美股理想汽车收盘价-理想汽车美股一手多少钱

1.理想汽车今晚21点美股上市 估值约88亿美元/主攻SUV市场

2.理想汽车今晚将登陆纳斯达克 认购火爆提前上市

3.融资目标1亿美元，理想汽车申请赴美IPO

4.当理想汽车赴美申请IPO ！李想“照进”骨感现实

5.比X5新能源便宜50万，总续航800KM，车内6个VIP座椅，可当奶爸车

理想汽车今晚21点美股上市 估值约88亿美元/主攻SUV市场

易车讯 7月30日，我们从相关渠道获得消息，理想汽车将于今晚21点在美国纳斯达克上市，此次IPO的美股定价或将为11.5美元，股票代码为“LI”，募资规模为9.5亿美元，当前理想汽车估值约为88亿美元或者更高。至此，理想汽车将成为蔚来汽车之后，第二个在美股纳斯达克上市的中国新势力汽车制造商。

1.今年1季度营收8.5亿元人民币，现金流为正

此前，在理想汽车成立五周年之际，创始人李想曾在朋友圈表示，目前理想ONE交付超一万辆，现金流为正，说明理想汽车运营情况愈发向好。在2020年1季度，理想汽车一共交付2869辆，营收8.5亿元人民币，毛利6830万元，毛利率8%。

2.王兴及美团继续加持，看好理想汽车未来

同时，早在理想汽车赴美IPO消息传出之前，就有媒体报道，理想汽车即将获得5.5亿美元的D轮融资，其中美团领投5亿美元，这一次的融资将把理想汽车的估值推高至40.5亿美元。

理想汽车 李想

美团 王兴

在此前报道的招股书中，李想（理想汽车创始人兼CEO）为第一大股东，持有115812080股A类股票，240000000股B类股票，占25.1%股份，拥有70.3%投票权，王兴及美团共持有 332664073股A类股票，占23.5%股份，拥有9.3%投票权。

3.理想汽车新车曝光：2022年推出全尺寸SUV

同时，在招股书中，我们还能看到理想汽车未来的产品规划，首先是2022年推出全尺寸SUV，将会搭载更加先进的新増程动力系统，同时为了满足消费者的需求，还会继续推出紧凑型SUV和中型SUV。

4.持续增加销售服务网点建设，增加自动驾驶技术研发

在推出新产品的同时，理想汽车自身还在持续对销售服务网点的建设进行扩容和投资，以及在L4级自动驾驶技术方面也有非常大的投入，综合服务和技术水平的进步，相信未来会获得更多的资本和投资人的青睐。

理想汽车今晚将登陆纳斯达克 认购火爆提前上市

财经网汽车讯?理想汽车将于7月30日晚间在美股上市。

7月30日，有消息称理想汽车将于北京时间今日晚间正式以“LI”为证券代码在纳斯达克挂牌上市，成为继蔚来汽车后，第二家成功在美上市的国内“造车新势力”。

理想汽车美国IPO定价美股11.5美元，高出此前美股8-10美元的定价指导区间。

财经网汽车为求证此事联系了理想汽车相关负责人，对方表示不予置评。

此前，在IPO认购启动后，理想汽车备受投资人青睐，提前结束招股并获足额认购，募资规模为9.5亿美元，发行价为每股10美元，即招股区间上限。

这也直接导致相较于早前拟定的美东时间7月30日盘后定价、7月31日正式挂牌，理想汽车的IPO进程均提前一天。

7月28日，路透社报道，理想汽车赴美IPO已获得足额认购。

北京时间7月11日，理想汽车在美国证券交易委员会（SEC）网站上递交了首次公开募股说明书，股票代码为“LI”，初步募资1亿美元，高盛、摩根士丹利、瑞银等为承销商。4天后，理想汽车再次更新招股书补充了更多的募资细节，本次其以8美元-10美元每股的价格区间发行9500万股ADS，同时IPO承销商有1425万股的超额认购权。

7月8日，理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司新增11条股权出质信息，11位股东全部出质股权，质权人为北京罗克维尔斯科技有限公司。

自2019年下半年至今，理想汽车开启了多轮股权结构和注册资本调整，疑是搭建VIE架构，为上市铺路。

此前，理想汽车已经历10轮融资，总计募得资金超146亿元。

2019年12月，理想ONE开始交付，至今超过万辆。而李想在多个公开场合表示，做到这个成绩只投入了10亿美金，且公司已经实现了正向现金流。他还曾透露，公司C轮融资“还没动”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

融资目标1亿美元，理想汽车申请赴美IPO

近日，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书，在纳斯达克上市，股票代码“LI”，拟募资最多1亿美元。雪盈证券任此次理想汽车的?IPO?承销商。

理想汽车即将会成为继蔚来之后第二家登陆美股的中国造车新势力。

据招股书显示，理想汽车的最大自然人股东是李想，持有约3.56亿股，约占总股本的25.1%，拥有70.3%的投票权。

而美团点评的CEO兼董事长王兴和相关方持有23.5%的股权，拥有9.3%的投票表决权。理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股1.1%，联合创始人、CFO李铁持股1.0%。就在今年7月1日，理想刚完成了D轮优先股融资，并发行和出售了部分D轮优先股，总价为5.5亿美元。

理想汽车2018年、2019年净亏损分别为15.32亿元、24.39亿元（约3.44亿美元）；理想汽车2020年第一季度净亏损为7711万元（约1089万美元），上年同期净亏损为3.58亿元。

数据显示，理想ONE今年6月销量为1891辆，2020年1-6月的累计销量为9666辆，排名中国造车新势力前三位。

在招股书中，理想汽车还透露，将会在2022年推出一款全尺寸SUV，将会搭载新一代的增程系统，为了满足更多消费者的需求，将来还会推出中型、紧凑型SUV，并用增程式动力总成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当理想汽车赴美申请IPO ！李想“照进”骨感现实

随着造车新势力的龙卷风，逐渐分化出不同的流层旋涡。这一边，以赛麟、博郡为代表的新能源汽车正在生死边缘挣扎；另一边，以蔚来、理想、小鹏为代表的优质车企则渐渐在汽车界的“红毯”走起来了，却也身处悬崖、如履薄冰。

7月11日，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书，在纳斯达克上市。这意味着，理想汽车或将成为继蔚来汽车后第二家赴美上市的中国造车新势力。不过，与蔚来汽车当初募集18亿美元相比，理想汽车融资额还没有那么多金。

文件内容显示，理想汽车的上市股票代码为“LI”，融资目标为1亿美元，此次IPO的承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金等知名机构。

据悉，理想汽车的股权结构分为A类和B类，A类股票和B类股票每股对应的投票权利为1:10。招股书显示，理想汽车创始人兼CEO李想是最大自然人股东，持有115,812,080股A类股票，240,000,000股B类股票，持有约?3.56?亿股，约占总股本的?25.1%，拥有?70.3%?的投票权。美团点评CEO王兴和其关联方美团为理想汽车第二大股东，合计持有332,664,073股A类股票，股权占比为23.5%，但仅拥有?9.3%?的投票权。理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股?1.1%，联合创始人、CFO?李铁持股?1.0%。

在招股书中还可以看出，理想汽车在今年第一季度总营收约1.2亿美金，净亏损1089万美金。2019年，公司营收为4016万美元，净亏损为3.44亿美元。

募资金额或将达10亿美金

招股说明书披露的理想汽车2018年-2019年一季度业绩情况显示，今年一季度，理想汽车总营收约1.2亿美元（约合人民币8.52亿元），净亏损1089万美元（约合人民币7711万元）。2018、2019年，理想汽车营业收入分别为0和2.84亿元人民币，净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元。截至今年3月31日，理想汽车持有现金和现金等价物为1.49亿美元（约合人民币10.5亿元）。

关于理想汽车的1亿美元的募资金额，“占位”意味很重，后续数字应该还会更新。“此时能在美股募集1亿美元，已经算不错的成绩。相比募资，随着登陆美股，理想汽车身上会带有更多资本市场的光环，这有助于后续从私募基金、风险投资等别的渠道融资。”由于规模比较大的募资都是先写个数字，为了交SEC?注册费，实际这个数字没有什么意义。

未来产品规划迎考

数据显示，今年前5个月理想汽车以7666辆的成绩位列造车新势力销量排行榜第二位，理想ONE排名新能源乘用车销量排行榜第八位。李想曾透露，理想汽车的目标为到2020年卖出10万辆。

从理想汽车公开的数据来看，在2019年和2020年理想汽车已经开始从亏损变成盈利。而理想汽车目前主打的产品主要是以智能电动SUV为主，而该车在2019年年底成交量已经超过了2万台。而就第二季度来说，理想汽车已经售出了7000辆台SUV。

理想表示，其目前依赖单一车型的收入，而在可预见的未来会提供有限数量的车型。2022年，理想将推出一款全尺寸的高级电动SUV车型，配备下一代增程式动力系统。未来，理想将扩大产品阵容，同时为了满足消费者的需求，还会继续推出紧凑型SUV和中型SUV。“我们的车型需求将很大程度上取决于消费者对于新能源车的需求，尤其是市场对增程式电动乘用车的需求。”

理想汽车被资本市场看好，还离不开一个关键性的人物——美团创始人王兴。王兴不仅是理想汽车的第二大股东，也多次在不同的场合为理想汽车站台，发表言论力挺理想汽车。理想汽车也将是美团在出行领域布局的关键一环。

近些年来，国内互联网巨头分别角逐新能源汽车，互联网三巨头百度、阿里巴巴和腾讯已经分别入驻造车新势力三巨头威马汽车、小鹏汽车和蔚来汽车。

据悉，王兴很早之前就在关注各家造车新势力的动态，迫不及待“出手”。并且，在投资造车新势力之前，王兴布局移动出行市场已有两年之久，推出了美团打车，并把移动出行放在了美团四大业务板块之一，重视程度可见一斑。

王兴2020年7月3日说，“现在回想起来，对于智能电动车这波巨浪，我属于后知后觉的了，我2016年买了一辆特斯拉ModelS，一直用着觉得挺好，但我并没有更深入去想意味着什么，直到去年。”

理想ONE之所以销量能够过万的一个重要原因是切入了7座大型高端SUV市场，在这个市场它的价格和合资燃油车相比更便宜，但是这一细分市场的规模有限。再加上它是一辆增程式汽车，想要增长的空间很小。理想汽车想要借它做大自己的规模，难度非常大。

《汽车年轮》认为，当下虽然汽车界的大环境欠佳，但理想汽车上市的确算是“天时地利人和”，这一次，期待李想可以“照进”骨感的现实，让这资本市场对于智能电动汽车来之不易的认可，充分发挥到极致，转化为未来发展的原动力，让我们拭目以待！

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比X5新能源便宜50万，总续航800KM，车内6个VIP座椅，可当奶爸车

前言：从比亚迪开始尝试进军新能源汽车市场之后，国内的新能源汽车市场开始变得活跃了起来，近些年不少国外的车企开始改造现有的车型，为旧车款武装上新能源的动力系统，比如宝马X5新能源等，也有像特斯拉这样的新能源车企飞速成长，而国产自主品牌这边则是在比亚迪开了一个好头之后，理想、小鹏、蔚来这三家全新的新能源车企相继在美股上市，成为了国内新能源汽车板块不可忽视的力量。

比X5新能源便宜50万，总续航800KM，车内6个VIP座椅，可当奶爸车。美股上市之后的这三家车企身价快速上涨，截止北京时间11月24号的数据，理想市值达到了365亿美金已经超过美国汽车巨头福特汽车，作为一个在2015年的造车新势力热潮之中活下来的品牌，理想汽车得到了包括首钢基金，经纬中国等多方资金的注入，获取了力帆汽车的技术支持，在2019年正式推出了旗下的第一款量产车，理想ONE。

理想汽车的创始人李想是一个有梦想有追求的80后，先后创立了汽车之家，车和家，通过互联网技术的普及性快速的为用户提供各种专业的数据，而李想并不想仅仅停留在纸上谈兵的状态，拉上了美团王兴，字节跳动张一鸣以及滴滴程维，共同出资创办了理想汽车，?理想ONE作为多方资本努力的产物，能否有实力为品牌创造开门红，上市了这么久初步的市场反馈已经浮出水面。

首先我们关注的还是这款车的销量数据，在今年的十月份所有的新能源SUV之中，理想ONE取得了3438辆的出色成绩，排名第一位，单一车款就超过了蔚来以及小鹏的多款车型的销量总和，不得不说理想ONE目前在国内新能源汽车市场得到了一定的认可，而这些宝贵的认可多半是因为理想ONE本身就是一台技术成熟，设计美学独特的新能源SUV。

理想ONE的定位很明确，要做国内中大型豪华新能源SUV市场的标杆产品，32.8万的售价，比宝马X5新能源便宜50万左右，分为六座版本和七座版本，车款在外观设计上也是表达出了符合市场定位的气场，前脸用了矩形大嘴式可变进气格栅，关闭格栅之后能够有效降低风阻，格栅上部横贯式的灯带设计则是提高前脸辨识度的关键，内置了117颗LED光源，支持动态光效，让点亮车灯变得仪式感满满。

车款在前脸的设计方面不仅仅要突出辨识度和美感，更是将一些高科技配置和车款进行紧密的结合，比如在前挡风玻璃的正上方设置了一枚摄像头，为驾驶系统提供影像传输，这台驾驶系统还配备了12个超声波雷达，5个摄像头以及1个毫米波雷达，能够实现AEB自动紧急制动，车道保持，全速自适应巡航，碰撞预警等功能，能够极大的增强车款的安全性能。

车款侧面的造型设计媲美宝马X5这样的豪华车型，四平八稳的腰线设计让人感受到了这款车稳重的气质，车款的长宽高尺寸为5020*1960*1760mm，轴距则是在2935mm，无论是6座还是7座版本车内空间都比较宽敞，6座版内部就是独立的6个VIP座椅。车款在轮圈配置方面有20英寸的运动灰色轮毂以及黑色轮毂可供选择，匹配的车胎则是来自米其林的Primacy静音车胎。

这款理想ONE有着让人眼前一亮的内饰设计，这款的中控面板几乎都是被大屏幕占据，车内总共有四块交互式屏幕，科技感十分强烈，数字仪表盘用了12.3英寸的屏幕，中控屏则是达到了16.2英寸，中控台右侧则是12.3英寸的副驾驶屏，而在中控屏下方则是一块10.1英寸的功能控制屏幕，其中中控屏和右侧屏搭载的是高通骁20处理器以及安卓操作系统，有着非常主流的体验，并且支持OTA升级。

除了有四块硕大的屏幕之外，这款车内置了来自意大利的ASK?Group音响，该品牌曾经为阿尔法罗密欧，法拉利等提供音响解决方案，不得不说在内部配置的选择上，这款理想ONE还是很有自己的调性，这种独特的调性也在动力配置方面得到展示，这款理想ONE是目前市场上为数不多的增程式驱动新能源汽车，这种驱动方式介于纯电动以及插电混动之间，为新能源汽车续航里程不足提供新的解决方案。

这款车由前后两个电机以及一台1.2T汽油发动机组成，总功率达到了240KW，峰值扭矩则是在530牛·米，工作原理是发动机用来给电池充电，前后电机则是负责驱动，这样的话就能够实现更长的续航里程，官方给出的续航里程达到了800公里，车款共有增程模式，混动模式以及电量保持模式可供切换，其中电量保持模式在增程器的作用下电池电量能够稳定在72%，有效缓解用户电量不足的焦虑情绪。

理想汽车的首款量产车型就打开了新能源汽车市场的新局面，用独特的增程式动力系统初步解决了目前新能源汽车续航里程不足的痛点，而且车款的豪华感以及空间感体验不亚于主流的中大型豪华SUV，理想ONE的出色表现让人十分期待理想汽车未来还会推出哪些具有让人眼前一亮的新车。这些能够存活至今的造车新势力都不可小觑。

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