高尔夫r报价-高尔夫r报价及图片

1.高尔夫rline和高尔夫区别

2.大众高尔夫gti落地价多少钱?

3.2023款大众高尔夫280TSI R-Line版点评

高尔夫rline和高尔夫区别

大家高尔夫是一款广受认可的车系，因此大家也推行了好几个版本供顾客挑选，包含了一般版高尔夫、高尔夫RLine、高尔夫GTI及其高尔夫R。大家都了解GTI及其R全是大家性能卓越车系的标示，而RLine尽管也是有R，可是并不是归属于性能卓越版本的高尔夫。

从价钱上看来，高尔夫RLine贴近于豪华版高尔夫，全是在1一万上下。驱动力层面也是基本一致，全是选用1.4T加7挡双离合的配搭，输出的驱动力和最高车速都一样。

高尔夫RLine和高尔夫较大 的差异就取决于风格，一般的高尔夫走的是简洁质朴风格，而高尔夫RLine则是走运动时尚的风格。事实上高尔夫Rline便是给一般的高尔夫换掉了一套运动风格外观件，包含了前后左右杠、侧裙、汽车尾翼、排汽管、大灯这些，而且在车里加了拨片换挡及其运动风格的 座椅 。

那麼高尔夫RLine和高尔夫豪华版中间应当怎么选择呢？

如针对二种外型风格也没有过度喜好，那麼高尔夫豪华版是要比高尔夫RLine好些的。由于高尔夫在换掉了运动风格的座椅与此同时还将前座座椅电动式控制的作用除掉了，例如雾灯、自动头灯、转为、无匙进入等应用性较高的硬件配置也省去掉了。最最重要的是高尔夫RLine要比高尔夫豪华版贵一点，因此从实用的视角看来高尔夫豪华版是要比高尔夫RLine好些的。

大众高尔夫gti落地价多少钱?

关于大家所关注的“大众高尔夫gti落地价多少钱?”有以下相关内容。

大众高尔夫gti落地价需要11.92-23.42万元，参数：

1、全新高尔夫R还配备了无钥匙进入和一键启动、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、增强型防盗系统、胎压警告系统等驾驶和安全系统；

2、大众高尔夫R是一款车型紧凑、油耗低、性能高的车，也有说法叫性能车，好多技术指标贴近跑车、赛道车，比如从静止加速至100公里\/小时仅需5.7秒。90公里\/小时等速油耗仅为6.2升\/百公里。上一代车型的六缸发动机排量为3.2升（“32”），而新一代Golf R是四缸2.0升排量，绝对先进的涡轮增压汽油直喷发动机（TSI）——这是个高科技。大众不乏这种发动机方向的高科技，这也是大众长盛不衰的关键理由，核心技术；

3、外观上不强求，R与老款高尔夫没啥主要差别。有一些变化但直观印象改变不大。侧、后线条都没有明显改动。前大灯双L型设计，比之前的家族式双U型更帅一些。

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2023款大众高尔夫280TSI R-Line版点评

在SUV车型越来越火的今天，原来购买两厢车的用户改为购买SUV，两厢车的没落早在几年前就开始，仅剩一些名声在外的车型，如大众Polo/高尔夫、思域/型格、福克斯等两厢车还能有销量。其中，高尔夫是大众家族里最为经典的两厢车型，有一段时间它在国内甚至成为了两厢车的代名词，到现在已经是第八代车型，关于它的传说仍在继续抒写，老兵不死，只是逐渐凋零。

今天洋葱点评的“2023款大众高尔夫280TSI R-Line Lite”车型，它是高尔夫车系的次顶配车型，在终端可优惠1.4万元，裸车价格为14.88万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

满意1、外观时尚好看，每一代高尔夫的设计都堪称经典，而第八代高尔夫属于当下的数字化时代的车型。在换代之后，当前一点的数字化高尔夫看上去更加精致了，在R-Line套件的加持下，车头更加低矮，显得运动属性更加明显，车头的贯穿灯带在点亮之后配合R字徽标显得更加凌厉，并且车尾还带有四出排气的装饰，相信可以吸引更多目光。

2、内饰质感出色，R-Line版本的内饰也有着运动风格的装扮，比如翻毛皮材质的座椅，舒适性和包裹感很好，同时方向盘造型更加精致动感，视觉效果更出色。

3、操控出色，其实要考虑运动性轿车，最好还是选择两厢车，更短的车尾意味着操控上更好，毕竟整个车尾重量降低了，能够大幅度提升尾部的循迹性，也就是我们常说的灵敏。

4、1.4T版本的高尔夫用的是多连杆的后独立悬挂，而1.2T版本的高尔夫则是扭力梁的后悬挂，显然1.4T版本的高尔夫具有更好的底盘质感，实际上，当前一代的高尔夫的底盘舒适性表现相较于上代车型提升比较明显。如果家庭成员不多，多数时间只有1-2人乘坐，选择高尔夫基本上是一个比较好的选择。

5、科技氛围在同级合资车里，现款高尔夫算是出色的存在，车内的多块大尺寸屏幕、划拨式换挡杆、平底方向盘、拼接颜色的座椅、和30色氛围灯营造出独有的运动科技感；还配有前后雷达+倒车影像，基本上可以轻松把握车辆距离。

不满意1、后排空间不够宽裕，后排坐两个正常身高的人没问题，但是坐三个人就有点挤。

2、性价比一般，其他竞品车型也有优惠，个别竞品车型优惠还比较大。

3、方向盘上的触摸按键容易误操作。

驾驶体验当前一代高尔夫的尺寸并没有什么大的改动，中高配车型的底盘质感有不小的提升，底盘有韧性，在过滤颠簸、侧倾抑制至少表现不拉垮。这台车依旧用的是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较成熟，且油耗表现，动力表现都称得上比较不错。就实际驾驶体验，这一代的高尔夫开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，但在深踩油门后爆发力比较充足，在城市里开着动力表现算“有劲儿”的；不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫，让人比较担心这台车的耐久性。

乘坐体验前排座椅的整体表现符合预期，但后排空间表现很一般，坐垫的长度较短，且通道中央凸起较高，长时间乘坐会影响一部分舒适性。由于座椅是仿皮+翻毛皮，冬天容易产生静电，摸车门或者大块的金属物，会有静电触电的感觉。

油耗WLTC综合油耗百公里6.11升，日常实际驾驶综合油耗百公里8-8.3升。优惠在北京本地终端可现金优惠1.4万元。

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