最新汽车降价信息-最新汽车降价信息最新
1.最新消息!吉利汽车线上又降价,最高综合优惠4.3万
2.最新消息!吉利汽车线上又降价,综合优惠3.6万
3.刚上市就降5万!凯迪拉克CT4裸车不到19万,降价潜力还有多少?
4.堪比猪肉降价!4款大降价的豪华汽车,最高优惠超10万
5.“等等党”有福了,这两款B级车大降价,空间大底盘稳
最新消息!吉利汽车线上又降价,最高综合优惠4.3万
春光融融之际,也是挑选爱车的好时机。如今厂商的营销花样也已逐渐上线,零首付、低首付、直降、金融……对消费者而言,眼花缭乱的优惠信息固然重要,但拨雾见真容,快速了解新车更加重要。下面小编就从口碑、动力、底盘、外观这些方面入手,帮助您从万千车型中挑选一款好车——博瑞
外观方面,博瑞堪称是高颜值,整体造型不落俗套,设计感十足,长宽高为4986*1861*1513mm,轴距为2870mm,比例搭配协调,符合大多数国人传统的审美观。
好开、省油是老司机们对一款车的经典评价,博瑞将动力充沛的1.5T?180马力?L3发动机和先进的7挡双离合变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:5.8L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
不仅是在驾驶方面操控平稳,在乘坐舒适度方面,博瑞通过优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,提升了整车质感,得到了广大车友的认可。
从人气口碑来看,?博瑞凭借着性价比高,油耗低,内饰好等优点,取得了4.58的好成绩,这一分数也算是给钟瑞的粉丝吃了一颗定心丸。
最后为您播报博瑞的最新优惠。博瑞已携钜惠亮相2020中国春季云车展:最高综合优惠4.3万。心动就行动!点击2020中国春季云车展还可享受到限时优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最新消息!吉利汽车线上又降价,综合优惠3.6万
买大车还是买小车,也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜各有所爱,不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对中型车感兴趣,吉利汽车旗下的?博瑞是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验,博瑞也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势,下面就一起来了解。
作为中型车领域的代表性车型之一,?博瑞的整车尺寸可谓是“刚刚好”,整体搭配协调,也很耐看,其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。
博瑞作为吉利汽车旗下的当家车型,它用1.8T?184马力?L4发动机加7挡双离合变速箱的组合,发动机的最大功率为:135kW,最大扭矩为:300N·m,工信部综合油耗为:7.3L/100km。充分满足日常驾驶需求,这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。
与此同时,得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料,博瑞有着优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现,更好提升了整车驾乘的舒适性。
博瑞给力优惠在哪里?吉利汽车参与了汽车之家11.11疯狂购车节想要在泰州入手博瑞的网友可享受综合优惠3.6万的专属优惠,并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣!
此外,吉利汽车旗下的其他安全配置丰富的车型在泰州也迎来优惠促销,具体优惠力度如下:
星瑞,综合优惠9000元,了解优惠详情?远景,综合优惠1.05万,了解优惠详情?豪越,综合优惠1.1万,了解优惠详情?缤越,综合优惠1.5万,了解优惠详情?帝豪,综合优惠2.05万,了解优惠详情?帝豪GL,综合优惠2.15万,了解优惠详情?星越,综合优惠2.6万,了解优惠详情?博越,综合优惠2.95万,了解优惠详情
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刚上市就降5万!凯迪拉克CT4裸车不到19万,降价潜力还有多少?
今年4月,凯迪拉克全新车型CT4正式上市,新车共推出2款车型,起售价分别为23.万和25.万。本以为价格已经足够有诚意,但市场的反馈似乎并不能让凯迪拉克满意,近期CT4价格出现大幅度跳水,有经销商已经打出18.万元的优惠价格,相比指导价降价5万,落地价格仅为20万元出头。
说起CT4,还得从前辈ATS-L说起。从2017年开始,ATS-L基本只生产和售卖技术型和时尚型两款低配车型,“以价换量”的销售策略不胫而走后,2018年最低配的技术型售价已经跌至20万元,随后的时间ATS-L的市场优惠是一天比一天大,甚至部分地区爆出了16-17万的价格。
和ATS-L不同的是,凯迪拉克直接把CT4的新车入门价格定在了23.万,相比前辈的27.38万低了不少,所以想以当年ATS-L最多达到10万元的优惠换算到CT4身上,肯定是不可能的。
另一方面,ATS-L进行国产加长后,本来就已不是这个序列的最新产品,其原型车ATS在2012年就已经在美国发布,而新车2014年下半年才国产,所以产品竞争力本身就已经打了折扣。2017年通过改款后提升了动力系统,这才成为了ATS-L当时的一大卖点。
反观CT4,新车2019年底正式在美国本土发布,2020年在美国上市不久后便在中国国产进行销售,其产品竞争力与当年的ATS-L所处的时期已大不相同。
还有一种说法,认为CT4其实并不是ATS-L的接替者,直接竞争对手也并非同级别中型车,而是瞄准了豪华品牌紧凑型车进行“降维打击”,比如奥迪A3、奔驰A级等车型。
此前CT6就曾以这样的方式与BBA三强的中大型车进行竞争,打出了“过五关(宝马5系)斩六(奥迪A6L)将”的口号,利用车身尺寸和配置的优势错位竞争,甚至给人一种能与德系三强的旗舰轿车相媲美的感觉,但最终结果却并不理想,当前市场终端价格一度跌进30万元区间内。
不过遗憾的是,CT4目前为止的表现也是不温不火,反而是产品力更强的“大哥”CT5更加畅销。7月凯迪拉克销量超过2万台,其中CT5销量达到4223辆,环比增长28.1%,是除了BBA以外卖的最好的豪华品牌中型车。而CT4的销量仅为1100辆,不及CT5的三分之一,所以降大幅度价也是情理之中。
仅仅上市4个月就降价达5万元,和讯汽车认为,CT4的“潜力”似乎远不如此,随着9-10月份黄金购车季的大潮出现,CT4在年内的优惠幅度或许还能再创新高。
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堪比猪肉降价!4款大降价的豪华汽车,最高优惠超10万
众所周知,国内受非洲猪瘟的影响,猪肉在今年可谓是疯狂涨价,从之前的20多块到巅峰40多,价格甚至超过了牛肉。于是大家都在盼着猪肉什么时候降价?作为一个合格务实的汽车媒体人,小编想说猪肉什么时候能降到正常价格还不知道,但是这些豪华汽车降价却近在眼前。今天就为大家盘点4款疯狂降价的豪华汽车,买它们比猪肉香多了。
宝马3系
优惠幅度:4万
作为30万级轿车的标杆,开上宝马3系一直是很多年轻人的梦想。全新一代的宝马3系比上一代要更加时尚大气,不管是在外观还是内饰都有着明显的优化,豪华感、精致感都提升了不少。国内新3系推出标轴和长轴两个版本,虽然新一代的3系向舒适靠拢,但3系的运动驾控感仍是领先同级的。新车起售价29.39万起,目前市场终端有着2-4万的优惠幅度,大家觉得香吗?
奥迪A6L
优惠幅度:10万
奥迪A6L在国内一直是备受关注的豪华中型轿车,相比宝马5系和奔驰E级,全新一代奥迪A6L将自身的豪华感和科技感发挥地淋漓尽致。作为一款商用家用两全的豪华中型轿车,一直是很多成功老板的标配车。新奥迪A6L的指导价40.98-65.08万,但在经销商那里得知,奥迪A6L目前可享10万元起的现金优惠,相当于打了8.5折,可以说真香了。
凯迪拉克CT5
优惠幅度:3万
近期上市的凯迪拉克CT5,当之无愧是一款网红车,外观十分帅气,低趴的身姿、溜背的车身,将运动感展现的淋漓尽致。动力一直是凯迪拉克的优势,2.0T+10AT的动力组合,提高了车辆的换挡平顺性,使得动力输出更加平顺,完全是叫板3系的存在。但是这款网红车刚上市就给出了3万元的优惠,相信半年后的价格将会更加令人心动。
沃尔沃S90
优惠幅度:10万
由于近期S60新车的上市,价格虽然有所优惠但还是不够香,回过头来看看这款S90,你会觉得更香。S90比S60?的尺寸更大,气场上更强大,要是开回家或者上街准有面子。看重安全性的朋友,沃尔沃得意的车身安全性以及安全配置,会让你更有安全感。目前指导价37.29-53.09万的价格,但在经销商处问得有11万起的现金优惠,相当于打了7.8折。
最后,如果想买奥迪A6L、沃尔沃S90的朋友可以冲了,目前的优惠已经足够大了,但想买3系或者CT5的朋友,建议大家可以再等等,过段时间将会更香,大家觉得呢?
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“等等党”有福了,这两款B级车大降价,空间大底盘稳
往常我们说代步车都是一些入门级的A0级、A级车,把它们定义为“代步”不光是因为舒适经济,更在于这些车才是大多普通家庭承受得起的。可当新一轮降价潮开启之后,我们普通家庭选“代步车”的范围也随之扩大了,特别是一些过去大空间、底盘稳、价格高的B级车也进入到了“等等党”的可选清单里,其中降价幅度最大的就包括了下面这两台。
别克 - 别克君越
售价区间:21.98 - 28.98万元
综合优惠:5万元左右
车身尺寸:5026(5030)/1866/1459(1467)mm/2905mm
君越从视觉印象上就是那种更偏向于成熟的方式,它虽然没有像德系、日系那样去以更加年轻个性的方式迎合市场,可就单独来看它的格栅、大灯甚至是一些底盘装饰包围上,就是够大、够精致、够高档,它可能不够年轻,但放在非豪华轿车市场中绝对是拿得出手的。
座舱是君越的一大卖点,这倒不是说它的嵌入式8.0英寸触控屏多有设计感,甚至你可以看到它的四辐式方向盘、大号换挡机构多少是有些老派,但从座椅、扶手上的真皮,还有各处挡板中的木料,它的内饰还是跟外观一样是档次感拉满的。同时,全真皮的座椅从丐版就能开始电动调节与加热,甚至这电动/加热/通风/还能覆盖到全车,配上主动降噪、BOSE音响、全车独立空调以及隔音玻璃,论舒适,君越无疑是这个级别里最接近BBA的。
当然,从科技性来讲,君越是实用的但也是匮乏的。它有标配倒车影像+盲区预警+定速巡航,也有高配的全景影像,可即便是最顶配车辆也只有自适应巡航,自动泊车更像是功能。智能互联方面,eConnect是标准配置,高德导航、语音控制等不错,但可具体的拓展功能也比较有限。
机械方面,君越有1.5T与2.0T选项,传动均为9AT变速箱,二者分别提供了124kW/250N·m、174kW/350N·m的调校水平,WLTC综合油耗为6.96L/100km、7.42L/100km,性能不算特别强,但也能应付所有铺装路况。另外,在前麦弗逊与后多连杆组成的悬架之下,君越还有顶配的可变悬架来进一步改善综合控制与舒适。
雪佛兰 - 雪佛兰迈锐宝XL
售价区间:17.59 - 21.99万元
综合优惠:4.6万元左右
车身尺寸:4933/1854/1476(1473)mm/2829mm
迈锐宝XL刚到来时就是那种主打的年轻化,虽说放在当下它已经不算前卫,但配上Redline铭牌,全黑的格栅、轮毂、外后视镜盖等等还是尤为冷峻的。同时,部分区间上的红色点缀会为更个性,C柱上完成的小幅溜背还有侧身的多段式腰线,会在视觉上呈现出一种运动姿态,这倒是能让年轻人买单。
车辆的座舱多少会有些让人不那么满意,这倒不是说它不舒适,但T型布局的设计感确实是少了几分,好在雪佛兰在Redline当中用上了红色线条点缀,而在座椅上也有舒适的全皮革包围,包括前排电动与加热都是标配,而高配也将带来可通风的真皮座。另外呢,标配真皮方向盘、可开启全景天窗、双温区控制空调还是能提供舒适性优化的。
另外,迈锐宝XL的信息方面,8.0英寸触控屏的确比较有限,想要获得10.0英寸触控屏全系都需要选装,但小雪OS还是它的标配,包括实时导航、语音控制、远程控制以及CarPlay/CarLife等等都已覆盖。同时,它的系统也只有倒车影像+自适应巡航+自动泊车,整体还是偏向于实用。
机械方面,迈锐宝XL也提供了1.5T与2.0T选项,并全系标配9AT变速箱,由于通用在这个级别中都是共享核心硬件,所以其调校水平与君越也是一一对应的,但更运动化的调校使得它可以在7.0秒内破百,6.83L/100km、7.21L/100km的WLTC综合油耗也更低一些。此外,它的前麦弗逊与后多连杆组合虽然没有可变选项,但强调刚性的它还是在运动操控这件事上可以取胜不少同级对手。
写在最后
今天的两款车其实告诉了我们B级车市场的选项绝不只有日系与德系,特别是在美系车大幅降价的当下,像雪佛兰迈锐宝XL、别克君越这类也是成名已久的车型,虽说不再那么完善,可仍有不少可取之处,君越的舒适、迈锐宝XL的性能都会让它们成为“等等党”们眼中的之车。
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