长途建议一年更换一次,费用不高材料人工合计不超过100元/次。\x0d\\x0d\水箱水:发动机散热的关键,新车可以到两年更换,以后最好每年更换一次,一般建议夏天来临前更换,费用不高材料人工合计100元左右/次。\x0d\\x0d\助力转向油:方向盘省力的关键,一般两年更换一次,费用不高材料人工合计100元左右/次。
重要的部位汽车保养项目介绍
汽车应该是目前我们最方便、最常用的出行工具。有了车,不仅速度快,舒适性好,还节省了我们一部分时间。然后,我们不能错过汽车保养,因为汽车和我们一样,都需要外部因素来保养我们。所以今天,汽车小编就简单介绍一下汽车保养说明给朋友们如何保养最重要的地方。
如何保养汽车保养最重要的地方:汽车保养最重要的七个地方。
1.挡风玻璃的落叶
看到上面的场景,是认真清理落叶还是用手轻轻扫?
我认为这些落叶一旦进入发动机舱的角落,不能直接用水枪冲走,落叶会堵塞出水口,更容易造成调节单元进水。因此,秋叶必须立即清理。
2.小心在寒冷地区冻结冷却剂。
小伙伴喜欢在热天补充或添加冷却液时,用水代替。这种做法表面上毫无疑问,但令人怀疑的是,一旦温度突然下降,很可能会影响汽车冷却系统的正常工作,甚至可能会结冰。
3、雨刮片老化立即更换确保雨刮器清洁。
目前是阴雨天气,雨刮器工作频繁,雨刮片用橡胶材质,高温多雨容易老化。当雨刮片变脏时,应立即更换。
4.调整轮胎压力
整个热天暴晒之后,轮胎的整体性能多少有些关系,尤其是热天温度高的时候,轮胎压力因为温度高而升高。
汽车保养最重要的七个地方一定要去!
大多数情况下,在调整胎压时,胎压基本上会稍微降低。如果秋天气温变低,很可能会影响轮胎气压低。轮胎气压低的危害不仅在于轮胎本身,还在于安全驾驶。因此,换季时应立即调整胎压。
5.立即充电。
夏天的时候,汽车没有停车不畅的情况,但是到了秋天,天气转凉,电池没有跑很远的距离,大部分基本都处于掉电状态,电池在掉电温度低的情况下,很容易导致停车不畅。
因此,检测电池的具体工作状态非常重要。
6.必须测试制动性能。
制动系统的关键是刹车片和刹车油的检测。刹车片的检测相当简单,不需要简单介绍。重点是简单介绍一下刹车油,特别是下大雨的时候,容易有一些水渗入刹车系统,影响汽车的刹车软化。因此,当汽车出现制动软化或其他情况时,应立即检测制动系统。
7.检查汽车底盘。
汽车在行驶时可能会遇到各种路况,汽车的底盘也面临着各种挑战。大部分汽车的底部都有护底板保护,但雨水多容易造成底盘老化,底盘零件上的橡胶套也容易老化产生噪音(底盘可能含有异物),所以需要定期对汽车底盘进行保养。
如何保养汽车最重要的位置是:保养项目。
平时的汽车保养项目有哪些?汽车是一台非常复杂的大型机器,在运行中,机械零件不可避免地会造成磨损,外界的人为和环境因素都会造成汽车的损耗。厂家会根据汽车的行驶状况,基本制定相应的汽车保养项目。经常遇到哪些维修项目?
一、项目、小规模维护
小保养的内容:
大多数小保养是指在制造商规定的时间或行程进行的例行保养项目,以确保汽车行驶必要的距离后的性能。要点包括更换机油和机油滤芯。
维护距离小:
小保养时间取决于所用发动机机油和发动机机油滤清器滤芯的有效时间或冲程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、全合成机油的有效期不一定相似,请参考厂家的推荐。大部分机油滤芯分为常规滤芯和长效滤芯。传统的机油滤芯更换为机油,长效机油滤芯使用寿命更长。
维修中的小物件:
1.机油是发动机转动的润滑油。它可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。这对减少发动机零部件的磨损,延长使用寿命具有重要意义。
2.发动机机油滤清器是用于过滤发动机机油的部件。机油基本上含有必要量的胶质、杂质、水和添加剂;发动机工作过程中,各种部件摩擦产生的金属屑、吸入空气体中的杂质、机油氧化物等。,基本上都是启动机油滤清器的对象。机油如果不过滤,会直接进入油路循环,对发动机的性能和使用寿命有不利的影响。
二.主要维护
主要维护内容:
重大保养是指在制造商规定的时间或时间表内,对发动机机油更换和发动机机油滤芯、空气体滤芯和汽油滤芯进行日常保养。
维护距离大:
大保养是以小保养为基础的,这两种保养大部分是交替进行的。由于汽车品牌之间的距离不同,详情请参考厂家推荐。
维修用品:
汽车大修除了更换机油和启动机油滤清器外,还有以下两项:
1、空空气过滤器
在发动机的工作过程中,需要吸入大量的空气体。如果空气体没有过滤,其中的灰尘会加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞和气缸之间也会导致严重的&other拉动气缸&rdquo现象。空气体过滤元件的作用是过滤掉空气体中的灰尘和颗粒,并确保将足够干净的空气体引入气缸。
2.汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油中的水分和杂质。那么发动机的性能就会得到优化,同时也会为发动机提供最好的保障。
正常情况下,在做好汽车保养的时候,操作人员会根据汽车的具体情况做其他的测试,也可以增加其他的保养项目,比如发动机相关系统的检测、清洗和保养,轮胎的定位检测,紧固件的检测等等。
汽车保养说明:如何保养最重要的部位:机油格栅简介
发动机机油格栅
机油格栅的作用:顾名思义,机油格栅的作用是过滤发动机内部的机油,提高其清洁度和润滑性,这样会缩短发动机的磨损,使其发挥最佳的作用。
工作机制:就像心脏的血液循环系统一样,机油泵中的机油是不断循环的。在这个过程中,往往会造成很多意想不到的杂质,需要通过机油格栅进行过滤。
价格:国产经济型轿车,如长安之星、李霞、等。,大部分使用的机油价格都在8-15元之间;对于中档车,机油价格在15~35元之间;中高档车,大部分匹配的机油价格在35-65元不等;对于市场上一些稀缺的车型,机油的价格和90元差不多。另外,辅机油箱的价格大多在5~10元,大致是正常发动机的1/3。但件质量差,其胶圈容易断裂,容易影响漏油、发动机运转和磨损,不建议使用。
提倡更换时间:汽车每5000-1000公里更换一次。专家主张每次换机油,基本上都要换机油网格。原因是旧机油箱中的污垢会降低新机油的粘度和清洁度,这与机油的循环速度有关,也会损坏发动机。
汽油网格
汽油格栅的作用:过滤汽车油箱到发动机燃烧室的汽油。
工作机理:大部分汽油基本上都含有各种杂质,汽车油箱长期使用,必要的污垢也会沉积。以上原因基本都会影响汽油质量。汽油格栅的作用是过滤上述杂质。汽车油箱中的汽油通过汽油格栅的过滤到达发动机燃烧室,可以有效保证其清洁纯度。
价格:汽油舱的材料因车而异。大多数经济车型的汽油舱价格在50~100元之间,少数特殊车型在100~200元之间。中高档车汽油价格高于100元,整体差别不大。一副工厂零件或者杂牌汽油很容易影响漏油,可能导致自燃甚至爆炸,对身体和人基本都是相当危险的,不建议使用。
提倡更换时间:每行驶2000公里。
机油、汽油、空气体和空气体通常被称为汽车。四个。虽然它们的体积不是很大,但它们在汽车的使用过程中是不可或缺的。机油和汽油就像人的肺。它们过滤掉机油和汽油中的杂质,使发动机能够正常旋转。空空气电池和空空气电池也是一个滤网,没有它们的过滤,即使是好车也走不了多远,即使是好的空空气电池也会有臭味。罗的高级技师提醒他的朋友们,要注意每一辆车。&rdquo拆装更换时,最贵的不一定是最好的。
看完小汽车系列的简介,你对汽车保养说明中最重要的地方如何保养的问题有必要了解吗?那么,你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗?汽车边肖认为,这些知识伙伴必须对内容有很好的理解,这对我们解决问题基本上是必要的。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。
百万购车补贴
汽车保养到底是保养哪些内容?
汽车保养到底是保养哪些内容?“机油三滤”到底是哪三滤?
保养项目五花八门,而且众说纷纭,具体来说到底是要保养哪些项目,哪些项目的保养必不可少的?哪些又是不用每次都做的呢?
汽车的保养项目有很多,我们总听4S店说起的机油三滤就是:机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,下面我们来详细的介绍。
一、每次保养必做项目。
第一,机油。
发动机在运行过程中,特别是高速运行过程中,内部的部件之间的摩擦力很大,为了减少它们之间的摩擦力,降低磨损,所以需要定期更换机油,保持足够的润滑。
这里需要特殊说明几点,柴油发动机和汽油发动机所使用的机油是不同的,而汽油发动机的机油又可以分为矿物机油,半合成机油,全合成机油。相比较而言,全合成机油的润滑效果更佳,涡轮增压的发动机,因其转速高,扭矩大,所以我们推荐使用全合成机油。全合成机油一般一万公里或者一年更换一次,比矿物机油使用的时间更长一些,而自然吸气的发动机,可以选择使用半合成机油,综合性价比更高。
第二,机油滤芯,也就是我们所说的机滤。
机滤的作用是对来自油底壳的机油中的杂质进行过滤,保证把清洁的机油供给给发动机的动力部分,从而延长发动机零部件的寿命,使发动机处于良好的运行状态。机滤的更换周期和更换机油的周期是一致的。如果只更换了机油,而没有更换机滤,那么机滤里的杂质有可能会被重新带到机油里,因此,机油机滤需要同时更换。
以上的两项保养内容就是我们小保养时要保养的项目,费用一般在几百到1000不等,中低端车保养的费用比较低,而高端或者豪华车保养的费用相对要高一些。
二、不用每次都做的保养项目。
第一,空滤也叫空气滤芯。一般两公里更换一次,在小保养时不需要更换,让保养的师傅用高压清理一下即可。
空滤的作用是为发动机过滤空气中的微粒杂质,如果空气中的杂质进入了发动机会,加剧发动机内部零部件的磨损,影响动力并增加油耗。
第二,空调滤芯。与空气滤芯的更换周期一致,两万公里更新一次即可,如果当地环境条件较差,或者冬季雾霾较重,可以考虑适当缩短更换周期。
空调滤芯是给车内提供清洁的空气,现在很多车型的空调滤芯还带有PM2.5过滤功能,降低雾霾对身体的伤害。空调滤芯的价格要比空气滤芯稍微贵一些,而带有PM2点五过滤功能的价格自然是要更高一些。
上面提到的四项保养项目,也就是我们常说的大保养,简单的大保养,一般只更换上述四个项目。
三、一般情况下不会做的保养项目。
第一,清洗节气门。
建议三万公里清洗一次,费用一般在80到150元。
节气门就像是人的鼻腔,用的时间久了,节气门就容易产生积碳,从而引发发动机怠速不稳,点火困难,油门响应不及时,油耗增加等问题。节气门产生积碳,无法避免,只需适时清洗就好。
第二,更换制动液。
一般四万公里,或者两年更换一次,价格在100到150元之间。
评价制动液是否需要更换的标准就是制动液的含水量,如果含水量过高或者制动液变质,就会降低制动性能,威胁行车安全。
第三,更换刹车片。
刹车片没有固定的更换期限,个人的驾驶习惯和行驶的路段都会影响刹车片的磨损程度,当刹车片的厚度降到一定程度时就需要进行更换。
第四,更换变速箱油。
手动变速箱一般是十万公里更换一次,自动变速箱一般为六万公里更换一次。变速箱油的价格在100元到300元之间,不过4S店的价格要稍微高一些,你懂的。
建议车友们看一下车辆的保养手册,上面注明了是否需要更换变速箱油,以及什么时间进行更换。更换变速箱油建议去4S店做,其他的保养项目可以不选择4S店
看到这里,大家对于车辆保养项目的内容以及保养周期是不是有了一个更加清楚的认识呢?
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