骑行路线推荐附近的酒店有哪些,骑行路线推荐附近的酒店

1.桂林骑行攻略桂林骑行穿越路线

2.阳朔十里画廊骑行路线攻略(图)

3.佛山顺德3条骑行路线推荐顺德骑行好去处

4.如果大理，一辆单车|三条经典骑行路线深潜大理

5.川藏旅游路线:川藏线骑行指南

6.有哪些绝美的京郊骑行路线？

旅行的方式有很多种，骑行就是一个不错的选择，既能欣赏沿途的美景，还能锻炼身体。下文是为大家整理的苏州相城的骑行路线以及部分旅游景点介绍，以供参考。

行程冯梦龙廉政文化培训中心——冯梦龙故居/纪念馆/书院——冯梦龙农耕文化园。

冯梦龙廉政文化培训中

冯梦龙村是以文化名人冯梦龙为依托，集特色林果基地、良荡港婚庆河道、美丽村庄、黄公荡休闲农庄、冯梦龙农耕文化园于一体的新农村。

其中，冯梦龙廉政文化培训中心是相城区委党校开展廉政建设工作的重要阵地。周边是一片片划分独立的果园，有猕猴桃、杨梅、黄桃、葡萄等等，一年四季皆有不同的风景。培训中心的东边，有一座安静的生态园，园内还有游船游湖，在这里垂钓、骑行是不少人的心头好。

冯梦龙故居/纪念馆/书院

打卡完冯梦龙廉政文化培训中心，骑行前往冯梦龙故居，十多分钟即可抵达。冯梦龙故居在冯埂上自然村北，是一座明代家宅，灰瓦白墙，前屋后舍，中间隔着宽敞的庭院，据说冯梦龙12岁之前都生活在这里。

冯梦龙故居是一座二进的江南民居，第一进的左右分别是厨房和农具的展示，第二进是大厅、卧室和书房，侧院则是一处私塾。冯梦龙纪念馆在冯梦龙故居西侧，明清时期江南水乡的建筑风格。整个纪念馆，设序厅和四个展厅，从为官生涯、文学成就、吴地渊源、文化研究等方面还原冯梦龙历史原貌。

行程村上湖舍——阳澄喜柯大酒店——美人腿农业园——阳澄湖旅游集散中心——皇罗禅寺

村上湖舍

从美人腿南部出发，沿着公路一路向北，右手边就是大名鼎鼎的阳澄湖，继续前行便到了村上湖舍。这家隐于村落间的民宿，真就如那“酒香不怕巷子深”一般，吸引着慕名而来的游客在这里落脚。在这里，可以好好体验一把生活。若是中意，订上一间，便可切身感受江南水乡的田园诗意。

皇罗禅寺

跟着公路在美人腿上一路往北，到了头，就能看到气派的皇罗禅寺了。这座庙宇可不简单，始建于唐朝，是江南地区最具有北方风范的寺院，也是长三角地区唯一一座北方建筑的寺院。大红的配色显得相当豪迈，大小殿堂的横梁内顶，以精美的雕花点缀装饰，有几分京城建筑的尊贵。

行程漕湖湿地公园——下堡村——倪家湾水之田农业园——漕湖大道望江路西

漕湖湿地公园

相当于漕湖人的“太湖”“金鸡湖“，深得市民喜爱。骑行于环湖线上，一路风光秀美，大自然的清新气息扑面而来。

下堡村

快速的城市化大潮中，是不是忘了乡村的模样?那就去下堡村看看吧。这里有粉墙黛瓦的“老家”，有天然鱼塘，有大片的水稻田，还有奔跑的小动物，让人忘却都市间的纷扰。

桂林骑行攻略桂林骑行穿越路线

周末去踩车看风景，不仅可以锻炼身体还能看到美丽风景，正是我们这些上班族最佳休闲玩乐方式之一。那么广州骑行去哪里好？下面我们就一起去看看广州骑行好去处，9条最美骑行路线任你选，COME ON MUSIC！

鸡枕山

骑行路线：鸡枕山内环

公交线路：乘坐二号线至黄边转广从10号线，乘坐从化汽车至新群不行640米到达

鸡枕山是从化流溪河国家森林公园第一高峰，山峰陡峭，湖水清如镜面犹如进入仙境一般，喜欢刺激的你可以约上三五知己前来骑行。骑行的路比较陡。不建议新手去冒险。

小提示

鸡枕山山峰较陡峭，新手或者平时少爬山的圈友最好结伴同行，鸡枕山是没有单车出租的，需要骑行的圈友要自带自行车哦。

大夫山

骑行路线：洛溪——祈福新邨——大夫山——森林公园

公交路线：广州地铁二号线至洛溪站转乘坐公交番312

大夫山森林公园位于广州市番禺区市桥，是广州较为出名的骑车圣地。大夫山面积约900亩，园内有多个人共湖以及大小池塘。园内的空气清新悠然骑行，沿途欣高山流水，参天大树，风景真的美不胜收。

小提示

园内较多蚊子，在大夫山入口哪里有很多出租的，不用自带。建议去骑行的圈友记得带蚊怕水或者穿长袖衣服哦~园的陡坡较多对单车不熟的圈友要小心哦~还有园内小卖部的东西小贵建议多带一点水。

松山湖

骑行路线：环湖路—新城路—大学路

公交路线：广州东站乘坐高铁至常平站

东莞松山湖位于大朗。大岭山，寮步三镇之间，园区规划面积72平方公里，坐拥8平方公里的淡水湖和14平方公里的生态绿地。松山湖骑行地面较为平坦，适合一家大小游玩。骑行在松山湖的湖边放眼望去山与水全收入眼帘，让你真正体验大自然的美。

小提示

松山湖比较空旷，可以根据当天的温度与气候进行游玩，以免中暑。园内较出名的还有松山湖沙滩。松山湖是不需要门票的，附近有单车出租但是想骑自己的也可以自带。

小洲村

骑行路线：大学城—小洲村—长洲岛

公交路线：公交252/公交468

小洲村是广州广州城区内发现的最具岭南水乡特色的古村寨，村内最为主要的简氏祠堂，规模很大相当有艺术气氛。还有天后宫和四海公祠也是较为出名的，喜欢研讨历史文化的你不妨来参观一下。骑行在小洲村的街头小巷时你会觉得一切仿佛回到了小时候，满街的叫卖声，小孩的吵闹声一直回旋在耳边。

小提示

村内有很多小清新的店，爱拍（zhuang）照（bi）的你一定要去哦~小洲村里面是没有单车出租的，如果要骑行的伙伴要自带喔~骑行路线的地面较为平，比较少陡坡适合对单车不熟的童鞋但小巷比较小也要注意安全。

蕉门公园

骑行路线：角门公园—黄山鲁森林公园—万亩湿地

公交路线：乘坐广州地铁四号线A出口

公园位于南沙是当初为了迎接亚运而修建的市政工程，园内风景优美，山清水秀。园内还有樱花树，不要到日本就能观赏到美丽的樱花划算极了。沿着园内的绿道骑行，一边骑行一边欣赏园内美如画的景色，都市的烦恼一切都抛到脑后。

小提示

骑行路线的公园都是不需要门票，有自行车出租也是免费的不过需要300/元押金，公园比较空旷容易晒到，建议骑车前涂抹防晒油，这样就不会晒的黑黑的哦。

英西峰林

骑行路线：西冲—穿鼻岩—贵仔角

公交路线：广州东站乘高铁至英德站

英西峰林群山环抱的一片谷地，喀斯特地貌，自然景观似桂林，故有“英西小桂林”之称。这里密集分布着上千座石灰岩山峰，溪涧、岩洞，古建筑点缀，其次他也是广东省最长、最密集的峰林景区，如过平时没有运动的 你最好结伴而行。

小提示

英西峰林有点桂林的感觉，山呈驼峰状，适合冒险的圈友们，园内还有竹排，溶洞等设施游玩，溶洞的门票60/元，英西峰林附近一带有自行车出租的。

惠州西湖

骑行路线：圆通桥—南湖—丰湖—西湖大牌坊

公交路线：广州天河汽车站坐车惠州汽车客运站乘坐13路公交车到西湖丽日站下

惠州西湖位于惠州中心区，是国家4A旅游景区。其山川秀邃、幽胜曲折、浮洲四起、青山似黛，古色古香的亭台楼阁隐现于树木葱茏之中，景域妙在天成，有“苎萝西子”之美誉。

小提示

开园时间夏季7:00-22:30，冬季6:30-22:00，门票是免费的建议游玩时间2-3小时为妙。西湖内设有用卡出租单车，先到园区相关门票口购买自行车卡。

阴那山

骑行路线：五指山—灵光山—万福寺

公交路线：广州东站乘坐高铁至梅州站下

阴那山位于梅州市梅县区雁洋镇，是梅州首屈一指的名山。阴那山呈东北西南走了向，绵延300余里阴那山山峰突起于梅江平原之上，山势雄奇，峰峦叠翠，冬季山顶有积雪。具有"神山、群峰、奇石、翠瀑、浮云"的特色。

小提示

进园需要购票40/元，建议游玩时间2-3小时，适合四季游玩，但尽量避开风雨天气。山内没有自行车出租但可以包车上山。

大鹏半岛

骑行路线：西冲—穿鼻岩—贵仔角—阳光日酒店—东冲

公交路线：广州东站乘坐高铁至深圳站

大鹏半岛在广东省中南部，深圳市东南部海岸大鹏湾和大亚湾之间。其中南半岛海拔700米-800米，北半岛海拔180米。半岛三面环海，多为花岗岩山地，山势陡峭，山谷幽深，奇峰怪石众多，喜欢奇奇怪怪的圈友来这里游玩最适合不过了。

小提示

大鹏半岛较多沙滩可以在沙滩边骑车或者游泳，但记得要注意安全喔~大鹏半岛可以不用自带自行车，在大鹏半岛公交车哪里可以租到。

阳朔十里画廊骑行路线攻略(图)

1.桂林骑行穿越路线

桂林—65km—阳朔阳朔—42.5km—荔浦荔浦—140km—柳州柳州—80km—89.7km—宾阳宾阳—80km—南宁南宁—122km—钦州钦州—100km—北海北海—92km—白沙(吴川~155km~阳江阳江~166km江门~88km~广州广州~133km~深圳，这些地方都有酒店住宿以上都是国道手机导航，需要准备纸质地图。建议就近骑行，积累一些经验。

2.桂林到阳朔骑行

桂林至阳朔的自行车道一、二期工程目前已经完工。从桂林到白沙镇的骑行距离约30公里，目前正在建设三期。

漓江西岸贵阳公路旅游休闲慢行绿道全长50.8公里，宽6米。起点是象山区二塘邮政站，终点是阳朔邮政站。它建在桂林的桂阳公路旁。沿线共设16座驿站，总投资4.4亿元，分三期建设。一期工程从燕山山脉大布乡至葡萄镇北段约14公里。目前，一期工程已全面完工，每天都有很多市民和游客在绿道上骑行。杨堤邮政站和油子湾邮政站也已投入使用。二期工程全长20.5公里，根据线路位置分为北段和南段。其中，北段北起袁波大道，沿桂阳公路东侧，南至规划中的万达文化旅游城地块，线路长度1.9公里。该路段南起葡萄镇以北，南至葡萄镇以东绕行。路线经过腊树底村、水地底村、世外桃源村、龙符村，沿原321国道经过白沙镇路段。路线终点为白沙堡村，全长18.6公里。

3.桂林市区骑行游路线

桂林旅游队还不错。他们有自己的网站。你可以去Shuake了解一下，看看它是否太神奇了。

4.桂林骑行经典路线

十里画廊门票免费，但沿途各景点需要门票。沿途景点：图腾古道、火焰山、蝴蝶泉、大榕树、尖山寺、聚龙潭、月亮山。

28元，古老的图腾之路，展现了原始部落的生活。欣的氛围古老而神秘，你可以感受到原始人的粗犷、淳朴和率真。

36元里有一只展翅的蝴蝶在悬崖上，蝴蝶泉。有蝴蝶山、蝴蝶洞、蝴蝶桥、侗族歌舞表演。Tips表演结束后，演员们会下来合影。注意收费。

聚龙潭55元喀斯特地貌形成的喀斯特洞穴，是阳朔唯一一个黑色岩石适合徒步观光的景点，水岩只能乘竹筏通过。

被掏空的月亮在15元月亮山的拱山上，可以从新月，到新月，到半圆，到满月和骑马的姿势。当时间角度合适时，月亮仍然可以让阳光穿过这个洞。

骑完一定要来阳朔西街吃！街上有各种好吃的，能让你哭！

5.桂林骑行攻略

桂林大部分自行车店都是租来的。自行车店一般分布在桂林理工大学、广西师范大学、电子科技大学的前/后门，以及解放桥周围的一圈。自行车在中华路、七星公园前后侧门附近、关彝大桥附近的榕湖等地出租。

多人自行车很少，大部分是山地车，或者配件差的。房租一般30，需要500以上的押金或者抵押。

如果你懒得找麻烦，可以直接在解放桥的捷安特经销店租车，就在七星公园附近，过桥。从30元的菜车到100元的油碟山。如果你来桂林骑自行车，租自行车，可以搜索骑兔的网站。

6.桂林骑行穿越路线

乘车到海口西站。然后乘1路或16路或24路到东方路

7.桂林骑行路线推荐

自由路(七星公园至解放桥)，穿山路与尤口路交叉口，即可不要直接右转进入东江东二路，你应该直行到解放桥桥东，右转进入栖霞路。同时，车辆应根据路标驶入相应车道。

桂林市交警支队已经在解放桥到七星公园的来车方向和掉头方向放置了指示牌。

佛山顺德3条骑行路线推荐顺德骑行好去处

最近暑是休闲的好时机，阳朔十里画廊怎么玩？骑行的路线有哪些？阳朔十里画廊骑行路线详情，一起来看看吧。

上午

我要骑行阳朔十里画廊的所有精华。个人建议前一天在康展路剧场附近预定住宿，因为离十里画廊石马门比较近，我推荐的路线就从这里开始。这个地区的酒店附近有电瓶车租赁服务。具体价格看你的议价能力，30-60不等。租车的时候，一定要看好动力。

租了辆车，就开始沿着十里画廊的骑行小道骑行。夏天的早晨，我建议去玉龙河漂流。到了工农桥后，沿着右岔路走到玉龙河上游，先到了水儿堤码头，再从这里漂流到万景码头。在这里玉龙河漂流，时间很短，风景很美，所以我没有在竹筏上睡着。

漂流到万景码头后，景程区的电瓶车会返回码头取车，继续骑行。下一站是吉马码头。吉马码头附近有很多儿童游乐项目，可以拍照打卡。如果没兴趣，可以继续往双流逸都馆骑。双流逸都馆有网络名人天元路，很多摇车的小都是在这里拍的。因为没有竹筏经过，

走过双流逸都阁基本上是中午了。这是我们前行的路，最美的地方是古桥——富力桥，是桂林山水人像摄影的最佳地点之一。无论是桥上的风景，还是桥下的倒影，都很美。我们可以在附近的农舍吃午餐和短暂停留。

下午

我们沿着早上来的大路往回骑。如果时间还早，我们可以先去月亮山。月亮山的观赏位置推荐到景区对面的李村，角度好，而且是免费的。在月亮山打卡后，我们可以去工农桥，那里有著名的景观“骆驼过河”，还可以看日落。周围还有热气球和直升机的其他付费物品。根据需求。

注意事项：1。你必须会骑基本的自行车，或者至少会骑自行车。2.线路比较长，车要有足够的电。3.会经过农村农田，夏天要做好防虫准备。

来源：桂林自助游导游陶盘

如果大理，一辆单车|三条经典骑行路线深潜大理

佛山顺德3条骑行路线推荐详情如下：

路线①：文化深度游

甘竹滩红色教育基地——左滩河鲜（美食）——龙江万亩公园碧道——漱玉泉——察院陈公祠——龙江山庄（美食）

甘竹滩红色教育基地

旧厂房、旧水闸走进甘竹滩洪潮发电站景区，满满都是顺德制造的印记，见证着顺德人“敢为天下先”的创举。景区内建有顺德中心沟围垦工程历史展示馆、龙江历史文化展览馆、甘竹滩洪潮发电站历史展示馆、桑园围和龙江水利历史展示馆等多个展馆，带你回溯峥嵘往事，感悟顺德人永不言弃、奋斗不息的红色精神。

展馆开放时间：8:30-12:00、14:30-17:30

地址：顺德区龙江镇甘电大道

周边寻味：左滩河鲜

正值丰收时节，左滩的河鲜也值得你来品尝。一把姜葱、一勺油盐、简单的佐料便能凸显西江河鲜、爽、嫩、滑的特点。

龙江万亩公园碧道

龙江万亩公园碧道设于世界灌溉工程遗产——桑园围龙江左滩段，全程约5公里，沿途风光无限。沿着龙江碧道骑行，一路上追溯千年历史往事，犹如置身桑园围和龙江历史的户外博物馆。

地址：顺德区龙江镇左滩甘竹大道

漱玉泉

龙江人文底蕴深厚，省市级文物保护单位共有12处，值得你来探古寻踪！始建于明代的漱玉泉，细水长流，至今从未间断，它也是顺德罕见的组合式井泉。经过重修后，漱玉泉公园成为龙江亮丽的文化名片之一。

地址：顺德区龙江镇沙富村内的凤凰山下

察院陈公祠

建于清代中期的察院陈公祠，瓦脊灰塑绚丽多彩，具有鲜明岭南艺术风格，内有“送广东陈君德童出巡云南序”等明成化及清同治年碑刻，是研究陈_及顺德祠堂文化的宝贵材料。

地址：顺德区龙江镇新华西村华楼路

周边寻味：龙江山庄

来龙江寻味，怎么少得了一顿精致的早茶呢？龙江山庄享有“中华餐饮名店”等荣誉称号，传统一盅两件、特色新式茶点应有尽有，总有一款让你一尝就爱上！

地址：顺德区龙江镇325国道龙洲西路出口

路线②：乡村休闲游

万安乡村游——新华西——陈涌-苏溪——周边寻味：酒店

万安乡村游

在万安基围旁，绵延约2km的金**花海已经绽放，与水道河湾及湿地景观相融合，形成桑园围龙江万安段的美丽风光。这座充满科技感的现代农业温室已经在万安村启用，诸多新、奇、特的农业景观一一呈现。

地址：顺德区龙江镇万安村

新华西

在龙江新华西李家庄体育公园周边，一处处裸露的空屋墙体，经过彩绘活化后焕然一新，桑基鱼塘、舞狮文化等元素的融入，尽显岭南水乡风情。

地址：顺德区龙江镇新华西村李家庄体育公园

陈涌-苏溪

陈涌社区也悄然“焕新颜”，新落成的北湖公园总面积达60亩，波光粼粼，鸟语花香，生机盎然。苏溪社区与陈涌社区仅一河之隔，这里建有书卷气息十足的苏溪公园，此外，社区内诸多宗祠经过活化后，正焕发新的光彩。

周边寻味：酒店

酒店凭借鱼茸羹、片皮鸭等美食，俘获无数回头客。这家“中华餐饮名店”主打粤菜、顺德菜以及各式海鲜，食材新鲜，味道正宗，性价比很高！

地址：顺德区龙江镇苏溪大道北道口

路线③：森林养生游

锦屏山——紫云阁——天湖森林公园——周边寻味：日盛世濠龙凤呈祥店

锦屏山

来到龙江，顺道去锦屏山一游，也是个不错的选择。锦屏山的金盘岭高程172米，其余大部分地势平坦，河涌纵横。从山顶放眼望去，能看到一河两岸的美丽景色。

地址：顺德区龙江镇三坝坑路与人民北路交叉口南200米

紫云阁

紫云阁位于锦屏山金盘岭山腰之上，这里风光迷人，满眼的绿色让人心旷神怡，呼吸间，尽是清爽和美好。

地址：顺德区龙江镇人民北路22号

天湖森林公园

龙江天湖森林公园面积约350亩，让你在绿意盎然的环境里尽情燃烧“卡路里”！公园按照传统岭南建筑风格设计，设有凉亭、竹林、曲桥、湖泊、山景，湖光潋滟，栈道两旁的树木郁郁葱葱。

地址：顺德区龙江镇沙富金宁大街

周边寻味：日盛世濠龙凤呈祥店

龙凤呈祥大酒楼也是龙江超人气粤菜酒楼，环境雅致、价格亲民。大厨独创的玻璃烧鹅，成色酷似琥珀却剔透脆皮，鹅皮更达到“一咬就断，再咬就碎”的酥脆效果。

地址：顺德区龙江镇丰华北路9号

川藏旅游路线:川藏线骑行指南

大理不是个好玩的地儿，如果好玩的定义是景点、异域风情和酒色夜生活。但大理有趣、丰富、低调、散漫、静谧，一切美好都藏着，像你回不去的童年，达不到的将来，像我们丢失的山河，又在梦境重现。对旅行者尤其是骑行爱好者来说，一辆山地车可以轻易助你潜入大理的腹地，探究它为何称作乌托邦的秘密。这时你会发现，你不再是个看客，你已融入经过的村落田园、荒草野路、高山流水。这正是骑行的乐趣，而你恰好在大理。

我在大理生活4年，根据几年来独行癖好，推荐大理周边如下3条骑行路线。

环洱海

景观与人文俱佳的经典

风景：5

强度：3

里程：130公里

时间：1天或2天

综合推荐指数：5

我以前环过青海湖、泸沽湖、西湖、滇池、鄱阳湖（部分），都不如洱海经典。海拔2000，周长130公里，大部分是平坦柏油路，不受季节约束，一切刚刚好。水清，夏季可以跳进去畅游。水里有草，有水鸟，还有树。岸边有野钓者，有湿地，大片的田园，万物生长，不舍昼夜，听得到庄稼汲水的声音，白鹭翩翩飞过，稻草人在和鸟雀捉迷藏。

环海路不宽，紧挨着水，随岸蜿蜒，车不多，农夫荷锄，骑车的游客欢笑而过。进了村子，便取道更窄的街巷。每个村有自己的本主庙，多是村里最老的建筑。地上铺着青石、青砖，野草从缝隙里长出。往功德箱里塞几块钱，守庙的嬢嬢或老倌会用白族话道谢，有的还会用汉话招呼你坐下喝一杯茶，或者讲讲本主的故事。这些街巷乃是村里的主道，一路都有小卖部，价钱厚道，所以骑行不需背负太多。老人们穿着白族传统服饰，靠在墙角聊天、打盹，露天小市场的地摊，是最新鲜的果蔬。一些大村还保留有戏台、魁星阁、龙王庙、伸进洱海的抽水站，高高的水渠。靠水区域，大部分房子被外地人租来改建成精品客栈，路牌隐在巷口不容易看见，建筑形态与村落相融又别于白族屋舍，一般都有亲水院落和观景露台，设计简约，躺在床上和浴缸就能看见海。很难相像，这些五年前还非常偏僻的传统渔村，竟然一跃成为中国最大、最美、最有设计感也是最昂贵的休闲度客栈群落。骑行中，可以拐进一些对外开放的客栈，喝着咖啡，吃着老板刚刚出炉的蛋糕，在离海水一米的地方短暂休息，但是要警惕，你很可能因此放弃后面的旅程。

挖色镇附近山坡的公路是著名拍摄点之一

伸进海水的挖色石头码头，出大片的地方

130公里不算短，以均速18公里计，加上中途吃饭、休息、拍照（3小时计），需要10个小时，这还是指体力耐力尚可的骑行者。一般需要12小时甚至更多。因此建议一大早就出发，早餐一定要饱饱的哦，只有部分村落有餐馆。

如果从大理古城出发，建议逆时针环海，一路经才村、龙龛、洱滨、下关、海东、小普陀、挖色（距古城约60公里，刚好是环海骑行的中间点，可在此中饭）、双廊、江尾、桃源、喜洲、江上、石岭、磻溪、下波淜、才村，最后回到古城。如果顺时针，下午就必须逆风骑向下关，洱海的风不是一般的大哟，尤其冬春季，下午风就大起来了。

洱海太美，处处入画，你不得不停下来拍照，又想深入白族村落，或者想体验传说中的海景房，加上体力因素，不妨分两天骑。建议在高大上的双廊住一晚，这是环洱海唯一一个完全亲水的小镇，客栈、酒吧、餐饮、特色小店比较齐全，而且面对苍山，是看日落最佳所在。

你在天空飞翔，我在地面游荡——齐秦

有时会看见在内地几乎绝迹的小帆船

什么是乡愁？喜洲古镇海舌旁的古树静而不语

如果从双廊出发，一天骑完的话，为避免下午逆风骑行，建议顺时针环海。如果分两天骑，可顺可逆，晚上可投宿龙龛、才村、下波淜、磻溪等海边村落。这里比双廊更安静，星空璀璨，运气好看到洱海月，会把你感动得稀里哗啦，早起看日出也很棒。唯一缺憾是村里餐饮极少，多在客栈里点餐或拼饭。

为生活而奔波的当地人

洱海东面（当地人称海东）的环海东路，视野开阔，气势磅礴。洱海西面（当地人称海西）的环海西路，在田园村落湿地间穿行，秀美隽永，人文气息浓，离自然更近。重点推荐的拍摄地有，龙龛码头的木栈道，挖色镇伸进海里长长的码头石道，洱海北部（江尾境内）的湿地，喜洲的街巷、老宅和海舌湿地公园。当然，远处的渔舟，水里的树，弯弯的环海路，苍山洱海间的晚霞，还有车轮上的你，都是必拍对象。

短途骑行者，可随意撷取离你住所最近的一段，只要是海边，都是经典。

骑行很多种，可以小清新

可以勇猛精进

可以骑电动车

可以和这位帅锅一起骑哈雷

还可以骑马，顺便马震

大理—鸡足山环线

寻找深山里遗失的美好

风景：4.5

强度：4.5

里程：220公里

时间：2天

综合推荐指数：4.5

鸡足山坐落在洱海东面，大理州宾川县境内，藏传、大乘、小乘三种佛教交汇地，传说迦叶在此入定，历史上著名佛教圣地，香火鼎盛，庙庵林立，清代中期因匪患等原因而衰，民国始有虚云大师重兴道场。今天的鸡足山并不广为人知，却不失修行、朝拜、旅行佳处，而向鸡足山骑行，有些古人怀揣信仰前去朝圣的笃念，也似在寻找遗失在这深山里的美好。实际上，通往鸡足山的道路中有一条已被废弃，连手机信号都没有，正是这条线路中的精华。

挖色镇是鸡足山下最佳进出地，因为最近，车也少。大理古城—鸡足山环线，相当于环洱海130公里+小环鸡足山90公里=220公里，集纳了海与山的所有骑行特点，尤其值得爱山的骑友尝试。

从大理古城出发，如果像环洱海那样逆时针骑行，中午到达挖色午餐。餐后，往东经高兴村踏上一条近两三年新修的柏油路，行40余公里抵鸡足山脚下的鸡足山镇。该镇海拔与挖色相差不大，但这40公里新路，大部分是盘旋山路，宝丰寺最高，附近有傈僳族开设的酒庄和小卖部。沿途村落少，车少，风物壮美。宝丰寺下一段长坡后，是群山中一条狭长而美丽的坝子，公路旁种植着大片宾川提子，偶有村民现摘了放路边卖，吃了解渴提神，但记得要用清水冲洗干净，怕有农药残留。

当天里程共90余公里，不算辛苦，到达鸡足山镇后可骑车慢慢找住处，几十元的农家客栈到几百元的酒店都有。镇子很小，人口不多，非常安静，在斜阳余晖中披着一层神秘光彩，山上的白塔依稀可见。如果预算有限，可以选择农家客栈，淡季可还价到一间40元，干净、宽敞，热水也好。

美美睡一觉起来，时间充裕可上鸡足山朝拜，庙很多，据说也很灵，坐缆车可至主峰金顶寺，傍晚前回到客栈，具体攻略不表。

如果第二天继续骑行，就是上文说的精华段，一条50公里的废弃老公路——康盒公路。出镇不远，就需连续上行12公里。在一处高地，我们停车往下俯瞰，蓝天白云下，是昨天来鸡足山的路，如一条白缎，在群山中蜿蜒，消失在远方墨绿的森林中。再往前骑，看到山下坝子，稻田金黄，水库碧蓝，村落与田地井然，远处山峦起伏，无边无际，不敢相信那是昨天走过的路。

我们过了一个坡坎，开始下行10公里，经过沿途唯一村庄——李子厂村，村外有认可的工业基地，还种有板栗、核桃、李子、梨子等果树，征得主人同意，可以摘一些尝个鲜。山中气候变幻，刚还是烈日高照，突然一阵急雨，把我们逼进一颗老板栗树下的浓荫里。一名老妪腰挂一把锋利大砍刀也来躲雨，我们说着互相听不懂的话傻笑，然后发呆，一颗熟透了的板栗啪的一声从树上掉了下来，我们傻笑着捡起剥开吃了。

临近垭口3公里，雨越发大了，我们躲进护林站蹭茶喝。高处缺水，水是从李子厂村用摩托拉来的，工作人员也是那个村的，客气少语，不像平地的白族人热情，也许是久居大山和外界沟通极少。换作我们，每日与山林、、野鸟和捉摸不定的风雨对话，怕也是觉得很多话多余，连手机都很配合地失去了信号。

遗弃在深山的，这条路，这个村庄，和寡言的人，自成另一个世界。感谢这场雨，让我们在其中多停留了一会儿。我们走得太急，需要慢下来中寻找遗失的美好。曾经车马辚辚的路面重归山野，沙石、落叶、爬虫和野草在上面逐渐收复失地，公路开始随地形变化而龟裂、塌陷，但仍不失尊严，骑行在上面的感觉无以伦比。

长长的下坡路，再经过5公里长的碎石路（石场给毁的），重又回到挖色镇的环海路。按照上一篇环洱海攻略继续骑行，回到大理古城。当天里程130公里。

大理—沙溪环线

只为领略苍山的另一面

风景：4

强度：4.5

里程：295公里（骑行240公里）

时间：2天

综合推荐指数：4

旅行分两种，一种是以目的地为重，另一种偏沿途风景。大理前往沙溪属于前者，因为沿途风景平庸。但从沙溪返回，则属于后者，因为那条路在苍山西麓，而那是居住在苍山东麓的我们很少涉足的神往之地，沿途似乎也因此别有情趣。

沙溪被称作茶马古道上唯一幸存的集市，它和双廊、诺邓一样，都是大理近几年才兴起的旅游小镇（村）。所以，有什么理由不骑行去沙溪呢？想起这个地方就让人兴奋。

但当你有一天上路，你难免会有些失望。通往这个神秘小镇的路途，其实一点都不好玩，百余公里都是在古老的滇藏公路（214国道）行驶，路况缺乏维护，大车多，有些地段在修路，尘烟滚滚，风光也非常平淡。途中经过的牛街乡倒有点意思，温泉好，村民喜欢装回家喂牛、泡脚。住农家旅馆，30元一个房间，还可以免费要一个单独隔开的泡池，想泡多久泡多久。牛街往西，有一条直达沙溪的马道，需翻山越岭几十公里，我怕车胎扎破没敢骑。

牛街的温泉特别多，傍晚时人们喜欢打一些回家泡脚或喂牛

到达剑川县甸南镇，往左拐去石宝山，也是去沙溪的路，沿途25公里，几乎没有车。翻过一座山峦，不大的坝子里是个村落，白墙黑瓦绿树环绕，一条小溪穿过田野，从热闹国道进到这样的天地，颇有世外桃源的感觉，不过村子真叫桃源村。再翻过一座更高的山，经过石宝山山门，下一段长坡，眼前豁然开朗，是个更大更长的坝子。我第一次骑到这里，是秋天的一个黄昏，黑惠江静静向南流淌，泥土夯就的烤烟房矗立在金黄的田野中，村口慈荫庵古老的台阶上坐着几个老人，我知道，这就是沙溪了。

我投宿在台湾姑娘小芬开的58号小院客栈，就我一个客人，踩着嘎吱作响的木板上楼，我呼呼大睡，130公里我只花了8个小时。第二年我再骑车去，沙溪的客栈多了起来，如今更是客栈成群，难得的是还保有最初的安静。在沙溪可以呆很久，每天在四方街的古戏台下晒太阳，或者骑车去周边村子转悠，爬爬石宝山，一个游客稀少、处处野趣的4A景区，绝对不虚此行。

那时的沙溪真安静啊，天天这么坐着发呆。那时的麦秋书吧还在，小树还小

终于要回程了，一早沿黑惠江继续南行，经乔后、炼铁，抵漾濞县城。全程是一条叫x084的县道，110公里，都在苍山西麓蜿蜒。既然是县道，就没啥车，左边是山，右边是江，山路平缓，一路畅行。沿途白族村落，因苍山的阻隔，亦是自居一隅，自给自足，自得其乐，与苍山东面的村子相比，屋舍似乎更破败古旧，也更催人发思古之忧愁。

要在傍晚最后一班车发往下关之前抵达漾濞车站，这时乘客很少，可以把车放在汽车后面过道，乘车翻越苍山，55公里山路仅需1小时多，就到了下关。如果选择骑行，这条路车多坡陡，会很辛苦的，当天也很难骑完。至于下关到大理的路，就不用说了。

沙溪集市

有空得去附近的石宝山转转

综合提示

这三条骑行路线，车不能差，好车能让你轻松愉悦。我一哥们借朋友的差车骑鸡足山环线，回程的最后20公里几乎是推着走，因为差车把他的膝盖和小腿拉伤了。强烈建议穿骑行裤，戴头盔、手套和运动眼镜，山路下坡时不能逞快，否则极易发生事故。怕晒的需要备长袖衣裤或防晒霜。沿途有补给，不需负重太多，但要备有简单御寒衣物。

有哪些绝美的京郊骑行路线？

川藏公路陡峭的南线——川藏公路，东起四川省成都市，经康定、理塘、芒康、波密、林芝，到达西藏自治区首府拉萨。一路翻越折叠山、剪刀弯山、耶拉山、东大山、米拉山等。4000-5000米。

陡峭的川藏公路

川藏公路南线东起四川省成都市，经康定、理塘、芒康、波密、林芝至西藏自治区首府拉萨。一路翻越了折多山、尖子湾山、耶拉山、东达山、米拉山等十几座4000-5000米的高山，先后跨越了大渡河、江、澜沧江、怒江等十几条河流。一路上山峦起伏，高原气候往往是东多雨西少晴，山下春秋，山上风、雨、雪、雹，可以让人在一天之内体验四季。壮丽的自然美景一定会让你惊叹不已，陶醉其中。

骑马的魅力

骑自行车是完成川藏线南段旅程的最好也是最特别的方式。进藏是靠自己的体力，就像轮子每转一圈离天堂更近，轮子每转一圈离拉萨更近。很多美丽的风景总是被汽车扫过。借助自行车的超强机动性，你可以带着轮子沿着川藏公路自由而缓慢地细细品味。有山有谷，有河有溪，有乡有镇，有日出日落，有雨有雾，有鸟语花香，只有你自己才能亲身体会。有了自行车的亲和力，你可以全方位地近距离接触更多的历史文化和风土人情，在不经意间带给你惊喜和感悟。

西藏是许多优秀游客的圣地。因为海拔高，地处偏僻，有一定的难度，让人心里痒痒的。西藏的基本注意点我就不重复了。但是，骑自行车去西藏和乘坐其他交通工具去西藏有很大的区别。所以要做特别的准备。在青藏高原骑行，海拔高，路途远，对身体要求比较好。如果身体不是很好，就不要冒险。你应该选择其他方式去西藏。

套用一句老话：一心，两手准备。

红心意味着愿意吃苦。川藏南线沿途困难很多，路线长，海拔高，陡坡多，土路多，气候多变。还有很多地方住宿条件不好，会影响你的休息和恢复。路上会有狗追你，绝对不是一次两次那么简单。而且车抛锚也是必然的。有必要对这么多困难做好心理准备。有了不怕困难却乐在其中的心，有了乐在其中的心，才有了奋进的精神力量。这颗红心也必须是一颗理性的心。安全绝对是旅途中的第一要务。和任务不一定要完成。你应该敢于尝试，同时学会放弃。你不应该被逼死，也不应该只求一时之快。

准备，体力，技巧。

骑自行车是一项体力活动。再次提醒你，高原骑行需要更好的身体，因为海拔高，路程长。如果身体不好，就不要冒险，要选择其他方式进藏。

建议先进行适应性训练。自行车新手可以通过远程和山地骑行训练来加强体能。

平时参加球类运动会有很大帮助。可以增强体质，增加肺活量，减少高原反应，增强身体协调能力，提高应急能力。

技术是指骑变速车和修自行车的技术。

通过长途和山地骑行训练，可以发现骑行中的一些问题，可以学习自行车的骑行技巧。这里的骑行技巧是健康安全的骑行技巧，不是能保持平衡的，以及如何更好的利用自己的变速车，做到上坡省力，下坡安全等等。由于川藏线南部路况复杂，需要掌握各种骑行技巧，可以从网上一些车友前辈的经验中学习。掌握自行车的基本修理和日常维护知识，如补胎、刹车系统调整、传动系统调整、链条加油等。

二，银子和时间。

我严重不同意这些说法：我骑行进藏花的钱最少，骑行进藏花的时间最少。

时间多了，可以慢慢前行，可以慢慢看风景，旅途会相对舒适，应对高原反应和身体小病也会更加灵活。

钱多了，可以吃得更好，住得更好，休息得更好，恢复得更好；可以买个好点的车，省力，安全，保养率低。它可以更好地装备，使旅程更安全、更舒适。另外，如果时间不多，要带够钱，部分路段用钱租车或坐班车。

有了心，有了准备，就好好吧。

川南线的总长度，因为有很多新的隧道在建，沿线有很多新的道路和改道，所以很难确定准确的公里数。以前是2100多公里，现在至少有2000公里。这样的长途旅行一定要好好。根据自己的能力，如果是团队成员，一定要清楚的知道每个团队成员的能力，规划好自己每天的行程和目的地。

要特别注意高度下降和波动幅度，以及天气变化。同样是上坡10公里，海拔3000米，4000米以上也用不了一会儿。但是10公里上升100米和上升500米，前者容易，后者会实现。最好自己做一个同样高度的地图，然后根据变化制定和修改，查询前方的路况、住宿、景点，及时修改调整，让行程顺畅。

1.季节和时间

第一个季节是从五一节到雨季前的七月。天气暖和了，基本上不再下雪了，所以你会带少一点，轻一点的装备(轻一点很重要，在高空运动的时候，负重的多少会很大程度上影响你的体力)，路上发生塌方和落石的可能性也小一些。

其次，八月雨季过后，冬天来临之前，秋天是无限美好的，但是当天气开始变冷的时候，就需要增加很多装备。

一些超能力的车友，从成都到拉萨，25-27天。我觉得不太好。即使受时间限制，完成骑行旅程也是浪费这条路线。建议规划35-40天，保证每天的行程不会太累，因为我们既不是职业赛车手，也不是苦力。我们应该平静地感受这段旅程，多拍些美景，多享受骑行的乐趣。如果时间真的很短，可以选择一些难度较大或者相对平庸的道路乘坐班车或者租车。

2.旅程

第一段：

成都邛崃雅安新沟泸定康定

30多公里，柏油路，过了名山县城，开始上坡下坡。过了二郎山、二郎山隧道、大渡河，这段路是适应期，肌肉会酸痛。在康定休息一天是合理的，也是必要的，因为前面还有艰难的路段。也可以在康定后走15公里，在哲多堂的温泉里休息，接下来的任务会轻一些。

第2款：

康定3800米，叠山4200米，新都桥3500米，高儿寺山4200米，雅江。

先上后下的两段路30多公里基本都是柏油路，新都桥段正在施工。这两座山是难点。这座折叠的山上山有35公里长。高耳寺的坡度很陡，到了关隘后还是要往上走。需要注意的是，刚到4000米的高度，高原反应就会很明显。新都桥是摄影天堂。早上和晚上都很美

30多公里，上坡下坡，全程艰难，100公里是海拔4000米以上，会有一定的高原反应。只有路班能住，住宿条件会差，雷达站和军站现在都住不下了。在人间高城理塘休息，附近有一些长青客寺等景点。

第4款：

理塘3900米海子山4600米义敦3630米米拉那山3400米巴塘

50多公里，前段是柏油路，后段是土路。那山修了三条隧道，但是可以通过汽车但是可以通过自行车，所以要自己点灯。这段路以前是抢劫多发路段，现在有巡警，应该问题不大，但是要注意。

第5款：

巴塘江大桥苗圃温泉3100米，巴拉山中段芒康4100米

100公里，过了江大桥，就正式进藏了。过桥前有一条很好的水泥路，过桥后有一条石子路。进藏后，公路班已经换成了公路警卫武警，没有4路班了。不过有苗圃温泉可以住，海通兵站也不能住。你必须安排好你的落脚点和行程。芒康是川藏线南线进藏后的第一个大镇，也是滇藏线进藏的切入点。附近有很多景点。

第6款：

芒康3800米拉乌山4300米珠卡2600米觉巴山3800米徐戎3500米东大山5090米左贡邦达

20多公里，山前是土路，左贡后面是平缓的上坡路，主要是柏油路。

难点：土路，东大山，东大山是川藏线南部的最高点，要骑到海拔5000米。当我们到达邦达时，我们基本上已经走了一半了。

第7段：

邦4100米业，腊山4600米，巴苏3250米，安久拉山4100米，然乌

90多公里的叶腊山，又名怒江山，上山时柏油路，下山时尘土飞扬。八宿前后20公里的路基本都是沥青铺的。

难点：怒江山72弯下山。晴天灰尘很厚，一下雨就变成泥。容易摔倒的时候要注意。

然乌是一个非常美丽的地方，有美丽的湖光山色和雪峰。可以从然乌转到兰查公路，沿着然乌湖走，看古老的冰川。

第8段：

冉仲巴松宗波密古镇通迈

20多公里，上坡下坡，一般下坡慢，路况挺好的。不过出来的时候湖光山色很美，然后山如黄山水如九寨，还有冰川瀑布。松总出来，山脚下是雨林，群山环绕，松柏怪石云雾低雾。米谷乡，穿越龚毅国家地质公园，在树林中骑马，鸟语花香。整段路的风景丰富多彩，就像走过一个大公园，值得慢慢看。

第9段：

麦排龙2100米东久2500米鲁朗3400米色季拉山4600米工布江达林芝八一镇

80多公里，只有通麦、排龙路是土路。这条路以前是天险，现在对汽车来说还是天险，但对自行车来说问题不大。过了排龙，上坡到色季拉山口，下山后比较平坦，一直到工布江达。

鲁朗林场有漂亮的房子和农田广场，和林场的雪峰一起美如油画。塞拉山可能要到秋天才好看，下去之后是一条比较平坦的路。我们已经到了有藏南之称的林芝，首府八一镇是一座规模较大的藏族城市。

第10段：

贡江大松多4300米米拉山5030米墨竹工卡拉萨布达拉宫

70多公里，基本都是好的柏油路。首先，它上山到米拉山口，然后下山到拉萨。

难点：海拔5030米的米拉山口，28公里上升700米。一直开到拉萨，直到布达拉宫前拍照，留下激动人心的瞬间。

在这里，旅程只分为十段，每一段路上花的日子都要好

在此，我向05年前骑行川藏线的前辈们致敬！从之前的攻略和游记可以看出，现在的路况比当年好了很多。让我们向一路骑行的车友们致敬！这需要体质、意志、时间、机遇、能力的配合。

3.住处

川藏线沿线的食物，两头便宜，中间贵。靠近成都、拉萨的地区相对价格较低，中部地区因为交通不便，交通成本较高。

早餐一定要吃好，淀粉类食物加鸡蛋。

一般午餐吃干粮，既省钱又省时间。早餐可以多买馒头、大饼、馒头、鸡蛋，还可以沿途供应高能压缩饼干(味道比以前好多了)。午饭时间不确定，可以分别在11点左右和3、4点吃饭，补充体力，吃点零食休息，喝水或者休息一下。

一般晚餐都是川菜，荤素搭配，蔬菜8-10元，肉炒10-20元，肉15-30元。

大陆运来的水果不便宜。当地的桃子、苹果、杏子和李子要到六月底才会成熟。路上有一些早熟的水果，可以尝尝。不要错过林芝的西瓜。你可以去每个镇的市场买些黄瓜，吃点水果保证身体健康。

城镇的住宿很充足，也很节俭，但是对于大运动量来说，更好的休息，更好的恢复是非常重要的。一张床的价格：不带淋浴的10元左右，带公共淋浴的15-30元，带淋浴马桶的20-40元。花洒多为桶式电热水器，一个人使用只需30分钟。如果是公共淋浴，要注意时间。也有很多热水器有问题，或者电压水压不够。一定要注意，不然你会一时冲动走开，生气。更何况会因为晚上温度低。

在一些小城镇，条件很差，要注意防蚊。我们在队列中和房间里发现了蝎子。

注意：

前面攻略里提到的兵站接待，基本已经不接待游客了。有传言说，招待会期间在兵站发生了一些事情。

道班住宿免费，但只是空房子，可能还挺通风的。一定要有睡袋和防潮垫，平时自带食物。

入藏后，道教班已被护路武警取代，有的被破坏，有的租给虫草挖者和商人，有的可以住宿，也可能满员。

入住时，自行车一般直接放入房间，大一点的酒店可以放在行李房或餐厅。

4.设备配置

一路上在西藏遇到的自行车，最便宜的在1000元左右，最贵的也要4000-5000元。虽然有人骑28寸的自行车去西藏，但是一辆靠谱的品牌(阿米格尼、捷安特、美利达)变速自行车能让你安心，确实能把维修率降到最低。

虽然现在路况好了很多，但还是要选择山地车，主要是综合适应能力强。想省钱就选有点偏向于出行的山地车，体现在原有的承重后车架，前后沙块，前后反光板，不需要额外配置。这样经济耐用的全地形自行车性价比最高。如果钱不是问题，可以参考店员的推荐。

外胎应该是山地胎，中间细平纹，花纹一致，两边齿厚。在土路骑行时，侧面粗齿纹可以防止碎石切割，耐磨，而在柏油路上，则需要细素纹的迅捷。

想在成都买车，可以去西玉龙街，各大品牌的自行车店都在那里。竞争激烈，价格自然合理。

到达拉萨后，可以坐火车托运自行车回家。价格参考：到广州140多元。

自行车备件和维修工具

服务工具：

多用工具(包括活动扳手、十字螺丝刀、小刀、错钳等。)，1把双头固定扳手和

备件：1个轮胎(3人左右备用一个)、1个内胎、1-2个刹车片、1根长2根短刹车线、1根换挡线、1把废牙刷(用于清洁链条)、一些缝纫机油(用于润滑链条)、铁丝或橡胶绳、一些电工3M胶带(用于固定)。

行李放置：

包车头，装地图等常用小物件，方便取放；装载水壶、食物等重物，平衡前后负荷。行李包是降低重心，提高汽车稳定性的最佳方式。如果用大背包，一定要有安全宽大的架子。你要注意包包的平均放置，包包要扎牢。缺点是重心高，不稳。好处是旅途中可以很好的存放自行车，随时背着背包行走。

最好用市面上摩托车用的那种绑绳子。扭结的编织绳极难折断，有一定的弹性，系东西方便又结实。

车辆维护：

下雨天漫长的下坡路，刹车片磨损。检查刹车片是否应该更换。雨后链条的润滑会被冲走粘上泥沙，很容易生锈。有必要用水清洗，重新上油。在颠簸的土路上，每天都要检查两个车轮、胎面、尾袋的螺丝是否松动。

调整制动系统以达到灵敏和适当的状态。按照个人舒适的原则调节座椅高度，上坡和路况加大，下坡和路况减小。

骑行装备：头盔、钟表、骑行服、夜间照明工具、背包或背包的防水套、防晒用品。这些旅行将更加安全和方便。

旅行设备

服装：根据季节不同，速干衣裤、透气骑行服、轻便防水透气衣裤、保暖内衣、保暖外套等。路班住宿条件差，视季节而定，有-15到5的睡袋，防潮垫。

帐篷，因为川藏线沿线基本都有住宿点，可以不避而增载。也看到有骑手队伍配备帐篷和炊具，大群人扎营。

药物：防治高原反应的药物、治疗感冒发烧的药物、增强代谢的药物、维生素C、胃肠药等。

只要装备实用，够用，必要的话一定要有。当麻烦来临时，你可以及时自己解决。否则，你将不得不在川藏线荒芜的路段付出惨痛的代价。

5.旅途中注意环保。

我去过美丽的新都桥，看到农田的沟渠、小河上布满塑料袋、饮料瓶等难以分解的垃圾，我很沮丧。今年故地重游，大有改善和整改。然而，这种污染在西藏又出现了，美丽的然乌路边、湖边堆满了垃圾。

骑车本身就是一种环保的表现。即使我们可能无法促进环境保护，但我们必须自己保护环境。旅途中，不要改变当地原有的自然环境：尊重当地习俗；不吃东西的野生动物；旅途中产生的垃圾要进行保管和收集，然后投入镇上的垃圾处理收集点。

川藏公路南段逐渐成为国内外知名且广受欢迎的自行车出行路线。318国道这一段自然人文景观丰富多彩，沿途有乡镇提供住宿和物资。事实上，如果川藏南路管理得更好，它可以成为世界上最好的骑行路线。

京郊有很多适合骑行的绝美路线，以下是一些比较推荐的：

燕山山地自行车路线：燕山山地自行车路线是北京周边最著名的山地自行车路线之一，路程约20公里，有陡峭的山坡和清新的山谷。沿途可以欣赏到独特的山地风光和人文景观。

八达岭长城自行车路线：八达岭长城自行车路线是中国最著名的长城自行车路线之一，路程约8公里，沿途可以欣赏到壮丽的长城景色和风光。

石林峡自行车路线：石林峡自行车路线是北京周边最美的峡谷自行车路线之一，路程约10公里，沿途可以欣赏到奇妙的峡谷风光和瀑布景观。

灵山自行车路线：灵山自行车路线是北京周边最适合骑行的自然风景区之一，路程约20公里，沿途可以欣赏到壮丽的山水风光和植被景观。

百里画廊自行车路线：百里画廊自行车路线是北京周边最著名的自然风景区之一，路程约20公里，沿途可以欣赏到秀丽的山水风光和植被景观。

清华园-颐和园自行车路线：清华园-颐和园自行车路线是北京周边最适合骑行的道路之一，路程约30公里，沿途可以欣赏到充满文化氛围的园林景观。

翠湖骑行路线：翠湖骑行路线是北京周边最适合骑行的道路之一，路程约10公里，沿途可以欣赏到美丽的湖泊景色和动物。

这些骑行路线各具特色，都有着不同的山地风光和景色。沿途有机会了解北京郊区独特的风俗民情。不同的季节和天气条件都适合进行骑行旅行，无论你是初学者还是专业骑手，都能找到适合自己的路线。